垃圾車廠家：餐廚垃圾車創(chuàng)新。食物垃圾轉(zhuǎn)移計劃的增長引發(fā)了廢棄車輛制造領(lǐng)域的創(chuàng)新。鑒于食物垃圾的高水分含量，一項明顯需要的創(chuàng)新是使卡車車身防漏。由于裝滿食物垃圾的容器的重量，另一個人正在建造更強壯的起重臂。

例如，總部位于俄亥俄州的布朗工業(yè)公司專門從事用于提煉和回收的卡車制造。家族企業(yè)的第三代傳人 Craig Brown 認識到源頭分離有機物收集的新興市場利基。“我們看到了一個越??來越有價值的機會，我們想弄清楚如何讓它變得可行，但我們不得不重新設(shè)計傳統(tǒng)的垃圾車，”布朗解釋說。“我們試圖弄清楚如何使這些設(shè)計改變在經(jīng)濟上是合理的?！?br>重新設(shè)計的重點是三個組件：沒有傳統(tǒng)的填料刀片、焊接的防漏接縫和強大的提升能力?！案鶕?jù)最新的州和市政法規(guī)要求單獨收集有機物和食物垃圾，我們現(xiàn)在正在滿足市場對車輛完成這項特定工作的需求，”他補充道。
位于紐約林伍德的 Natural Upcycling Services 首席執(zhí)行官 Harry Cohen 正在尋求啟動有機物收集計劃?！拔胰チ瞬祭使I(yè)公司并描述了我們需要的東西——對于區(qū)域有機物運營來說，需要一些更小的東西，而不是典型的大型垃圾車，”科恩說。Natural Upcycling 購買了五輛 15 英尺長、10 英尺高的定制卡車。“它們看起來像一輛自卸卡車，但在裝滿之前可以運輸 10 噸有機廢物，”他補充道。“沒有推刀和防水焊縫——而且你可以有很多水——廢物被完全控制住了。這是一個大問題，因為我們在為食品生產(chǎn)商、雜貨店和餐館客戶服務(wù)時不能發(fā)生泄漏。”
Natural Upcycling 的卡車還配備了手提袋清洗功能?！皟?nèi)置的電動清洗可以在駕駛室內(nèi)進行操作，或者操作員可以用手進行側(cè)洗以保持清潔，”科恩解釋說?！拔覀兪褂贸Ｒ?guī)的 Dawn? 洗碗液，在卸掉典型的 350 磅雜亂有機物后，容器可以完美清潔。”

更好的機動性，更大的有效載荷

收集食物垃圾時，傳統(tǒng)的包裝刀片可能會出現(xiàn)問題。愛荷華州斯克蘭頓市 New Way Trucks 副總裁 Phil Allen 解釋說：“使用傳統(tǒng)的包裝刀片，食物垃圾可能會泄漏，并且還會留在刀片后面，并且污泥會將其粘起來?！?nbsp;“它也很難清潔。” 為了應對這一挑戰(zhàn)，被 Allen 稱為傳統(tǒng)垃圾車第三大制造商的 New Way 開始銷售 ROTO PAC?，這是一種配備了由加拿大魁北克 Ginove Inc. 開發(fā)的 24 英寸直徑自動螺旋鉆的收集車。

螺旋鉆安裝在收集料斗中，并在旋轉(zhuǎn)時將廢物推向身體。ROTO PAC 能夠超過典型垃圾車的傳統(tǒng)包裝能力——大約 700 到 800 磅/立方碼 (cy)——而是將包裝 1,000 到 1,400 磅/cy。“看起來，因為它可以承載更多的有效載荷，所以會有重量問題，卡車當然必須符合重量規(guī)定，”艾倫指出?！暗聦嵣?，由于其沒有包裝刀片的獨特設(shè)計，與其他側(cè)裝載機相比，該車輛的總重量減輕了約 3,000 磅?！?br>ROTO PAC 創(chuàng)新者 Ginove 的 Christian Lapointe 提供了其發(fā)展的背景故事?！爱斘覀冮_始設(shè)計時，我們知道開發(fā)一種專門針對食品和有機物的利基產(chǎn)品必須不同于當前的技術(shù)，”他解釋道。“標準壓實是來回運動和破碎的功能，但我們所做的是混合和切碎，從而減少有機廢物的大小并釋放更多空間。經(jīng)過 13 次迭代，今天的螺旋鉆現(xiàn)在可以提供 30% 的壓實度，我們可以處理有機物中非凡的有效載荷和重量密度，而不會溢出?！?br>Lapointe 補充說，螺旋鉆只能從駕駛室內(nèi)操作，“因此它根本不會接合，除非駕駛員/操作員實際使用里面的操縱桿。ROTO PAC 沒有在車身上使用雙提升機構(gòu)來升高和降低客戶的手提袋以進行清空，而是有一個可伸縮的臂，可以延伸到 12 英尺以拾取垃圾桶?！皩⑵涞谷肓隙分蟹浅ｍ樌?，”Lapointe 指出?！叭绻麤]有壓實刀片，就沒有氣缸、壓路機或履帶，因此這些類型的運動部件的典型維護、清潔和磨損在這輛車上根本不存在?！?/p>

艾倫表示，隨著提貨的負載和效率的提高，一天內(nèi)可以為更多的房屋提供服務(wù)，而不是典型的側(cè)面裝載機。此外，卡車的軸距比傳統(tǒng)卡車短 20 至 24 英寸，提高了在狹窄街道城市的機動性。他說，有機物加工商的另一個好處是：“由于螺旋鉆的旋轉(zhuǎn)動作，它執(zhí)行的是切碎動作，而不是壓碎動作，因此它可以打開大多數(shù)薄膜垃圾袋。這意味著所有東西都是松散的，可以在沒有去袋回收操作的情況下進行處理。”

分體式卡車

自 1930 年代以來，加拿大魁北克市南岸的李維斯市一直是卡車制造商 Labrie（現(xiàn)稱為 Labrie EnviroQuip Group）的所在地。其 Organics? 部門的最新垃圾和回收卡車系列具有獨特的分體式設(shè)計，可同時收集有機物和垃圾。Labrie 發(fā)言人 Louis-Charles Lefebvre 解釋說：“我們經(jīng)常銷售的是三種不同的分體式卡車，用戶可以在一側(cè)裝載普通生活垃圾，另一側(cè)裝載有機垃圾?！?nbsp;“這確實提高了收集效率，因此您可以一次獲得所有東西，而不是多次在街道上來回走動。”

該公司還有兩種有機物專用型號，Labrie PRO-cv 側(cè)裝機和 PCO-cv 前裝機。兩者都具有獨特的“鐘擺式包裝技術(shù)”，可在收集過程中將有機物連續(xù)包裝成防水體。司機從駕駛室內(nèi)操作擺錘，它不斷地打包直到關(guān)閉。料斗是自清潔的，所有的液壓裝置都在卡車的外部，便于維護。
“這輛車可以是單面或雙面的集合，”Lefebvre 解釋說。選項包括使用需要手動裝載的側(cè)舉臂或類似于垂直傳送帶的自動舉臂收集。這些提供了從手動到半自動到完全自動化的收集功能。他補充說，這些卡車在加拿大各地用于收集住宅有機物，包括魁北克市（魁北克）和安大略省巴里。
Labrie 的 Top Select 側(cè)面裝載機（裝載桶低于道路的卡車）上的收集容器沿卡車框架的長度側(cè)面安裝。它由兩端的手臂舉起，然后倒入卡車。該公司的所有卡車型號都可以使用壓縮天然氣 (CNG)。CNG 罐可以是框架式、駕駛室后部或屋頂安裝的。
其他 Labrie 正面和側(cè)面裝載機配有旋轉(zhuǎn)螺旋鉆。它們安裝在收集料斗中，并通過料斗延伸到卡車車身的末端，在攪拌有機廢物和促進輕松卸貨方面非常有效。Lefebvre 指出，將收集的有機物用于動物飼料的牲畜飼料制造商等最終用戶“欣賞用于其產(chǎn)品的已經(jīng)半加工的有機廢物?！?/p>