環(huán)衛(wèi)車廠家?guī)词澜纾篔&M Sanitation 部署比亞迪、Amrep 電動(dòng)垃圾車。愛達(dá)荷州庫納 2021年3 月 2 日/美通社/ — 為愛達(dá)荷州庫納服務(wù)的家族企業(yè) J&M Sanitation部署了兩輛全電動(dòng) 8 級(jí)垃圾車，這是愛達(dá)荷州第一輛此類電池電動(dòng)零排放車輛.?這些卡車正在取代目前的兩輛柴油車，從而帶來更清潔的空氣和更低的碳足跡。J&M 是愛達(dá)荷州第一家擁有和經(jīng)營電動(dòng)垃圾車的公司，現(xiàn)在在北美僅有的十輛中經(jīng)營著兩家。

比亞迪 8R 重型卡車采用比亞迪專有的電力推進(jìn)系統(tǒng)，專為垃圾收集而設(shè)計(jì)。這些卡車的電池容量為295kWh，可支持一整天的運(yùn)營。駕駛室、底盤和推進(jìn)系統(tǒng)由比亞迪制造，并配備了由垃圾車車身制造商 Amrep 制造的 31 碼自動(dòng)側(cè)裝載機(jī)車身。

全電動(dòng)卡車采用全 Hardox 450 車身外殼，通過175k psi 額定的料斗和車身提供無與倫比的強(qiáng)度和耐用性 – 外部強(qiáng)度是普通低碳鋼等級(jí)的 4 倍 – 而重量比傳統(tǒng)垃圾車輕 20%。

J&M 環(huán)衛(wèi)卡車每個(gè)工作日都在運(yùn)行，每輛卡車為大約800 個(gè)庫納家庭提供服務(wù)，每天抬臂 1,065 次，收集大約 18 噸垃圾。在沒有機(jī)會(huì)充電的情況下，每輛卡車都可以沿著一條完整的路線返回，剩余 18% 的充電狀態(tài) (SOC)。J&M 計(jì)劃利用機(jī)會(huì)充電——在例行停機(jī)期間插電——在整個(gè)路線上保持額外的 SOC。

J&M Sanitation 的運(yùn)營經(jīng)理Chad Gordon說：“我們公司進(jìn)行這項(xiàng)投資不僅是為了服務(wù)我們熱愛的社區(qū)，而且也是為了保護(hù)社區(qū)?！?“我們是一家小型家族企業(yè)。我們非常關(guān)心我們的環(huán)境，因此我們希望轉(zhuǎn)向零排放電動(dòng)汽車。現(xiàn)在是我們行業(yè)做出改變以幫助保護(hù)我們世界的自然美景的時(shí)候了。我們可以有所作為，我們希望成為變革的催化劑。”

比亞迪卡車業(yè)務(wù)副總裁Aaron Gillmore表示：“隨著廢物管理行業(yè)尋求為其服務(wù)的社區(qū)提供零排放卡車，J&M Sanitation 正在與比亞迪一起展示電池電動(dòng)卡車已準(zhǔn)備好全力支持其運(yùn)營?！?nbsp;“我們的卡車每天都在努力工作，證明電動(dòng)是新標(biāo)準(zhǔn)。”

“Amrep 以‘西海岸清潔’和‘東海岸強(qiáng)大’而聞名，”Amrep 垃圾箱區(qū)域銷售經(jīng)理Alan Blanchard解釋說?！白鳛楹献骰锇椴渴鹗着妱?dòng)垃圾車之一就是對(duì)這一聲明的證明，我們?yōu)槌蔀樾袠I(yè)內(nèi)領(lǐng)先變革的一部分而感到自豪?！?/p>

比亞迪電動(dòng)卡車干凈安靜，運(yùn)動(dòng)部件比碳燃燒卡車少。與傳統(tǒng)車輛相比，比亞迪卡車的振動(dòng)更少，為操作員提供了更好的駕駛體驗(yàn)。 “作為一家小型家族企業(yè)，我們能夠在立法強(qiáng)制改變之前很久就從柴油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)垃圾車，”J&M 所有者兼首席執(zhí)行官蒂姆·戈登 (Tim Gordon ) 說?！拔蚁牍膭?lì)全國各地的立法者和能源部門的政府官員考慮立法，鼓勵(lì)其他廢物清除公司盡快做出改變。如果像我們這樣的小公司可以做出改變，大公司也可以。”