垃圾車廠家帶您看世界：垃圾收集車維修。Mack Trucks 的垃圾產(chǎn)品經(jīng)理 Curtis Dorwart 說(shuō)，在維護(hù)方面，基礎(chǔ)知識(shí)仍然適用。“不要忘記基礎(chǔ)知識(shí)！如果保養(yǎng)得當(dāng)，卡車的使用壽命可以達(dá)到 10 到 15 年?！?/p>

輪胎、剎車、電氣、空氣系統(tǒng)和 DPF 廢氣排放是他列出的一些項(xiàng)目。然而，一個(gè)基本的就是清潔。首先，保持商店清潔。保持零件清潔。使用旨在保持清潔的程序?！敖裉斓膰娚湎到y(tǒng)有小噴嘴，所以即使是一點(diǎn)點(diǎn)灰塵也會(huì)引起問(wèn)題。在通風(fēng)管上放一個(gè)過(guò)濾器；對(duì)細(xì)小灰塵顆粒的耐受性較低?！?/p>

現(xiàn)在使用的過(guò)濾器與我們 20 年前使用的過(guò)濾器不同，它們做得更好，但前提是它們必須定期使用和更換。問(wèn)題之一是車隊(duì)經(jīng)理正在推動(dòng)換油間隔，因此他們不會(huì)經(jīng)常看到卡車。今天的潤(rùn)滑質(zhì)量非常好；產(chǎn)品專為低維護(hù)甚至無(wú)需維護(hù)而設(shè)計(jì)。例如，底盤潤(rùn)滑油可以使用長(zhǎng)達(dá)一年。如果垃圾車不像以前那樣頻繁地為 PM 服務(wù)，那么定期進(jìn)行健康檢查就變得更加重要。

健康檢查并不新鮮，但 Dorwart 說(shuō)它們是“大事”。他說(shuō)，有些項(xiàng)目應(yīng)該每天檢查一次，有些項(xiàng)目應(yīng)該在換油間隔或正常 PM 期間檢查——最壞的情況是每季度檢查一次?！熬S護(hù)是每天的事情。每天你應(yīng)該檢查輪胎充氣，尋找摩擦和泄漏。每天的走動(dòng)都有很大的力量。您會(huì)發(fā)現(xiàn)摩擦、裸露的電線、泄漏。. . ”

每次卡車來(lái)維修時(shí)，都要進(jìn)行健康檢查?！安迦朐\斷工具并查找故障代碼，”Dorwart 建議道。這是他所謂的“更復(fù)雜的維護(hù)”的一部分，例如計(jì)算機(jī)診斷和復(fù)雜的后處理系統(tǒng)，盡管對(duì)于符合 GHG 17 校準(zhǔn)的更小、更輕、更省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，他說(shuō)后處理系統(tǒng)不會(huì)’除了每年一次的 DPF 清潔、目視檢查和 DEF 過(guò)濾器之外，您不必努力工作并且不需要太多維護(hù)。

當(dāng)前車輛上的許多系統(tǒng)都很復(fù)雜。Dorwart 說(shuō)：“復(fù)雜性還不錯(cuò)，但它可能難以診斷和維修。那你就有問(wèn)題了。你不能像以前那樣經(jīng)營(yíng)一支艦隊(duì)。今天的維護(hù)需要另一個(gè)層次的關(guān)注?！?/p>

Dorwart 說(shuō)，借助車載計(jì)算機(jī)和遠(yuǎn)程診斷，卡車通?？梢宰孕性\斷。遠(yuǎn)程信息處理允許與卡車進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，因此操作員和車隊(duì)經(jīng)理可以實(shí)時(shí)監(jiān)控其性能?！八梢宰屇阒鲃?dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。它可以在車隊(duì)經(jīng)理看到趨勢(shì)之前就看到趨勢(shì)，讓您快速做出反應(yīng)?！?/p>

遠(yuǎn)程診斷使車隊(duì)能夠維持更多的正常運(yùn)行時(shí)間、降低成本并改善運(yùn)營(yíng)，因?yàn)檐囮?duì)運(yùn)營(yíng)商在卡車進(jìn)入車間進(jìn)行維修之前就知道問(wèn)題所在。當(dāng)某些東西超出參數(shù)時(shí)，傳感器會(huì)發(fā)送警報(bào)，提供有關(guān)問(wèn)題所在和位置的特定信息。當(dāng)卡車進(jìn)來(lái)時(shí)，機(jī)械師可以快速更換零件并將卡車送回：這是一個(gè)快速的周轉(zhuǎn)。正如 Dorwart 所說(shuō)，“不再進(jìn)行分類?！?/p>

然而，他告誡說(shuō)，你不能完全依賴計(jì)算機(jī)。它只是幫助診斷問(wèn)題的工具。機(jī)械師必須接受過(guò)培訓(xùn)、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。Dorwart 說(shuō)，“技能水平不應(yīng)該達(dá)到應(yīng)有的水平”。

預(yù)測(cè)性維護(hù)

過(guò)去，維護(hù)是按期限進(jìn)行的：周、月、季度——更常見(jiàn)于易受惡劣天氣條件影響的地區(qū)。現(xiàn)在我們知道零件和流體的使用壽命——其中許多都延長(zhǎng)了使用壽命，使車隊(duì)經(jīng)理能夠更適當(dāng)?shù)匕才啪S護(hù)，這有助于管理成本并增加正常運(yùn)行時(shí)間。“車隊(duì)經(jīng)理可以發(fā)展更高維護(hù)項(xiàng)目的趨勢(shì)，”Autocar 的全國(guó)服務(wù)經(jīng)理說(shuō)，他的名字已被要求隱去。

“遠(yuǎn)程信息處理是一種工具，可以最大限度地利用組件、油脂和流體，”Autocar 的全國(guó)服務(wù)經(jīng)理說(shuō)。“它不再只是按時(shí)間表完成。” 遠(yuǎn)程信息處理可以幫助確定維護(hù)頻率，但了解業(yè)務(wù)也很重要。環(huán)境因素開始發(fā)揮作用。例如，在山區(qū)，剎車片磨損很常見(jiàn)；在沙漠炎熱中，您會(huì)發(fā)現(xiàn)與溫度相關(guān)的輪胎外胎損失；去轉(zhuǎn)運(yùn)站和垃圾填埋場(chǎng)的卡車會(huì)遇到更多的越野危險(xiǎn)。

維護(hù)經(jīng)理可以擁有的每一個(gè)工具都是至關(guān)重要的。遠(yuǎn)程信息處理是預(yù)測(cè)性維護(hù)的一個(gè)關(guān)注領(lǐng)域，正在發(fā)展和改進(jìn)?！拔覀冋谂M足客戶的需求，以實(shí)現(xiàn)最低的運(yùn)營(yíng)成本和最長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間，”服務(wù)經(jīng)理說(shuō)。

實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的一種方法是通過(guò)集成。據(jù) Autocar 的服務(wù)經(jīng)理稱，車身與底盤的集成是防止停機(jī)的第一要?jiǎng)?wù)?！翱蛻魬?yīng)該向卡車供應(yīng)商要求為車身定制并在生產(chǎn)線上建造的底盤。如果沒(méi)有正確集成，它可能會(huì)引入沒(méi)有診斷路徑的系統(tǒng)?！?/p>

Autocar 集成的系統(tǒng)包括運(yùn)行垃圾床的液壓系統(tǒng)、除雪機(jī)控制和垃圾應(yīng)用的車身功能。他補(bǔ)充說(shuō)，集成液壓系統(tǒng)控制和功能可以降低復(fù)雜性。

管理整個(gè)車隊(duì)很重要。雖然維護(hù)計(jì)劃取決于工作周期，但應(yīng)定期執(zhí)行預(yù)防性維護(hù)。Autocar 的服務(wù)經(jīng)理建議保持電池清潔和冷卻液加滿，并每天檢查輪胎。通過(guò)將路邊的流體檢查組件分組在觸手可及的范圍內(nèi)，Autocar 易于維護(hù)，以鼓勵(lì)定期檢查。

在所有應(yīng)該進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)中，Autocar 的服務(wù)經(jīng)理認(rèn)為要求最高的是電氣?！半姎獗缓鲆暫秃鲆暋ｋ姎庀到y(tǒng)現(xiàn)在更先進(jìn)了?！?nbsp;他建議在底盤中尋找腐蝕和松動(dòng)的連接。

電氣也是他最關(guān)心的高磨損問(wèn)題，其次是轉(zhuǎn)向和懸架（這些是職業(yè)應(yīng)用中高轉(zhuǎn)彎路線上的短卡車，因此球接頭磨損嚴(yán)重），然后是連桿和制動(dòng)器。

Autocar 的服務(wù)經(jīng)理將檢查分為 A、B 和 C 級(jí)別，他說(shuō) A 檢查應(yīng)在 150 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，包括液體和輪胎；A B 檢查會(huì)增加潤(rùn)滑和換油；C 檢查將包括檢查最終驅(qū)動(dòng)器。

在這些定期安排的維護(hù)檢查之間，他說(shuō)車載診斷程序在沒(méi)有手持設(shè)備的情況下在儀表板上顯示診斷故障代碼。交互式數(shù)據(jù)顯示提供所有信息，包括故障代碼、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燈等?！斑\(yùn)營(yíng)商和車隊(duì)經(jīng)理都可以使用它?！?/p>

事實(shí)上，他提到了聯(lián)邦對(duì) OBD 的要求，并表示 Autocar 的系統(tǒng)超出了這個(gè)范圍?！拔覀儓?bào)告其他人沒(méi)有報(bào)告的事情——并且使用通用語(yǔ)言，而不僅僅是故障代碼，因此很容易理解?！?nbsp;如果有任何問(wèn)題，他說(shuō) Autocar 的技術(shù)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)待命。

使用遠(yuǎn)程信息處理更智能地工作
跟蹤卡車車隊(duì)的維護(hù)可能是車隊(duì)或維護(hù)經(jīng)理的一項(xiàng)勞動(dòng)密集型職責(zé)。手動(dòng)記錄里程表讀數(shù)、運(yùn)行時(shí)間和服務(wù)不僅是對(duì)時(shí)間的低效利用；它通常會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的疏忽。通過(guò)電子監(jiān)控里程表讀數(shù)，無(wú)需手動(dòng)檢查車輛里程；只需單擊一下即可獲取此信息。

遠(yuǎn)程信息處理軟件可以幫助車隊(duì)經(jīng)理掌握維護(hù)工作，通過(guò)消除傳統(tǒng)上與車隊(duì)管理相關(guān)的手動(dòng)流程，使他們能夠更智能地工作，而不是更努力地工作。這使他們的生產(chǎn)力更高，運(yùn)營(yíng)也更高效。

維護(hù)提醒可以節(jié)省時(shí)間并確保車輛不會(huì)錯(cuò)過(guò)常規(guī)服務(wù)。GPS Insight 的營(yíng)銷總監(jiān) Ryan Driscoll 說(shuō)：“為換油、輪胎輪換、排放測(cè)試甚至注冊(cè)續(xù)訂等服務(wù)設(shè)置自動(dòng)維護(hù)提醒，將通過(guò)電子郵件或文本通知機(jī)械師和司機(jī)他們的卡車何時(shí)需要維修。”

使用遠(yuǎn)程信息處理自動(dòng)化維護(hù)可確保所有服務(wù)都是最新的，這可以防止昂貴的維修并延長(zhǎng)車隊(duì)的使用壽命?！氨M管自動(dòng)維護(hù)提醒很有效，但服務(wù)仍可能會(huì)到處溜走，”Driscoll 承認(rèn)。為了主動(dòng)監(jiān)控過(guò)期服務(wù)，車隊(duì)經(jīng)理可以查看按需提供的定期維護(hù)報(bào)告，或者每天、每周或每月將其發(fā)送到他們的電子郵件中。任何未完成的服務(wù)都將在報(bào)告中以紅色標(biāo)記。車隊(duì)經(jīng)理還可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛診斷故障代碼。

保持最新的維護(hù)可以使卡車保持運(yùn)行，并有助于延長(zhǎng)生命周期，通過(guò)推遲更換來(lái)降低運(yùn)營(yíng)成本。Driscoll 說(shuō)：“時(shí)刻關(guān)注維護(hù)是一項(xiàng)至關(guān)重要的責(zé)任?！?/p>

輪胎扭矩

維護(hù)的一個(gè)方面非常關(guān)鍵?！把b上輪胎與任何其他維護(hù)一樣重要。如果輪胎或車輪脫落，可能會(huì)導(dǎo)致人員死亡，”Eastern Pneumatics & Hydraulics, Inc. 運(yùn)營(yíng)總監(jiān) Mitch Kopacz 說(shuō)。

為防止車輪脫落，確保扭矩正確并保持車輪和螺母清潔至關(guān)重要。“我們已經(jīng)走了很長(zhǎng)一段路，”Kopacz 說(shuō)?！袄限k法是‘猛踩車輪并收緊’。今天，我們知道我們必須清潔零件，而且我們知道堅(jiān)果不會(huì)永遠(yuǎn)存在?！?/p>

你可以戴上多少次堅(jiān)果，它仍然很好？如果佩戴得當(dāng)，一個(gè)螺母可以使用 25 次。但是你怎么知道你是否正確放置它？許多問(wèn)題都可能導(dǎo)致車輪脫落。

扭矩是力乘以距離；它是對(duì)螺母等物體的轉(zhuǎn)動(dòng)力的量度。Kopacz 說(shuō)，正確連接車輪已經(jīng)從“緊”到特定的夾緊力，以減少車輪脫落的次數(shù)。但是，您可以在沒(méi)有夾緊力的情況下獲得扭矩。

也可以通過(guò)過(guò)度擰緊螺母來(lái)拉伸螺柱。扭轉(zhuǎn)時(shí)拉伸螺柱意味著它最終不會(huì)恢復(fù)到原來(lái)的形狀。堅(jiān)果在您開車時(shí)也會(huì)變熱和變涼，這會(huì)使它們拉伸并導(dǎo)致過(guò)度“放松”。過(guò)度拉伸的螺柱是可能發(fā)生的許多問(wèn)題之一。其他包括螺栓斷裂、螺母松動(dòng)、螺紋生銹或螺紋剝落。如果螺母磨損，其尖端會(huì)磨損。由于尖端的長(zhǎng)度將螺母固定在上面，因此如果尖端磨損，則無(wú)法夾緊。

為了將車輪保持在輪轂上而不拉伸螺柱，有必要獲得適當(dāng)?shù)呐ぞ睾蛷埩?。需要多大的力才能將螺母保持在車輪上，不搖晃，同時(shí)不磨損螺母？

測(cè)試有幫助。諸如五合一工具之類的產(chǎn)品也是如此——螺柱測(cè)量?jī)x?！叭绻捎诳咨扉L(zhǎng)或孔太大而導(dǎo)致車輪不圓，該工具會(huì)檢測(cè)到這一點(diǎn)，”Kopacz 說(shuō)。它還可以確定螺紋是否剝落或螺母點(diǎn)是否消失?！斑@比目測(cè)要好?！?nbsp;他說(shuō)你每次拆掉一個(gè)輪子時(shí)都應(yīng)該檢查一下。它具有“通過(guò)/不通過(guò)”規(guī)范，提供快速簡(jiǎn)便的信息。

更簡(jiǎn)單的是全新的 Torq Fusion 系列氣動(dòng)和電池供電（因此不需要空氣壓縮機(jī)）扭矩扳手。只需輸入扭矩值并應(yīng)用。Kopacz 說(shuō)他們安靜而準(zhǔn)確。

堅(jiān)果應(yīng)保持清潔。為了達(dá)到這種效果，Kopacz 建議在螺母上使用鋼絲刷和與 Dewalt 扳手一起使用的螺柱清潔器。由于螺母需要一定的空間和特定的夾緊力，他建議使用 Skidmore-Whilhelm MZST，一種張力測(cè)量裝置來(lái)檢查螺栓。如果螺母松動(dòng)，還有一種“感覺(jué)良好”的感覺(jué)。

發(fā)動(dòng)機(jī)

保持車輪運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是維護(hù)的目的，但發(fā)動(dòng)機(jī)按不同的時(shí)間表運(yùn)行?？得魉构镜?OEM 客戶質(zhì)量支持經(jīng)理史蒂夫·柯林斯 (Steve Collins) 說(shuō)：“維護(hù)間隔是基于小時(shí)數(shù)，而不是里程數(shù)?？ㄜ嚨男旭偹俣炔蛔阋詽M足數(shù)英里的需要?！?/p>

在 500 英里處，機(jī)械師應(yīng)更換機(jī)油以及機(jī)油和燃油濾清器?？铝炙拐f(shuō)，很多時(shí)候，除此之外的任何事情都會(huì)被遺漏?！澳惚仨毟淖冃膽B(tài)，”他說(shuō)?！爱?dāng)您想到 PM 時(shí)，您需要考慮還應(yīng)該檢查哪些其他事項(xiàng)。您需要檢查會(huì)磨損的部件，例如螺栓和軟管?！?/p>

每個(gè) OEM 都會(huì)建議維護(hù)間隔?？铝炙拐f(shuō)不要擴(kuò)展它們，但也不要因?yàn)檫^(guò)于頻繁地花錢進(jìn)行維護(hù)而過(guò)度維護(hù)?！奥?tīng)制造商建議的間隔時(shí)間?！?/p>

毫不奇怪，柯林斯建議至少在大多數(shù)情況下遵循制造商對(duì)零件和流體的建議?？得魉共惶峁┛諝鉃V清器，因此手冊(cè)中沒(méi)有提供更換間隔。因此，他說(shuō)這是一個(gè)被忽視的項(xiàng)目。“力學(xué)只看限制指標(biāo)；他們不檢查間隔。技術(shù)不是那么先進(jìn)；當(dāng)你過(guò)度依賴它時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致計(jì)劃外的維護(hù)。”

改變思維方式也適用于執(zhí)行維護(hù)的方式。該行業(yè)擁有更先進(jìn)和更精細(xì)的過(guò)濾，但一些技術(shù)人員仍然在將過(guò)濾器裝上之前用燃料填充過(guò)濾器 – 預(yù)先填充它以填充它?！斑@會(huì)將污垢吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)闄C(jī)油或燃料沒(méi)有通過(guò)過(guò)濾器，”Collins 解釋說(shuō)，并補(bǔ)充說(shuō)這是一個(gè)不必要的程序，因?yàn)楝F(xiàn)在有電動(dòng)注油泵。“過(guò)濾器對(duì)碎屑的容忍度較低，因此在更換它們時(shí)必須小心?！?/p>

很多小事情被遺漏、遺忘或沒(méi)有正確完成。例如，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，Collins 指出，機(jī)械師應(yīng)將水和燃油分離器中的水排出，以免腐蝕傳感器并導(dǎo)致故障。

潤(rùn)滑脂就是這個(gè)詞

今天對(duì)技術(shù)的支持和投資越來(lái)越多——更好的流體和污染控制、更多的遠(yuǎn)程信息處理和車載診斷工具，所有這些都旨在使維護(hù)更快、更容易。工具和技術(shù)對(duì)車隊(duì)經(jīng)理來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)很大的好處，但有時(shí)你必須向他們證明，如果他們?cè)谇岸嘶ㄥX，他們以后會(huì)省錢。這都是擁有成本的一部分。

盡管有技術(shù)，但一切都回到了基礎(chǔ)，從定期檢查開始。“檢查應(yīng)該每天進(jìn)行，但它們經(jīng)常被忽視，”McNeilus 高級(jí)服務(wù)中心經(jīng)理 Matt Lee 說(shuō)。日常檢查可以及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但由于時(shí)間限制往往無(wú)法完成。

正如 McNeilus 的高級(jí)服務(wù)經(jīng)理 Wayne Casey 解釋的那樣，要獲得 CDL，操作員必須徹底走動(dòng)以確保車輛適合上路。要查找的內(nèi)容包括軟管問(wèn)題、磨損、鼓包、起泡、泄漏、配件松動(dòng)和電線束問(wèn)題。線束沒(méi)有主動(dòng)維護(hù)，因此目視檢查很重要。

“預(yù)期壽命為 10 到 15 年，”李說(shuō)?！叭绻阆胍?，你必須做更多的維護(hù)。檢查車身地板是否有結(jié)構(gòu)磨損?？纯磦?cè)面裝載機(jī)的手臂?！?nbsp;事實(shí)上，在卡車等待 PM 時(shí)查看所有內(nèi)容是個(gè)好主意。

Lee 認(rèn)為，大多數(shù)車隊(duì)經(jīng)理都在做定期的 PM。他引用了三個(gè)級(jí)別：潤(rùn)滑脂（每周或每隔一周）、換油和發(fā)動(dòng)機(jī)（每四到六個(gè)月）?！耙娴膲勖鼞?yīng)該比車身長(zhǎng)?！?/p>

強(qiáng)烈建議定期檢查油脂、油和液位。Lee 說(shuō)，液壓油的一般建議是每六個(gè)月一次?！暗鼪](méi)有完成。大多數(shù)人一年做一次。” 他說(shuō)，如果再等下去，油就會(huì)分解。盡管合成油的使用壽命更長(zhǎng)，但所有潤(rùn)滑液最終都會(huì)發(fā)生剪切。McNeilus 將潤(rùn)滑油圖表放在卡車車身上以簡(jiǎn)化維護(hù)。

在檢查流體和油脂水平或進(jìn)行油樣時(shí)，Lee 會(huì)提醒您注意清潔度?！拔廴究刂浦陵P(guān)重要。顆粒會(huì)磨損組件?！?nbsp;他說(shuō)，使用過(guò)濾器、過(guò)濾車和閥門。“推動(dòng)過(guò)濾以保持您的卡車正常運(yùn)行。”

你應(yīng)該潤(rùn)滑所有運(yùn)動(dòng)部件、機(jī)械裝置、接頭、軸承、襯套和銷，李說(shuō)。遠(yuǎn)程潤(rùn)滑脂端口使其更容易，鼓勵(lì)更頻繁的關(guān)注。“接入點(diǎn)很受歡迎?！?nbsp;這也是一種安全措施，可以讓機(jī)械師在工作時(shí)保持在地面上。將閥門移到車身側(cè)面以便于檢修和維修是從前裝載機(jī)那里借來(lái)的一個(gè)想法，Casey 說(shuō)這種想法正在用于廢棄車身?！爸攸c(diǎn)是可維護(hù)性——易于訪問(wèn)。我們正在從舊學(xué)校改變。我們有組件選項(xiàng)?！?/p>

老式維護(hù)技術(shù)的其他變化包括車載診斷：駕駛室中的計(jì)算機(jī)?！八s短了故障排除時(shí)間并識(shí)別出保險(xiǎn)絲熔斷和斷線等問(wèn)題，”Lee 說(shuō)。

遠(yuǎn)程信息處理在預(yù)防性維護(hù)中發(fā)揮著重要作用，Casey 補(bǔ)充道。“車載計(jì)算機(jī)和軟件可以看到駕駛員所做的一切：速度、制動(dòng)、加速。它允許車隊(duì)經(jīng)理處理駕駛員行為。一些司機(jī)在設(shè)備上更容易；有些更難。攝像頭系統(tǒng)很適合監(jiān)控。它正在成為一個(gè)大塊?！?/p>

Lee 表示，很難找到好的司機(jī)和服務(wù)技術(shù)人員?！昂⒆觽儾幌朐僭隗a臟的垃圾車上工作了。短缺，而且流動(dòng)性很大?！?nbsp;這是 McNeilus 提供培訓(xùn)、移動(dòng)服務(wù)和呼叫中心以協(xié)助技術(shù)人員解決維修和維護(hù)問(wèn)題的原因之一。

獲得提升

總體而言，Stertil-Koni USA Inc. 的技術(shù)銷售支持經(jīng)理 Peter Bowers 認(rèn)為垃圾行業(yè)精通車輛維護(hù)?！八麄冇捎?xùn)練有素的機(jī)械師對(duì)車輛進(jìn)行良好的維護(hù)。較大的運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)接受了遠(yuǎn)程信息處理；他們知道問(wèn)題、最后一次服務(wù)的日期以及進(jìn)入商店時(shí)他們?cè)谧鍪裁?。一些維修非常技術(shù)性。像其他一切一樣，[垃圾車]對(duì)排放合規(guī)性很敏感，需要定期清潔。他們需要定期維護(hù)，例如換油、剎車檢查和燈光檢查。”

盡管將潤(rùn)滑脂端口放置在方便的位置很有幫助，但有時(shí)機(jī)械師仍需要查看下方。Stertil-Koni 提供簡(jiǎn)單的平臺(tái)升降機(jī)，可在無(wú)需卸下車輪時(shí)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和檢查。簡(jiǎn)單地開車，開車?！爱?dāng)您需要檢查流體或空氣過(guò)濾器或進(jìn)行液壓制動(dòng)檢查時(shí)，這很方便，”Bowers 解釋道。

對(duì)于制動(dòng)器和液壓部件等更多維護(hù)和重型維修，移動(dòng)立柱和軸架可提供安全通道。Bowers 說(shuō)，較小的車隊(duì)選擇兩柱式擺臂升降機(jī)。

移動(dòng)柱式升降機(jī)上提供了一種新的最先進(jìn)的“ebright 智能控制系統(tǒng)”，并且正在地下升降機(jī)上推出。多語(yǔ)言 7 英寸觸控面板的工作方式與 iPad 類似。人機(jī)界面提供了關(guān)鍵細(xì)節(jié)：高度、電梯運(yùn)行方式和重量。

其他升降機(jī)選項(xiàng)包括用于清潔的洗艙平臺(tái)和可以移動(dòng)的淺坑。對(duì)于需要綠色環(huán)保的城市，Earthlift 由回收材料制成，并使用向下的重量作為提升力?！斑@項(xiàng)技術(shù)尚未應(yīng)用于卡車，但已應(yīng)用于升降機(jī)，”Bowers 說(shuō)，并解釋說(shuō) Stertil-Koni 喜歡盡可能使用可回收產(chǎn)品，因?yàn)樗麄儭皳?dān)心我們的碳足跡”。

盡管大多數(shù)升降機(jī)都使用液壓油——一種污染物——Bowers 表示，人們正在推動(dòng)使用可生物降解的流體并降低油藏中的油量?！叭藗兿胍缮锝到?、無(wú)害的液體?！?nbsp;他們的移動(dòng)柱可容納 2 到 3 加侖的液體——通常是合成油——每 2 到 3 年更換一次。

預(yù)防性維護(hù)

通過(guò)選擇正確的組件避免頻繁維護(hù)是解決問(wèn)題的一種方法。艾里遜變速箱公司的 Craig Koven 解釋說(shuō)，與手動(dòng)和自動(dòng)手動(dòng)變速箱相比，他們的全自動(dòng)變速箱以維護(hù)要求簡(jiǎn)單而著稱。他說(shuō)，卓越的加速度使卡車能夠在相同的時(shí)間內(nèi)收集更多的垃圾，從而提高生產(chǎn)力。

艾里遜變速箱專為嚴(yán)苛的垃圾收集條件而設(shè)計(jì)，采用專利的變矩器技術(shù)，而不是容易磨損的離合器。Koven 說(shuō)，變矩器更可靠，維修成本更低。

“艾里遜自動(dòng)變速箱是獨(dú)一無(wú)二的，因?yàn)樽兙仄鞯哪p非常小，而且變速箱只需定期更換油液和濾清器即可保持最佳性能。手動(dòng)變速箱和 AMT 都依賴于離合器，離合器最終會(huì)燒壞，需要更多的停機(jī)時(shí)間進(jìn)行維護(hù)，”Koven 報(bào)道。他補(bǔ)充說(shuō)，變速箱上的液力緩速器可將制動(dòng)器的使用壽命延長(zhǎng)四倍。

避免潛在維護(hù)問(wèn)題的另一種方法是有效地安排駕駛員路線。RouteSmart Technologies, Inc. 營(yíng)銷總監(jiān) Doug Hill 說(shuō)：“您可以通過(guò)改善路線來(lái)減少里程和磨損?！彼f(shuō)，通過(guò)適當(dāng)?shù)穆肪€，車隊(duì)可以節(jié)省 8-10% 的時(shí)間和減少里程。

正確的路由意味著路由不會(huì)交叉。這意味著只需要右轉(zhuǎn)，無(wú)需將卡車倒車倒車，無(wú)需掉頭，將卡車保持在右側(cè)收集位置，這樣搬運(yùn)工就不必穿過(guò)交通來(lái)抓取罐頭，并平衡路線，以便所有司機(jī)每天工作 8 小時(shí)。現(xiàn)在更好的路線意味著以后的維護(hù)更少。路線優(yōu)化通過(guò)提高資產(chǎn)利用率來(lái)增加正常運(yùn)行時(shí)間，甚至可以在投標(biāo)工作時(shí)幫助商業(yè)客戶。

“你需要一個(gè)良好的路線基礎(chǔ)，”希爾說(shuō)。解決住宅和商業(yè)收集路線的高密度路線優(yōu)化的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)涉及可以分析路線的基于 GIS 的系統(tǒng)。一個(gè)起點(diǎn)是按郵政編碼分解路線，并確定該區(qū)域有多少房屋或站點(diǎn)。

忠告

正如柯林斯指出的那樣，與計(jì)劃外停機(jī)相比，維護(hù)成本更低。不幸的是，他補(bǔ)充說(shuō)，盡管有可用的技術(shù)和數(shù)據(jù)，“并不是每個(gè)人都在做出正確的決定”關(guān)于何時(shí)進(jìn)行維護(hù)、檢查什么以及使用哪些零件和液體。

選擇合適的產(chǎn)品會(huì)有所幫助。在正確的時(shí)間選擇它們會(huì)更有幫助?！盀檫@個(gè)季節(jié)做好準(zhǔn)備，”Autocar 的服務(wù)經(jīng)理說(shuō)。在季節(jié)開始之前儲(chǔ)備雨刮片和電池電纜等季節(jié)性物品可以節(jié)省資金并增加正常運(yùn)行時(shí)間。 “我們不從事銷售零件的業(yè)務(wù)，”Dorwart 說(shuō)?！翱ㄜ囆枰獑?dòng)并運(yùn)行才能讓客戶滿意?！?nbsp;為了使它們保持正常運(yùn)行，需要進(jìn)行日常維護(hù)。