垃圾車(chē)廠家帶您看世界：洛杉磯到 2022 年不會(huì)購(gòu)買(mǎi) ICE 垃圾車(chē)，到 2035 年不會(huì)購(gòu)買(mǎi)全電動(dòng)車(chē)隊(duì)。洛杉磯已經(jīng)承諾讓他們的整個(gè)垃圾車(chē)車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)電氣化，而且他們的目標(biāo)非常激進(jìn)。

洛杉磯衛(wèi)生局局長(zhǎng) Enrique Zaldivar上周宣布，該市不僅將在 2022 年停止購(gòu)買(mǎi)汽油動(dòng)力垃圾車(chē)，而且到 2035 年將擁有全電動(dòng)車(chē)隊(duì)。

洛杉磯宣布了這一舉措，旨在推動(dòng)該行業(yè)更多地向電氣化方向發(fā)展。這座城市是全國(guó)第二大城市，是該行業(yè)的重要參與者，可能會(huì)激發(fā)供應(yīng)商和其他市政當(dāng)局采取更多行動(dòng)。

近年來(lái)，幾家卡車(chē)制造商進(jìn)入了電動(dòng)垃圾車(chē)游戲。加州第一輛電動(dòng)垃圾車(chē)于 2017 年部署在薩克拉門(mén)托。

垃圾車(chē)的占空比，尤其是在大城市，是電力驅(qū)動(dòng)的完美用例。特斯拉的聯(lián)合創(chuàng)始人伊恩·賴特多年來(lái)一直在倡導(dǎo)這一點(diǎn)。

垃圾車(chē)很大，所以有足夠的空間放置電池。它們不斷地停止和啟動(dòng)，這意味著再生制動(dòng)可以幫助節(jié)省大量能源。它們很重，需要很大的扭矩，并且保持在低速，電動(dòng)機(jī)具有巨大的扭矩優(yōu)勢(shì)。他們駕駛一致、可預(yù)測(cè)的路線并返回中央設(shè)施，使范圍和收費(fèi)成為問(wèn)題。

而且它們又吵又臭又令人作嘔，它們會(huì)將所有這些不良特征直接帶入人們家門(mén)前的住宅區(qū)，因此減少噪音和空氣污染至關(guān)重要。

由于所有這些原因，這是電力驅(qū)動(dòng)（以及其他類(lèi)似類(lèi)型的車(chē)輛……看著你，美國(guó)郵政服務(wù)）的完美應(yīng)用。

幾十年來(lái)，洛杉磯也遇到了污染問(wèn)題。由于獨(dú)特的地理因素以及這座城市的建造考慮了汽車(chē)而不是步行和火車(chē)這一事實(shí)，洛杉磯的空氣質(zhì)量是全國(guó)最差的。

但它比以前好多了。長(zhǎng)期居民會(huì)記得 60 年代和 70 年代的時(shí)候，你甚至無(wú)法從洛杉磯市中心看到山脈，因?yàn)闊熿F太濃了。從那時(shí)起，隨著嚴(yán)格法規(guī)的采用和加州清潔空氣法案的成功，?洛杉磯盆地某些與車(chē)輛相關(guān)的污染物濃度下降了98%。

因此，洛杉磯對(duì)糟糕的空氣質(zhì)量并不陌生，但對(duì)采取積極有效的行動(dòng)來(lái)清理空氣也并不陌生。

洛杉磯還設(shè)定了到2045 年實(shí)現(xiàn) 100% 可再生電力的目標(biāo)，這意味著這些垃圾車(chē)從井到輪將完全零排放。甚至在此之前，由于加州的高可再生能源組合和電力驅(qū)動(dòng)的固有效率，洛杉磯的垃圾部門(mén)對(duì)污染和全球變暖的貢獻(xiàn)要小得多。

除了環(huán)境效益（這也是成本效益，就居民的健康成本而言）之外，這可能會(huì)為洛杉磯人節(jié)省大量資金。就在今天，我們報(bào)道稱，UPS 已經(jīng)訂購(gòu)了 10,000 輛電動(dòng)送貨卡車(chē)，稱這將降低一半以上的運(yùn)營(yíng)成本。

鑒于送貨車(chē)輛和垃圾車(chē)的工作周期有些相似，我們可以預(yù)期在廢物管理方面的節(jié)省與公司期望在送貨中看到的類(lèi)似。

企業(yè)也在船上。發(fā)動(dòng)機(jī)制造商協(xié)會(huì)認(rèn)為，預(yù)計(jì)到 2026 年加州所有垃圾車(chē)采購(gòu)都可以轉(zhuǎn)向電動(dòng)是合理的。

Electrek的采取

這是一個(gè)好消息，也是洛杉磯衛(wèi)生局為迅速行動(dòng)而做出的認(rèn)真努力，而且行動(dòng)速度也比整個(gè)城市更快。根據(jù) LA Sanitation 的 2035 年目標(biāo)，他們將比城市其他地區(qū)提前整整 10 年將整個(gè)車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展，后者的目標(biāo)是到 2045 年實(shí)現(xiàn) 100% 可再生能源。

更好的是，拒絕購(gòu)買(mǎi)任何 ICE 卡車(chē)，只使用電動(dòng)，從現(xiàn)在開(kāi)始僅兩年，是我們需要的那種承諾——但來(lái)自每個(gè)人。

今天購(gòu)買(mǎi)的任何化石動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)都將在路上再使用 10 到 20 年，排放污染，使世界變得不那么健康，并使我們更接近我們自己帶來(lái)的即將到來(lái)的氣候?yàn)?zāi)難。我們現(xiàn)在需要停止購(gòu)買(mǎi)這些東西。不是幾年后，而是現(xiàn)在。

所以……兩年是“幾年后”，但對(duì)于一個(gè)大買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，這仍然是一個(gè)相對(duì)較短的時(shí)間表，而且它比我們聽(tīng)到的任何其他人設(shè)定的更早。

然而，即使這樣也可能不夠快。世界真的應(yīng)該在 2030 年之前實(shí)現(xiàn)碳負(fù)排放目標(biāo)，而在 2034 年運(yùn)行柴油垃圾車(chē)不會(huì)讓我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。特別是如果電動(dòng)汽車(chē)仍然由不可再生能源提供燃料（看看你和你對(duì) 2045 年的弱承諾，洛杉磯）。 所以越早越好。如果這可以節(jié)省洛杉磯人的錢(qián)，讓他們的生活更美好，為什么不進(jìn)一步提高這個(gè)數(shù)字呢？也許我們甚至可以早于 2035 年。我知道我不介意每周二多一點(diǎn)和平與安靜，而不是每周打嗝的叮當(dāng)聲、隆隆聲的廢話。讓我們開(kāi)始吧。