環(huán)衛(wèi)車(chē)廠(chǎng)家：環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)已呈現(xiàn)兩大發(fā)展新趨勢(shì)。近幾年，隨著國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展新能源汽車(chē)并出臺(tái)了各項(xiàng)政策，新能源汽車(chē)不僅發(fā)展速度加快，而且市場(chǎng)熱度也在不斷上升，新能源汽車(chē)是未來(lái)發(fā)展的大方向毋庸置疑。

在我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)領(lǐng)域，由于環(huán)衛(wèi)車(chē)的作業(yè)特性，因此新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的研制和生產(chǎn)走在了其他種類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的前面。那么，近幾年新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)將如何發(fā)展呢？

《專(zhuān)用汽車(chē)》記者獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)了深圳東風(fēng)汽車(chē)有限公司總經(jīng)理王勁，他對(duì)今后幾年我國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)的發(fā)展進(jìn)行了分析和判斷。

環(huán)衛(wèi)車(chē)更適于純電動(dòng)化

純電動(dòng)專(zhuān)用汽車(chē)是新能源專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展的主要方向，公共服務(wù)領(lǐng)域是新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的突破口。環(huán)衛(wèi)工作作為公共服務(wù)領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié)，各政府和環(huán)衛(wèi)企業(yè)也將購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)，作為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作計(jì)劃的一部分。

王總認(rèn)為，環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)因作業(yè)工況特點(diǎn)，更適于純電動(dòng)化。環(huán)衛(wèi)車(chē)具有作業(yè)行駛速度慢、行駛路線(xiàn)固定、行駛路程短、作業(yè)時(shí)間固定等工作特性。

同時(shí)，純電動(dòng)底盤(pán)因物流車(chē)的大量推廣，具有技術(shù)相對(duì)成熟穩(wěn)定、充電方便、零排放、噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，不僅可大大減少尾氣排放，降低空氣污染，同時(shí)也能減少作業(yè)時(shí)的擾民問(wèn)題，因此業(yè)內(nèi)均看好純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)的市場(chǎng)前景。

此外，城市化進(jìn)程加快也帶來(lái)市容環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的巨大需求，新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)需求越來(lái)越大。因此，環(huán)衛(wèi)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都不約而同地看中了新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)尤其是純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的發(fā)展前景，且不斷加大產(chǎn)品布局。

北京、深圳是純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)主要市場(chǎng)

據(jù)王總介紹，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)品種覆蓋清掃保潔和垃圾清運(yùn)作業(yè)。垃圾清運(yùn)類(lèi)車(chē)輛主要集中在小噸位車(chē)輛，特別是適應(yīng)垃圾分類(lèi)的電動(dòng)垃圾桶運(yùn)輸車(chē)、電動(dòng)自裝卸式垃圾車(chē)等。清掃保潔類(lèi)主要是電動(dòng)洗掃車(chē)、電動(dòng)掃路車(chē)和電動(dòng)清洗車(chē)、電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車(chē)。

王總告訴記者，從2019年公安部上牌數(shù)據(jù)來(lái)看，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的銷(xiāo)售區(qū)域主要分布在北京、深圳、長(zhǎng)沙、鄭州、廣州等為數(shù)不多的幾個(gè)城市。其中，北京、深圳在政府的推動(dòng)下，除重型車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)外，其他環(huán)衛(wèi)車(chē)均已實(shí)現(xiàn)新購(gòu)車(chē)輛的電動(dòng)化。

根據(jù)深圳城市管理部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，深圳在用環(huán)衛(wèi)車(chē)為4400余臺(tái)，其中，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)就接近1000臺(tái)。王總認(rèn)為，隨著電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的技術(shù)越來(lái)越成熟，其應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步擴(kuò)大，以深圳為例，未來(lái)幾年，深圳純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的比例將會(huì)加速增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)也證實(shí)了這個(gè)變化：2019年我國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車(chē)銷(xiāo)量為2295輛，同比增長(zhǎng)137.1%，市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿^大。同時(shí)，銷(xiāo)量TOP10企業(yè)的市場(chǎng)集中度高達(dá)95%，2019年北京華林特銷(xiāo)量630輛，市場(chǎng)份額達(dá)27.5%，深圳東風(fēng)位居第四，銷(xiāo)量219輛，市場(chǎng)份額為9.5%。

電動(dòng)化和垃圾分類(lèi)是當(dāng)前環(huán)衛(wèi)車(chē)行業(yè)的新變化

在新環(huán)境下，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)不斷變化，環(huán)衛(wèi)車(chē)的市場(chǎng)需求也相應(yīng)發(fā)生了較大改變。

王總認(rèn)為，電動(dòng)化和垃圾分類(lèi)是當(dāng)前環(huán)衛(wèi)行業(yè)需求的新變化。因此，未來(lái)適應(yīng)垃圾分類(lèi)的相關(guān)產(chǎn)品的需求將大幅增加，而環(huán)衛(wèi)車(chē)的電動(dòng)化將大幅度減少車(chē)輛在城市的集中排放，改善城市整體環(huán)境，也將會(huì)變成環(huán)衛(wèi)車(chē)行業(yè)另一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 至于如何抓住市場(chǎng)需求變化，王總說(shuō)，“國(guó)內(nèi)各地的垃圾收集、運(yùn)輸模式不同，其配套專(zhuān)用車(chē)輛就不同。在效率優(yōu)先的驅(qū)動(dòng)下，各企業(yè)應(yīng)遵循‘小車(chē)收集、大車(chē)運(yùn)輸，場(chǎng)地集中壓縮’的大原則，在現(xiàn)有清運(yùn)模式的基礎(chǔ)上改善銜接點(diǎn)、擴(kuò)充前后端，才能抓住需求變化，繼而做到產(chǎn)品精準(zhǔn)定位?！?/p>