隨著國(guó)內(nèi)疫情再次爆發(fā)，負(fù)壓救護(hù)車又重新回到人們的視野。而國(guó)內(nèi)目前生產(chǎn)救護(hù)車的企業(yè)也越來(lái)越多。各種品牌的底盤車廠家也在擴(kuò)張產(chǎn)能。其中江鈴福特全順底盤車改裝的負(fù)壓救護(hù)車深受客戶喜愛(ài)。為何福特全順負(fù)壓救護(hù)車為何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中屹立不倒？今天，負(fù)壓救護(hù)車廠家小編就來(lái)給大家介紹下。

在救護(hù)車市場(chǎng)上，福特新全順的品牌力不錯(cuò)，還諸多榮譽(yù)加身。曾數(shù)次被汽車媒體評(píng)選為“年度商用車”稱號(hào)，還曾成為國(guó)際會(huì)議和國(guó)際賽事的戰(zhàn)略合作伙伴，比如2017年，成為金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤中指定用車。曾在第七屆中國(guó)(澳門)國(guó)際汽車博覽會(huì)上，評(píng)定為“十大輕型客車”，還兩度獲得“中國(guó)物流推薦用車”的榮譽(yù)，福特新全順發(fā)展至今，可謂榮譽(yù)滿載。

福特新全順實(shí)力強(qiáng)勁，對(duì)任何救護(hù)車新秀都是不容小覷的對(duì)手，它擁有短軸低頂車型、短軸中頂車型、中軸中頂車型，配合靈活多變的座椅布局，可以完美的達(dá)成救治病患的重任，適合救援任務(wù)使用。

搭載的福特2.0T PUMA TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和福特2.0T EcoBoost GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高效環(huán)保、節(jié)油省心的特性，符合當(dāng)下各國(guó)主張的可持續(xù)發(fā)展的理念;5.8米超短轉(zhuǎn)彎半徑及使用硼鋼比例達(dá)40%的車身結(jié)構(gòu)、博世9.1版ABS+EBD系統(tǒng)、四輪盤剎等安全配置。反觀東風(fēng)御風(fēng)，動(dòng)力上新車搭載的是德威技術(shù)的1.9T柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩350Nm。

通過(guò)上面的介紹，您是否了解了福特全順負(fù)壓救護(hù)車的特點(diǎn)呢？之所以很多人喜歡福特全順負(fù)壓救護(hù)車，一方面是由于底盤車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，另一方面，改裝后的負(fù)壓救護(hù)車不僅空間大，還省油，操控性好，適合各種地形和路況?？傊Ｌ刎?fù)壓救護(hù)車是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)的，所以能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中屹立不倒。