電動(dòng)垃圾車正在悄悄地來(lái)到你的城市。當(dāng) MACK?Truck 的媒體人員邀請(qǐng)我在其位于北卡羅來(lái)納州格林斯伯勒的總部駕駛他們的電動(dòng)垃圾車時(shí)，我就在那里。這句話聽(tīng)起來(lái)很神奇。Electric Trash Truck 可能是我 60 年代藝術(shù)搖滾樂(lè)隊(duì)的名字。他們還提出讓我使用側(cè)裝載機(jī)的抓取臂將垃圾箱扔到空中。它比看起來(lái)更難。

但我之所以接受，主要是因?yàn)槲以诼迳即壍睦仙鐓^(qū)曾經(jīng)討厭一輛特別的垃圾車。早上 5 點(diǎn)左右，這東西會(huì)出現(xiàn)在我們的街道上，像剛產(chǎn)犢的駝鹿一樣嚎叫，每 30 秒就會(huì)發(fā)出一聲尖叫和嘶嘶聲。在街道的盡頭，工作人員會(huì)運(yùn)行壓實(shí)機(jī)或“打包機(jī)”，這聽(tīng)起來(lái)像是他們即將發(fā)射移動(dòng)導(dǎo)彈?，F(xiàn)在有一個(gè)適合創(chuàng)新的產(chǎn)品類別，我想，然后再喝酒睡覺(jué)。

上周，我滿懷希望地爬上了 Mack LR Electric 的彈性座椅，這是該公司最暢銷、噪音最大的垃圾車的電池供電版本。LR Electric采用與母公司沃爾沃集團(tuán)?（而不是汽車公司）共享的組件構(gòu)建，采用低駕駛室前向設(shè)計(jì)，帶有像 Elton John 眼鏡一樣的擋風(fēng)玻璃。由 Heil 制造的側(cè)裝載機(jī)車身采用垃圾巨頭RepublicServices的涂裝，?該公司正在北卡羅來(lái)納州的 Hickory 測(cè)試原型

電動(dòng)垃圾車的愛(ài)在空氣中。1 月，作為洛杉磯減少碳排放計(jì)劃的一部分，城市衛(wèi)生官員宣布到 2035 年將其 1,100 輛垃圾車改用電動(dòng)車，到 2023 年購(gòu)買的新卡車主要是電動(dòng)車。紐約市已經(jīng)類似的承諾，包括到 2040 年實(shí)現(xiàn) 100% 的電動(dòng)車隊(duì)。DSNY 擁有 2,100 多輛收集卡車，不僅是世界上最大的市政環(huán)衛(wèi)部門，也是 Mack 最好的客戶之一。

作為傳統(tǒng)制造商中最小的，可以說(shuō)是最以柴油為中心的，麥克遲到了。比亞迪在美國(guó)的業(yè)務(wù)已經(jīng)有電動(dòng)垃圾車待售，少數(shù)在西海岸各州工作?？偛课挥诩幽么蟮?Lion Electric、戴姆勒、彼得比爾特和 DAF 都在生產(chǎn)電動(dòng)垃圾車的原型或早期生產(chǎn)模型。

人們甚至可能將 LR Electric 視為一種“洗綠”，但垃圾車是 Mack 業(yè)務(wù)的核心部分?！拔腋嬖V你，到目前為止，我們正在加速，”Mack Trucks 總裁 Martin Weissburg 在測(cè)試跑道上告訴我?！拔覀兠髂陮⑦M(jìn)入批量生產(chǎn)——也不是明年年底。”

從駕駛員的座位上看——無(wú)論是左座還是右座——駕駛室通風(fēng)且呈方形，就像滑雪纜車一樣。大部分內(nèi)部空間都被裝滿開(kāi)關(guān)設(shè)備的中控臺(tái)占據(jù)，該中控臺(tái)下方通常裝有一個(gè) 11 升渦輪增壓柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠以 1,050 rpm 的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生 1,260 lb-ft 的扭矩。

我扭動(dòng)了啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。指示燈和開(kāi)關(guān)設(shè)備亮起時(shí)，不知從什么地方傳來(lái)了嗡嗡聲。準(zhǔn)備好出發(fā)。踩剎車，我按下儀表板上的黃色空氣制動(dòng)按鈕——PWWISHH。為 Drive 選擇 D，我踩下踏板。這臺(tái)重達(dá) 24,500 磅的機(jī)器輕輕地、自信地涌動(dòng)，只發(fā)出柔和的電壓-y 嗚嗚聲。50英尺高爾夫球車的攻擊。

垃圾車不僅在外面很吵?！皩?duì)于操作員來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)壓力很大的環(huán)境”，Mack 技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)理 Scott Barraclough 說(shuō)?！拔覀儾豢赡茉?[柴油] 卡車上進(jìn)行這種愉快的交談?！?/p>

我的試駕中還缺少空氣制動(dòng)器的尖銳，定期的嘎嘎聲。電動(dòng)垃圾車將采用再生制動(dòng)，使用 hunkka 電動(dòng)馬達(dá)在不借助機(jī)械制動(dòng)器的情況下停止卡車。我一抬腳離開(kāi)油門，大卡車就像撞到沙丘一樣減速。

Mack 不是你所說(shuō)的 slinky。但就其方式而言，這是一只性感的野獸，是世界各地艦隊(duì)運(yùn)營(yíng)商的迷人幻想。

為什么？運(yùn)營(yíng)成本。雖然電動(dòng)垃圾車將比傳統(tǒng)卡車更昂貴，但它們有可能節(jié)省大量的每英里成本，包括能源和維護(hù)。垃圾車（以及郵車和校車）在“閉環(huán)”路線上運(yùn)行：每日行駛里程低、速度有限、重復(fù)加速/制動(dòng)。這種來(lái)回鋸切是內(nèi)燃機(jī)，特別是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)效率最低的。

但這個(gè)占空比是電力推進(jìn)的快樂(lè)之處。Wrightspeed 制造增程型電動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，其廣告稱其垃圾車轉(zhuǎn)換裝置可將燃料消耗減少多達(dá) 60%。Lion 聲稱其 Lion8 垃圾車的續(xù)航里程為 400 公里，可為車隊(duì)客戶節(jié)省 80% 的總能源成本。

小貓腳上的再生制動(dòng)也可以節(jié)省大量維護(hù)費(fèi)用。收集卡車每天可能會(huì)?？繑?shù)百次，每周可能會(huì)?？繑?shù)千次。剎車修理是他們最昂貴的維護(hù)項(xiàng)目。但在日常操作中，LR Electric 的再生制動(dòng)將完成大部分停車?！斑@些卡車將像其他卡車一樣配備空氣制動(dòng)器，”巴拉克拉夫先生說(shuō)?！暗槐孛?50 英尺使用一次?！?/p>

電動(dòng)垃圾車還可以跳過(guò)其他服務(wù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱改造、換油和柴油排放處理。DSNY 目前正在布魯克林評(píng)估另一個(gè) LR Electric 原型。副專員 Rocco DiRico 在 3 月份的一個(gè)行業(yè)論壇上表示，維護(hù)成本“幾乎為零”。

Mack 的高管拒絕對(duì)運(yùn)營(yíng)成本方面的任何潛在節(jié)省進(jìn)行討論?！斑@真的取決于應(yīng)用程序，”發(fā)言人克里斯托弗赫夫納說(shuō)。他們只能保證會(huì)更安靜。

LR Electric 沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)隆隆聲或剎車聲，像柴油等效的靜音按鈕版本一樣滾動(dòng)和減速。唉，它仍然不是我希望的那種偷垃圾的忍者。封隔器和爪臂機(jī)構(gòu)仍然由液壓驅(qū)動(dòng)，需要一個(gè)呻吟泵來(lái)給軟管加壓。 相比之下，Lion8 使用靜音電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)料斗和手臂運(yùn)動(dòng)。我夢(mèng)想中的垃圾車還在外面。