負(fù)壓救護(hù)車最大的特點是負(fù)壓。車上還配備了呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀等全套搶救設(shè)備，安裝了紫外線消毒燈、中心供氧接口等。所謂負(fù)壓，就是利用技術(shù)手段，使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，所以空氣在自由流動時只能由車外流向車內(nèi)，而且負(fù)壓還能將車內(nèi)的空氣進(jìn)行無害化處理后排出，避免更多的人感染。

在救治和轉(zhuǎn)運傳染病等特殊疾病時可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。以及清創(chuàng)縫合手術(shù)和心肺復(fù)蘇等搶救都可以在救護(hù)車上進(jìn)行了，這在普通救護(hù)車上是難以想象的。主要用于危重病人和傳染病等特殊疾病的搶救。

30萬至80萬不等，經(jīng)典全順負(fù)壓救護(hù)車大概30萬左右，奔馳324負(fù)壓救護(hù)車大概80多萬左右。通過負(fù)壓排風(fēng)凈化裝置，使車內(nèi)氣壓低于車外，空氣只能由車外流向車內(nèi)。借助新風(fēng)系統(tǒng)讓新鮮空氣進(jìn)來，同時借助過濾設(shè)備對車內(nèi)空氣進(jìn)行無害化處理，最大限度減少醫(yī)護(hù)人員與病人交叉感染。

技術(shù)要求：

國家衛(wèi)生部的要求：每小時換氣為20次，負(fù)壓值10Pa至38Pa之間，過濾分離率達(dá)99.9%。

負(fù)壓救護(hù)車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對壓差，主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動排風(fēng)及艙室的密封處理實現(xiàn)。

病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前，一般經(jīng)高效過濾器（99.97%@0.3um）過濾，可以有效地減小病原微生物向救護(hù)車向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。

此種方法只是一種物理隔離的方法，細(xì)菌、病毒是被阻截在高效過濾器表面，不能殺滅，救護(hù)車使用過后應(yīng)進(jìn)行針對艙室的消毒。