5 月 17 日早間開盤，中通客車（000957.SZ）迅速拉升漲停，拿下三連板。截至 15 時(shí)收盤，中通客車股票收?qǐng)?bào) 5.78 元，漲幅為 10.10%，較 5 月 11 日收盤價(jià)大漲 35.36%。

A 股交易數(shù)據(jù)顯示，5 月 12 日、13 日、16 日，中通客車股價(jià)漲幅分別為 1.64%、9.91% 和 10.06%，3 日累計(jì)漲幅為 21.61%。5 月 16 日晚間，中通客車發(fā)公告說明股價(jià)異常波動(dòng)情況。中通客車表示，經(jīng)核實(shí)，公司前期披露的信息不存在需要更正、補(bǔ)充之處以及其他異常情況。

5 月 13 日，國家衛(wèi)健委醫(yī)政醫(yī)管局監(jiān)察專員郭燕紅在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上表示，在大城市建立步行 15 分鐘核酸 ” 采樣圈 “，有利于老百姓就近就便進(jìn)行核酸檢測，有利于感染的早發(fā)現(xiàn)，進(jìn)一步提高疫情監(jiān)測預(yù)警的靈敏性。

在此背景下，” 常態(tài)化核酸檢測 “、大批量增加核酸檢測采樣點(diǎn)成為國內(nèi)疫情防控的重點(diǎn)工作之一，也催生出核酸檢測采樣亭、核酸檢測采樣車等多種形式的采樣點(diǎn)。因此，核酸檢測采樣車或成為國內(nèi)一些車企新的市場突破點(diǎn)。

核酸檢測車成風(fēng)口？

在公開消息面上，中通客車近期的一次核酸檢測車交付事件被看做是其股價(jià)上漲的緣由之一。根據(jù)公開報(bào)道，五一假期期間，中通客車一次性交付了 18 輛核酸檢測車，包括 12 米和 13 米兩款車型，其中 13 米核酸檢測車為中通客車最新研發(fā)產(chǎn)品，本次交付也是其首次批量交付。

據(jù)悉，中通核酸檢測車具有機(jī)動(dòng)靈活、檢測高效等特點(diǎn)，達(dá)到 P2＋生物安全實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)。整車搭載醫(yī)療專用空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，配備高效新風(fēng)過濾系統(tǒng)、醫(yī)療給排水系統(tǒng)以及全自動(dòng) PCR 分析系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)隨采、隨檢、隨上報(bào)，日檢測能力超過 3.5 萬人次。其中 13 米核酸檢測車日檢測能力可達(dá) 1 萬管，按照 10：1 的混檢標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，每天可檢測 10 萬人次。目前，中通核酸檢測車已在上海、河北、吉林、廣西、甘肅、山東等地投入運(yùn)營。

對(duì)于公司股價(jià)漲停是否與核酸檢測車概念有關(guān)，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者致電中通客車董秘電話。對(duì)方一位工作人員表示：” 這個(gè)不清楚，其實(shí)客車股（最近）都在漲。我們昨天晚上發(fā)了澄清公告，確實(shí)沒什么東西（原因）。該發(fā)布的東西，也都發(fā)布了。”

數(shù)據(jù)顯示，近 3 天內(nèi)，除了中通客車，國內(nèi) A 股客車股股價(jià)普遍經(jīng)歷了一次上漲。其中，金龍汽車、亞星客車、安凱客車以及宇通客車 5 月 17 日的收盤價(jià)較 12 日的收盤價(jià)分別上漲了 13.97%、12.60%、10.00% 及 5.36%，股價(jià)上漲主要集中在 5 月 13 日，但 3 日累計(jì)漲幅與中通客車相比有較大差距。

東方財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，5 月 13 日，A 股汽車整車板塊漲幅為 6.80%，包括中通客車、金龍汽車、長安汽車、長城汽車等在內(nèi)的 7 家整車股漲停。5 月 17 日，A 股汽車整車板塊再次上漲 5.00%，中通客車、長城汽車、中國重汽等多股漲停。

對(duì)此，易車研究院院長周麗君表示：” 這兩周芯片（短缺問題）緩解、汽車下鄉(xiāng)等利好消息不斷，多數(shù)汽車股都有不錯(cuò)的漲幅。”

不過，相比之下，中通客車是唯一一家連續(xù) 3 日漲停的整車企業(yè)，而其股價(jià)連續(xù)漲停是否真的是核酸檢測概念有關(guān)，目前并無定論。

生產(chǎn)廠家比較淡定

在 ” 常態(tài)化核酸檢測 ” 的背景下，各地對(duì)核酸檢測車的需求上升，這是否會(huì)形成部分車企重要的市場新增點(diǎn)？

事實(shí)上，自 2020 年以來，為應(yīng)對(duì)疫情防控，國內(nèi)有多家商用車企業(yè)都曾開發(fā)過 ” 抗疫需求車型 “，包括救護(hù)車、殺菌車、測溫車等等，核酸檢測車是車企開發(fā)的眾多新車型中的一類。

公開資料顯示，早在 2020 年年初，為響應(yīng)山東省發(fā)布的《移動(dòng)醫(yī)療裝備攻關(guān)工作專題會(huì)議紀(jì)要》號(hào)召，中通客車便開始研發(fā)針對(duì)疫情期間特殊需求的車型。2020 年 11 月份，中通客車成功試制出第一輛核酸檢測樣車。在初代產(chǎn)品基礎(chǔ)上，中通客車持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品供電系統(tǒng)、布局設(shè)施、空調(diào)系統(tǒng)等，目前已將產(chǎn)品更新至第四代，完成 12 米、13 米兩款核酸檢測車的研發(fā)與市場投放。在核酸檢測車之外，中通客車研制的移動(dòng) CT 車、負(fù)壓救護(hù)車等醫(yī)療類專用車輛也在陸續(xù)投入到抗疫之中。

與中通客車一樣布局抗疫系列車型的，還有國內(nèi)救護(hù)車龍頭車企江鈴汽車、微客龍頭五菱、上汽大通以及宇通客車、福田汽車、金龍汽車等車企。

據(jù)了解，江鈴汽車在 2020 年生產(chǎn)保供救護(hù)車超過 10000 臺(tái)。新冠疫情發(fā)生以來，江鈴汽車迅速抓住市場機(jī)遇，布局 ” 大健康車系 “，快速開發(fā)出核酸采樣車、體檢醫(yī)療車、疫苗冷鏈車、殺菌消毒車、隔離轉(zhuǎn)運(yùn)車、消毒防疫車、5G 救護(hù)車等一批客制化專用車輛。數(shù)據(jù)顯示，僅 2022 年 3 月，江鈴汽車便接到 2100 多臺(tái)負(fù)壓救護(hù)車及各類防疫車訂單。

宇通客車于今年 3 月份曾在互動(dòng)平臺(tái)表示，核酸檢測車是公司根據(jù)市場需求推出的專用車產(chǎn)品，屬于細(xì)分產(chǎn)品車型，銷量規(guī)模占公司總銷量的比例較小，不會(huì)對(duì)公司業(yè)績產(chǎn)生大的影響。

車問網(wǎng)總裁、中國質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)汽車質(zhì)量委員會(huì)主任修宇表示：” 首先我覺得（核酸檢測采樣車）肯定是存在一定的市場空間的，因?yàn)楝F(xiàn)在越來越多的區(qū)域已經(jīng)把它變成了常態(tài)化的一種檢測，所以這個(gè)基數(shù)和量是存在的，這個(gè)市場規(guī)模非常大。另外，隨著天氣慢慢開始變熱，現(xiàn)在大部分核酸檢測是在戶外進(jìn)行，醫(yī)護(hù)人員穿著防護(hù)服工作，其實(shí)是條件是不太好的，檢測車客觀上能夠解決這個(gè)問題。”

修宇同時(shí)提出，至于這個(gè)市場到底能夠存續(xù)多長時(shí)間，并不好預(yù)測，因?yàn)橐咔榘l(fā)展的走向現(xiàn)在不太確定，疫情過去之后，其實(shí)這個(gè)市場肯定就不存在了。另外，其他的檢測方式比如說抗原的方式，或者說其他的更好的新型檢測方式出現(xiàn)后，這個(gè)市場也可能會(huì)被擠壓。