隨著全國多個城市推行垃圾分類和“智慧城市”試點(diǎn)工作的不斷深化，依托新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)模式正在被顛覆，環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域迎來了“電動化”、“智能化”的創(chuàng)新革命。

前不久，在兩會“部長通道”上，工信部部長苗圩就新能源汽車表示，要鼓勵地方在城市環(huán)衛(wèi)、物流車等公共服務(wù)服領(lǐng)域更多采用新能源汽車，擴(kuò)大新能源汽車的需求。

各地方政府部門也陸續(xù)出臺相應(yīng)政策推廣新能源環(huán)衛(wèi)車的變革，例如，北京市發(fā)布《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》，提出至2020年，郵政、城市快遞、輕型環(huán)衛(wèi)車輛(4.5噸以下)基本為電動車；深圳市預(yù)計(jì)在2020年底前基本實(shí)現(xiàn)柴油環(huán)衛(wèi)車全部更換為純電動環(huán)衛(wèi)車的目標(biāo)等等。這對新能源環(huán)衛(wèi)車無疑是重大利好。

環(huán)衛(wèi)電動車持續(xù)快速增長，市場競爭更為激烈。在激烈的市場競爭中，誰能拔得頭籌？比亞迪用實(shí)力在作答。

比亞迪作為全球新能源整體解決方案倡導(dǎo)者，要技術(shù)有全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)，要實(shí)力有研發(fā)和整合的強(qiáng)大實(shí)力，要產(chǎn)品力有全領(lǐng)域產(chǎn)品布局，其產(chǎn)品在環(huán)衛(wèi)、物流、港口牽引、渣土自卸等領(lǐng)域都已實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化、規(guī)?；\(yùn)營，市場覆蓋全球，是全球最早實(shí)現(xiàn)純電動卡車商業(yè)化運(yùn)營的企業(yè)，商業(yè)化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富。尤其在最為復(fù)雜也是最有應(yīng)用價值的環(huán)衛(wèi)車電動化方面，比亞迪提出了整體解決方案，引領(lǐng)電動環(huán)衛(wèi)車行業(yè)發(fā)展。

環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域產(chǎn)品全覆蓋 產(chǎn)品力用事實(shí)說話

作為國內(nèi)最早投入新能源卡車研發(fā)的企業(yè)，比亞迪具備強(qiáng)大的研發(fā)能力與垂直整合實(shí)力，是目前唯一一家同時掌握電池、電機(jī)、電控、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及整車技術(shù)的新能源汽車企業(yè)，在新能源汽車行業(yè)已是世界級的領(lǐng)軍企業(yè)。

早在2015年8月，比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布了全球首款16噸T8SA純電動洗掃車；2016年，比亞迪又聯(lián)合北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)推出涵蓋3.5噸至32噸的26款全系列環(huán)衛(wèi)車，覆蓋道路清掃、垃圾收運(yùn)、垃圾壓縮、餐廚垃圾運(yùn)輸、危廢冷藏運(yùn)輸、污泥運(yùn)輸、清掏作業(yè)等環(huán)衛(wèi)作業(yè)領(lǐng)域，涵蓋環(huán)衛(wèi)作業(yè)前端清掃、中端運(yùn)輸、末端簡單處理各個環(huán)節(jié)，首次實(shí)現(xiàn)全系列環(huán)衛(wèi)車新能源化，具有零排放、零污染、低噪音的優(yōu)勢。

比亞迪純電動環(huán)車品類齊全、覆蓋全面，那產(chǎn)品實(shí)力到底怎么樣？實(shí)際運(yùn)營效果又如何？用事實(shí)說話。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2018年年底，比亞迪攜手北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)交付了近2000臺純電動環(huán)衛(wèi)車，助力北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)基本實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車全面電動化。其中，比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)聯(lián)合推出的T8SA純電動洗掃車，在領(lǐng)先科技和堅(jiān)實(shí)品質(zhì)的支撐下，以單車最高68900公里的行駛里程，獲得“2018年純電動重卡行駛里程之王”榮譽(yù)。

在西安，今年4月底，高新區(qū)投運(yùn)了86臺比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車，這是西安高新區(qū)第二次投放比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車。早在2018年，比亞迪在西安高新區(qū)首次投放31臺純電動環(huán)衛(wèi)車，據(jù)了解，最早投入運(yùn)營的純電動環(huán)衛(wèi)車，單車最高作業(yè)時長已超過5800小時，車輛續(xù)航能力強(qiáng)，最大行駛里程可達(dá)400公里，且能保證8小時滿負(fù)荷環(huán)衛(wèi)作業(yè)，每年可為城市清理垃圾超過10萬噸，有效改善了城區(qū)人居環(huán)境。同時，車輛安裝了360度作業(yè)質(zhì)量全景影像監(jiān)控，不僅提高了車輛安全性，還便于操作人員對作業(yè)全過程實(shí)時監(jiān)控，進(jìn)一步降低了環(huán)衛(wèi)作業(yè)的難度。值得一提的是，相比傳統(tǒng)燃油環(huán)衛(wèi)車，每輛比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車每年可節(jié)省燃油37500升，減少碳排放98噸，一年經(jīng)濟(jì)差價高達(dá)20.85萬元，帶來經(jīng)濟(jì)環(huán)保雙收益。

實(shí)力收割全球市場 ?性能優(yōu)異廣受好評

比亞迪強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力使其成為純電動環(huán)衛(wèi)車的市場收割者。

據(jù)了解，目前比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)在美國洛杉磯、巴西圣保羅及北京、杭州、深圳、西安等國內(nèi)外知名城市投放運(yùn)營，產(chǎn)品可靠性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性得到客戶一致好評，其中最早投入使用的純電動環(huán)衛(wèi)車的單車作業(yè)時間已超過8000小時，積累了豐富的市場運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

在美國加利福尼亞州帕羅奧多市，該市獨(dú)家垃圾處理商GreenWaste of Palo Alto（GWPA）2017年就開始試運(yùn)營比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車，2年的運(yùn)營數(shù)據(jù)及車輛表現(xiàn)讓市政府及GWPA對亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車信心滿滿。2019年，該市又購買了比亞迪新一代純電動環(huán)衛(wèi)車，投放在硅谷中心地帶的居民區(qū)，用于日常垃圾回收工作。GWPA表示，未來幾年內(nèi)會與比亞迪繼續(xù)合作，逐步實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)車100％電動化運(yùn)營。

作為公共服務(wù)領(lǐng)域的純電動環(huán)衛(wèi)車已是汽車電動化的重要領(lǐng)域，如今的全球環(huán)衛(wèi)車電動化變革已進(jìn)入快車道。比亞迪純電動環(huán)衛(wèi)車集低噪音、零排放、高效率、長續(xù)航等優(yōu)點(diǎn)于一身，未來將繼續(xù)以領(lǐng)先新能源科技和全面解決方案，為推動環(huán)衛(wèi)裝備升級，提升城市環(huán)衛(wèi)一體化水平，為生態(tài)環(huán)境建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)。

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