救護(hù)車廠家：“飛碟？不，這是救護(hù)車?！痹诶咕S加斯舉行的CES 2019展會上展出了一款出租車無人機(jī)，可以在10年內(nèi)在世界許多城市投入使用。如果這項(xiàng)技術(shù)也適用于救護(hù)車怎么辦？

想象一下，為你的救護(hù)車提供調(diào)度?；颊咛幱谖＜睜顟B(tài)，您必須在大城市中心的汽車，卡車和街道之間匆忙趕到他/她。但事實(shí)證明，你被堵塞進(jìn)了交通狀況，患者的生命處于嚴(yán)重危險(xiǎn)之中。你要做的唯一事情就是飛越那些車輛和建筑物，盡快到達(dá)你需要的病人。

誰說它不可能？在這些日子里，事情正在發(fā)生變化，飛行救護(hù)車已準(zhǔn)備好更換地面應(yīng)急車輛 在我們的未來（未來不是到目前為止?。?。

這些是日子 CES 2019 （消費(fèi)者電子展），其中最重要的技術(shù)將呈現(xiàn)給世界。特別是其中一個(gè)引起了許多人的興趣。眾所周知無人駕駛飛機(jī)是技術(shù)革命的主要特征，然而，這一點(diǎn)將讓你大吃一驚。

救護(hù)車公司為它命名為?BELL Nexus,?它就像是一個(gè)?空中的士，如果城市空中機(jī)動(dòng)性在接下來的10年中起飛，這將使人們在高聳的摩天大樓之間，在交通堵塞的街道上移動(dòng)。貝爾開發(fā)的這種技術(shù)寶石計(jì)劃是由2020中期飛行的全自動(dòng)駕駛式風(fēng)管驅(qū)動(dòng)，混合動(dòng)力電動(dòng)垂直起飛和著陸（eVTOL）車輛。

這架飛行器應(yīng)該由2025飛行，它可能有很多 不同的配置，如為 應(yīng)急領(lǐng)域。

在曼哈頓，上海，東京和羅馬這樣的混亂城市??中，飛行救護(hù)車怎能飛越街道，繞過摩天大樓和建筑物盡快到達(dá)需要的病人？

這種飛行無人機(jī)預(yù)計(jì)具有行李存儲裝置，即后部可攜帶的隔間 應(yīng)急包，氧氣罐，應(yīng)急背包， 等等。預(yù)計(jì)最大乘坐4人，所以有一天，它可以安排隨身攜帶病人和船員一樣護(hù)理人員或護(hù)士和飛行員， 包括 應(yīng)急設(shè)備。

但這輛救護(hù)車怎么可能真的飛？救護(hù)車廠家給您解答。

這種傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)和無人機(jī)的混合裝備有六個(gè)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管風(fēng)扇連接到機(jī)身，可降低噪音，并可攜帶4乘客和飛行員。電力的解決方案肯定是電力，但達(dá)到了 更多的電動(dòng)和混合動(dòng)力推進(jìn)將需要時(shí)間。這種無人機(jī)需要強(qiáng)大的力量來攜帶人。

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)集成在車輛的后車頂中，其向六個(gè)轉(zhuǎn)子供電，但也向電池供電。每個(gè)轉(zhuǎn)子通過位于每個(gè)掛架上的直接驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的方式可以從發(fā)動(dòng)機(jī)或電池獲取動(dòng)力。這使得渦輪機(jī)可以獨(dú)立于轉(zhuǎn)子運(yùn)行，允許旋轉(zhuǎn)葉片在飛機(jī)著陸時(shí)停止而不會關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，就像傳統(tǒng)的一樣直升機(jī)。

為什么它可以成為解決方案？

我們知道現(xiàn)在直升機(jī)就像飛行救護(hù)車一樣。但是，它們的尺寸（特別是它們的葉片的尺寸在建筑物之間飛行時(shí)可能是危險(xiǎn)的。直升機(jī)被研究在更寬的空間飛行，特別是它必須有一個(gè)飛行員。新的研究人員將進(jìn)行穿戴實(shí)踐一個(gè)新的控制系統(tǒng)?沒有飛行員就能工作。所以飛行救護(hù)車將能夠攜帶2的成員?e合并工作人員并撿起含有更多的病人緊急工具和設(shè)備如果沒有司機(jī)。 當(dāng)然，這只是一個(gè)關(guān)于如何將這樣的車輛變成緊急車輛的假設(shè)。畢竟，飛行救護(hù)車的想法并不是那么遙遠(yuǎn)。它將決定我們未來的強(qiáng)勁發(fā)展，每年都會有更多人獲得拯救。希望中國救護(hù)車企業(yè)也能發(fā)揮創(chuàng)新能力，設(shè)計(jì)出更加高效的救護(hù)車產(chǎn)品。