救護(hù)車(chē)廠家帶您了解加拿大設(shè)計(jì)師為2030年的新型救護(hù)車(chē)“ SurvivER”的設(shè)計(jì)。我們的“原型”專(zhuān)欄介紹了新的概念救護(hù)車(chē)，并提供了展示創(chuàng)意的設(shè)計(jì)師的視覺(jué)效果。其中一些將是現(xiàn)有概念的擴(kuò)展，另一些將是新概念，一些將已投入生產(chǎn)，而另一些則牽強(qiáng)附會(huì)。

概念–??SurvivER是新一代救護(hù)車(chē)的原型，與現(xiàn)有模型相比，它更安靜，乘坐更順暢，更容易使用。

背景–?我問(wèn)過(guò)一些急診醫(yī)生如何改善救護(hù)車(chē)。當(dāng)前模型的懸架系統(tǒng)是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，該系統(tǒng)在患者和背后的工作人員周?chē)饎?dòng)。第二個(gè)問(wèn)題是警報(bào)器發(fā)出的噪音，這使得與駕駛員和醫(yī)院的交流變得困難。

為了解決這些關(guān)鍵問(wèn)題，我開(kāi)始進(jìn)行新的救護(hù)車(chē)設(shè)計(jì)。創(chuàng)建這些早期草圖是為了開(kāi)始對(duì)該主題的討論。

怎么運(yùn)行的 –?SurvivER的大小將與目前的北美救護(hù)車(chē)相同。它將由四個(gè)強(qiáng)大的輪轂電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力，這意味著您不會(huì)在前部安裝笨重的發(fā)動(dòng)機(jī)，而為電池留有空間。后部貨艙的地板較低，可以更輕松地將擔(dān)架移入內(nèi)部。該托架將包括醫(yī)務(wù)人員座椅和可折疊跳線座椅。墻壁上有特定的空間來(lái)安裝氧氣罐和溶質(zhì)。車(chē)輛的側(cè)面將設(shè)有大的有色玻璃窗，而外部噪音則可以通過(guò)隔音材料和降噪系統(tǒng)（如飛機(jī)上的隔音系統(tǒng)）來(lái)減弱。天花板上會(huì)有兩組帶調(diào)光器的LED燈。一種彩色的集會(huì)為患者提供照明，因此他們并不局限于暗盒。

舒適性?–救護(hù)車(chē)的主要問(wèn)題之一是道路上的震動(dòng)。因此，SurvivER應(yīng)該配備市場(chǎng)上可能最好的懸掛系統(tǒng)，可能是Bose主動(dòng)懸掛系統(tǒng)。它還可以采用在擔(dān)架下方內(nèi)置的第二個(gè)懸掛系統(tǒng)，或可容納整個(gè)貨物艙的系統(tǒng)。應(yīng)該安裝出色的通訊系統(tǒng)，以便駕駛員和后排人員可以輕松進(jìn)行通訊。藍(lán)牙手機(jī)麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器系統(tǒng)將使與醫(yī)院的通話變得更加容易。

它的用途是??-SurvivER將用作救護(hù)車(chē)，以替換現(xiàn)有車(chē)輛。我不確定前擋風(fēng)玻璃的尺寸是否應(yīng)與當(dāng)前圖像所示的一樣大，或者后行李架是否應(yīng)通過(guò)懸架與車(chē)架分開(kāi)。