救護(hù)車廠家：自行車救護(hù)車，急救人員在2個(gè)車輪上速度更快。七十三歲的拉馬穆西是一名糖尿病患者，最近被刀割傷。當(dāng)他呼吸困難時(shí)，他撥打了108進(jìn)行緊急情況服務(wù)，很快就被駐扎在Sumanahalli橋上的一輛自行車救護(hù)車所照顧。緊急醫(yī)療技術(shù)人員（EMT）在15分鐘內(nèi)到達(dá)了約6公里外的Ramamurthy，并進(jìn)行了急救。在老年人身上戴上氧氣面罩后，他趨于受傷。同時(shí)，一輛救護(hù)車趕來(lái)，將拉馬穆西轉(zhuǎn)移到醫(yī)院。

自行車救護(hù)車服務(wù)于4月16日啟動(dòng)，目的是照顧交通事故受害者。但是該服務(wù)已擴(kuò)展到涵蓋其他醫(yī)療緊急情況，例如心臟病發(fā)作，呼吸困難，發(fā)燒，頭暈和動(dòng)物發(fā)作。在“ Platinum 10”座右銘下，目標(biāo)是在10分鐘內(nèi)到達(dá)患者并進(jìn)行急救。

截至9月11日，由GVK應(yīng)急管理與研究所（GVK EMRI）管理的自行車救護(hù)車已處理了963起案件。其中653宗道路交通意外及98宗非車輛外傷個(gè)案。其余包括發(fā)燒，感染，癲癇，中風(fēng)，燒傷，心臟問(wèn)題，呼吸問(wèn)題，糖尿病，自殺未遂和意外中毒。EMT經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，可以在四輪救護(hù)車到達(dá)之前將現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)人員轉(zhuǎn)移到醫(yī)院。

GVK EMRI運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目經(jīng)理Madhusudhan說(shuō)：“目前，我們?cè)谠撌羞\(yùn)營(yíng)著18輛自行車救護(hù)車。他們被策略性地放置在人口稠密的地區(qū)，以及四輪救護(hù)車由于交通原因難以到達(dá)病人的地方。無(wú)論如何，我們都會(huì)將自行車和四輪救護(hù)車都送到現(xiàn)場(chǎng)?！?nbsp;據(jù)他說(shuō)，狹窄的道路和繁忙的交通，特別是在下雨天，是服務(wù)人員面臨的主要挑戰(zhàn)。自行車救護(hù)車的工作時(shí)間為上午8點(diǎn)至晚上8點(diǎn)，并在繁忙時(shí)間親自動(dòng)手。

至于EMT，在完成護(hù)理學(xué)文憑后，他們必須進(jìn)入GVK EMRI接受為期45天的培訓(xùn)。

在Indiranagar工作的EMT的Naveen Kumar說(shuō)：“自行車救護(hù)車是在交通繁忙時(shí)更快地到達(dá)患者的好方法。我每天從Indiranagar周圍及其周圍地區(qū)接到兩到三個(gè)電話。我們?cè)诩本认渲刑峁?5-20種工具，包括注射劑，止痛藥，氧氣面罩，頸托和BP操作員。如果正在下雨，我們將在旁觀者的幫助下將患者帶到庇護(hù)所并進(jìn)行急救。如果不需要四輪救護(hù)車或患者拒絕去醫(yī)院，我們將得到他的簽名并離開(kāi)?！?以上就是救護(hù)車廠家給您介紹的關(guān)于自行車救護(hù)車，急救人員在2個(gè)車輪上速度更快的內(nèi)容。