救護(hù)車在普通人眼中往往是嚴(yán)肅的，刻板的印象，方方正正的外形，像一個大盒子，車身外觀帶有一個紅十字的標(biāo)志，這是過去救護(hù)車在人們心目中的印象。隨著救護(hù)車行業(yè)的發(fā)展，中國國內(nèi)救護(hù)車的外觀也與時俱進(jìn)，并且與國際接軌，外觀也變得更加的時尚和個性，而且也更加的實用。今天拓普斯救護(hù)車廠家的小編就來介紹下福特全順救護(hù)車的外觀。

首先，全順救護(hù)車的前臉細(xì)節(jié)更多，收緊的車頭，上中下三塊進(jìn)氣格柵，以及保險杠上的前霧燈，充滿福特家族味道。車頭的腰線從大燈筆直斜向上貫穿車身直至車尾，顯得動感利索。前大燈的燈組外圈進(jìn)行熏黑處理，充滿了運動感。

兩車尾部均采用了對開門的設(shè)計，這樣可以方便裝卸大件貨物。全順救護(hù)車的尾燈采用豎長條形設(shè)計，提示性更強(qiáng)，而且在尾門上部還有高位剎車燈，且為對稱式設(shè)計，具備更好的安全性。除此之外，全順救護(hù)車尾部還有很多不規(guī)則的流行設(shè)計，例如尾門窗等，凸顯流行元素。

打開駕駛門，坐進(jìn)車內(nèi)，首先你會被兩車超強(qiáng)的視野所震撼，即便你平時開的SUV ，視野也和這兩輛車差好幾個數(shù)量級。除了視野，你還會被夸張的儲物格所吸引，例如副駕駛前方，方向盤前部都有多處儲物格方便車內(nèi)人員存放物品，不過全順救護(hù)車的儲物格更具“實用感”，考慮到人性化的應(yīng)用，連換擋桿上部都有一個能放置手機(jī)的地方。

不過，儀表盤設(shè)計的位置就有明顯不同，全順救護(hù)車儀表盤在主駕駛位前部，符合中國駕駛者的使用習(xí)慣。

經(jīng)過多年發(fā)展，柴油車已經(jīng)不再是那個噪音大、平順性差、冒著黑煙的“小火車”，各項水平已經(jīng)和部分汽油車非常接近，而且柴油車有更加省油的優(yōu)勢。

碰撞之后車輛對乘客的保護(hù)來看，都能達(dá)到優(yōu)秀的水平，全順救護(hù)車更是拿到了歐洲EURO NCAP 五星安全的認(rèn)證。主動安全配置方面，全順救護(hù)車裝備有博世9.1版ABS+EBD、四輪碟剎、燃爆式安全氣囊、前排全座頭枕、全員三點式安全帶等。

福特全順救護(hù)車作為擁有很多粉絲的一款救護(hù)車產(chǎn)品，外觀和實用性確實是其極具吸引力的地方，拓普斯救護(hù)車廠家（m.944737.com）也會不斷設(shè)計出更加高質(zhì)量的救護(hù)車以滿足客戶的需求。