救護車廠家?guī)词澜纾好焚惖滤?奔馳與蘇格蘭救護車公司合作。

蘇格蘭救護車公司已交付了180多輛梅賽德斯–奔馳Sprinter救護車。

這項投資意味著該服務的大多數(shù)事故和緊急救護車不到一年。這是一項為期五年，耗資7780萬英鎊的汽車更換項目的一部分，該項目的開發(fā)將考慮到新興技術(shù)和創(chuàng)新，以滿足近期和長期的服務需求。

由經(jīng)銷商Caledonian Truck＆Van提供，最新的車輛均為5.0噸gvw Sprinter 519 CDI，配備190 hp Euro 6六缸發(fā)動機。

157輛新車中，大多數(shù)是前線事故和緊急救護車，它們是基于底盤駕駛室的，配備了全自動變速箱和德國制造商WAS制造的箱體。現(xiàn)在大多數(shù)都在使用中，其余的將在未來幾周內(nèi)開始工作。在冬季之前，它們將再另外配備10輛WAS堅固的4×4的A＆E救護車。這些將在全國范圍內(nèi)戰(zhàn)略性地定位，提供在不利條件下工作的能力。

該服務還引入了由VCS和Wilker分別改裝的7輛應急車輛和3輛“難于進入和取回”的緊急救護車。這些全輪驅(qū)動面板廂式貨車的變型可以提供更大的離地間隙，主要用于應對整個蘇格蘭大陸和島嶼上的重大或不良事件。

還建造了三輛兒科和新生兒救護車，專門用于轉(zhuǎn)移危重和受傷的兒童。其中的一輛車得到了慈善機構(gòu)“最亮之星”的支持。像999單元一樣，這些也是帶有WAS箱的Sprinter底盤駕駛室。

完成今年生產(chǎn)時間表的還有三輛駕駛員培訓車，它們將于12月下旬投入使用，另外已經(jīng)訂購了75輛梅賽德斯-奔馳底盤駕駛室，將于2018年4月交付給車身制造商。

蘇格蘭救護車公司的車隊服務總經(jīng)理Trevor Spowart表示：“在苛刻的運營環(huán)境中，我們的救護車通常平均每周超過1000英里。該項目為我們提供了機會，在工作人員和患者的大力支持下，發(fā)展了現(xiàn)代可靠的機隊。”

他繼續(xù)說：“梅賽德斯-奔馳Sprinter滿足了我們對可靠的一線緊急響應車輛的需求，無論是在近期還是從長期來看。設(shè)備齊全的箱體的重量意味著這些救護車可以在接近其最大總重量的狀態(tài)下持續(xù)運行。

“這加上在“藍燈”事件期間需要快速進步的需求，這意味著響應式引擎至關(guān)重要。Sprinter的平滑V6功能強大，可提供我們所需的所有性能，而當裝配最新的自動變速器時，其經(jīng)濟性也令人印象深刻?！?/p>

像所有梅賽德斯·奔馳的貨車一樣，蘇格蘭救護車公司的Sprinters保修期為三年，不受制造商的限制。Spowart先生補充說：“該保護套是另一個重要屬性，因為它支持了我們的大量使用要求。”

“我們已經(jīng)與梅賽德斯-奔馳建立了密切的合作伙伴關(guān)系，為每種不同類型的車輛制定規(guī)格，到目前為止，我們的工作人員的反饋一直非常積極?！?/p>

以上就是拓普斯救護車廠家給您帶來的關(guān)于梅賽德斯-奔馳與蘇格蘭救護車公司合作的內(nèi)容。