福特全順作為福特公司生產(chǎn)的商用車型，不僅在歐洲市場擁有極高的保有量，在進(jìn)入中國市場之后，依然保持了較高的人氣。對于救護(hù)車生產(chǎn)廠家，大多數(shù)都喜歡用全順底盤車來改裝救護(hù)車，這不僅是因為全順車空間大，動力強勁，在醫(yī)療艙的設(shè)計方面，福特全順車的空間利用是救護(hù)車廠家非常偏愛的。

小編曾跟前來咨詢的客戶溝通過，客戶對于全順救護(hù)車的喜愛溢于言表，不僅救護(hù)車價格不高，主要是因為它動力強勁，而且在城市和鄉(xiāng)村中行駛都能應(yīng)對自如。

我們都知道，救護(hù)車不僅是救死扶傷的交通工具，而且在救治病患的過程中需要與時間賽跑，并且醫(yī)療艙的設(shè)計和醫(yī)療設(shè)備的配置都很重要。加上現(xiàn)在遠(yuǎn)程信息技術(shù)的成熟，很多救護(hù)車上都配備了遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)，對于運輸途中的病患進(jìn)行遠(yuǎn)程治療，也起到了至關(guān)重要的作用。

拓普斯救護(hù)車廠家改裝了很多福特全順救護(hù)車，有著一流的設(shè)計人員，對于醫(yī)療艙設(shè)計布局有著獨到創(chuàng)新和新穎的見解。今天小編就來介紹下全順救護(hù)車為什么這么好？

經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格，造型豪邁又不失精致細(xì)節(jié)。設(shè)計師運用自信友好的線條，賦予它尊貴而具親和力的面孔?？諝鈩恿W(xué)原理、流線造型，全順V348救護(hù)車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3左右，速度感強，省油省力。和諧的前臉曲線，及延續(xù)到車側(cè)的腰線賦予全順救護(hù)車車流暢的動感激情。窗框與下部的黑色裝飾條，與側(cè)車身中間的凹形線相得益彰，柔中帶剛。全景擋風(fēng)大玻璃，全景觀光，增加行駛樂趣。前大燈分體式設(shè)計，將轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分開，維修成本比一體式大燈大大降低。前霧燈高穿透性能，霧天路面信息也盡收眼底。FORD標(biāo)徽，獨具名牌的尊貴和心理滿足感。電動前車窗，大視野，好操控。側(cè)拉門滑移式，方便乘客進(jìn)出。后開門對開式，總能滿足您的選擇。后窗加熱除霜除霧，有效消除結(jié)霜、凝露、結(jié)冰現(xiàn)象，保障駕駛安全。多孔鍍鉻輪飾罩，華麗動感，行駛中猶如流動的藝術(shù)。

全順的內(nèi)飾設(shè)計，豪華美觀、整體感十足的轎車式儀表板立刻讓人留下深刻印象，全順車采用美國國家汽車工程協(xié)會(SAE)95%標(biāo)準(zhǔn)的人體工程設(shè)計，為獲得更大空間，在布置設(shè)計上下足了功夫。是同檔車中的佼佼者。全順救護(hù)車內(nèi)部軟化方向盤和儀表板，手感細(xì)膩，色彩搭配和諧。中控板分區(qū)集成，有音響控制區(qū)、空調(diào)操縱控制區(qū)和時鐘區(qū)，一目了然，操縱簡便。大圓盤轉(zhuǎn)速表和里程表清晰可見、動感十足。

這款救護(hù)車是采用福特新世代全順V348原車改裝，動力2.2T福特puma發(fā)動機，可以加裝自動離合器。外觀上看，與普通全順救護(hù)車最大區(qū)別就是，整車大包圍，白色的大包圍，看起來非常霸氣，商務(wù)氣息明顯。

除了前后組合燈裝置外，全順還具有獨特的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。前后都配備有霧燈。獨特的黃色燈光較其它顏色的穿透力都要好。在霧、雪、雨或塵埃環(huán)境下行駛，也能駕馭自如，安全可靠。特殊的鏡面曲面處理，后車燈光的照射反射形成一個白圈，而不是一片白光。避免刺激駕駛員的視野，造成暈眩不適。后視鏡由兩組不同曲率設(shè)計的反射鏡面組成，上邊一組用于正常后視使用，下邊一組用于汽車裙邊障礙物的觀察。 具有全方位無盲區(qū)的特點。

前輪制動：其設(shè)計特點采用直徑270mm的大型制動盤。雙活塞式的浮動鉗能及時反映剎車踏板的動作，再作用于制動盤。無石棉高性能材料，摩擦系數(shù)高，熱穩(wěn)定性好。 其優(yōu)勢和顧客利益是制動靈敏度高，散熱效果好，熱穩(wěn)定性高。摩擦片無毒無害，體現(xiàn)環(huán)保價值。

后輪制動：后輪采用鼓式制動器。比四輪碟剎更適合商用車的使用特性。后制動鼓和蹄片之間的間隙在倒車或拉手剎的時候會自動調(diào)節(jié)，增加剎車的穩(wěn)定性，減少磨損。其優(yōu)勢和顧客利益是制動距離短。 制動穩(wěn)定性好，同時還減少了顧客的使用成本和維修費用。 后感比例閥是為適應(yīng)后軸負(fù)荷變化而設(shè)計的制動機構(gòu)。緊急制動時，感載閥根據(jù)車輛負(fù)荷及路面阻力的情況，在短時間改變后輪制動管路的壓力達(dá)到調(diào)整后輪制動力的目的，使前后輪承受的制動力接近理想曲線。其優(yōu)勢和顧客利益是防止后輪的制動力過大而發(fā)生側(cè)滑、甩尾。 縮短制動距離，增強制動效果。

設(shè)計特點是前部框架設(shè)計是全順獨有的特點，車架一直延伸到最前端，提供了充足的緩沖空間?？蚣芙Y(jié)構(gòu)的變形不僅能自然吸收正面撞擊能量，而且能將力量沿車架迅速傳導(dǎo)到整個車身框架

發(fā)動機下沉式設(shè)計其設(shè)計特點是發(fā)動機的兩端和底部，通過可潰式的卡扣固定在車前的引擎艙?？蓾⑹降目凼艿秸孀矒袅α?，會自動斷裂，發(fā)動機下沉，卡扣斷裂及時發(fā)動機下沉?xí)r吸收和分散了一部分撞擊能量。發(fā)動機不會后移使駕駛艙變形，保護(hù)了駕駛艙的乘員。

高強度鋼板結(jié)構(gòu)及骨架其設(shè)計特點是高剛性車身、獨特的ABC柱金屬骨架設(shè)計，與前部框架形成一個完整的成員保護(hù)網(wǎng)。車門結(jié)構(gòu)內(nèi)部特殊鋼板設(shè)計，有效防止側(cè)碰變形。在不影響其他性能前提下，全順救護(hù)車一切從保護(hù)乘員安全出發(fā)，將乘員危險降至最低。

說了這么多全順救護(hù)車的好處，想必大家對于全順車的好處已經(jīng)有了不少了解。拓普斯救護(hù)車廠家在全順救護(hù)車改裝方面有著豐富的經(jīng)驗，全國很多大中小醫(yī)院都有拓普斯全順救護(hù)車的身影。我們不保證是最好的救護(hù)車生產(chǎn)企業(yè)，但我們能保證我們生產(chǎn)的全順救護(hù)車在價格和質(zhì)量以及醫(yī)療艙的實用性方面是最優(yōu)的。歡迎前來咨詢。