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到 2030 年,這種支持 AI 的空中救護(hù)車可以挽救更多生命

AI 和機(jī)器人技術(shù)園 (ARTPARK) 是一個(gè)由印度科學(xué)研究所 (IISc) 發(fā)起的非營(yíng)利基金會(huì),它已經(jīng)著手開(kāi)展兩個(gè)空中交通項(xiàng)目,這些項(xiàng)目可能會(huì)在很大程度上改變醫(yī)療保健。

到 2030 年,這種支持 AI 的空中救護(hù)車可以挽救更多生命 第2張

其中一項(xiàng)是開(kāi)發(fā)用于人體器官運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人駕駛飛行器 (UAV),另一項(xiàng)是名為“Aero108”的雄心勃勃的空中救護(hù)車,能夠搭載一名患者、一名操作員、一名護(hù)理人員(類人動(dòng)物)和患者的生命支持系統(tǒng). 該車輛還可用于運(yùn)輸重達(dá) 350 公斤的有用貨物。

用于器官運(yùn)輸

首先,ARTPARK 的一個(gè)團(tuán)隊(duì)正致力于開(kāi)發(fā)一種能夠快速運(yùn)送人體器官的無(wú)人機(jī)?!爱?dāng)我們必須運(yùn)送人體器官時(shí),有一個(gè)特定的時(shí)間可以移植。有器官摘取醫(yī)院和器官移植醫(yī)院。我們要做的是通過(guò)飛行器網(wǎng)絡(luò)將它們連接起來(lái),”ARTPARK 飛機(jī)系統(tǒng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 Ansar H. Lone 說(shuō)。

他補(bǔ)充說(shuō),一旦取回器官,就可以將它們運(yùn)送到必須移植給患者的地方。

“?除了節(jié)省大量時(shí)間外,通過(guò)使用這些無(wú)人機(jī),我們將能夠以 100 公里/小時(shí)的速度在一次飛行中飛行 200 多公里。該項(xiàng)目目前正在開(kāi)發(fā)中。我們將在今年年底開(kāi)始制造原型,并在 2023 年年中開(kāi)始測(cè)試,”他補(bǔ)充道。

空中救護(hù)車

第二個(gè)項(xiàng)目是開(kāi)發(fā)一種名為 Aero108 的自主空中救護(hù)車,它可以搭載兩個(gè)人,包括病人和一個(gè)將扮演護(hù)理人員角色的人形機(jī)器人。

根據(jù) ARTPARK 的說(shuō)法,Aero 108 將配備最先進(jìn)的儀器,除了擁有互動(dòng)技術(shù)外,它還可以進(jìn)行自主操作,即使相隔很遠(yuǎn),也能將患者和醫(yī)務(wù)人員聯(lián)系起來(lái)。

它補(bǔ)充說(shuō),Aero108 將由位于該國(guó)各地的受控中心樞紐進(jìn)行監(jiān)控。這些站點(diǎn)會(huì)將最近的 Aero108 路由到緊急位置。

“空中救護(hù)車將搭載一名患者、一名操作員、一名護(hù)理人員和患者的生命支持系統(tǒng)??罩?a href="http://m.944737.com" target="_blank" rel="noreferrer noopener">救護(hù)車要么在醫(yī)院,要么可能是一個(gè)樞紐。他們將從那里起飛,前往發(fā)生緊急情況的地點(diǎn),接走病人,然后降落在醫(yī)院,”Lone 先生說(shuō)。

42,000 例本可避免的死亡

ARTPARK 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Umakant Soni 表示,根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù),印度每天約有 42,000 人因無(wú)法獲得緊急服務(wù)而死亡?!巴舸迩f,即使在像班加羅爾這樣的地方,人們也無(wú)法在緊急情況下進(jìn)入好的醫(yī)院,因?yàn)榫茸o(hù)車堵在路上,”索尼先生說(shuō)。

索尼先生補(bǔ)充說(shuō),這是一個(gè)非常復(fù)雜和極具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目?!八赃@是一個(gè) 10 年的登月計(jì)劃。我們計(jì)劃到 2030 年開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技術(shù)。這是一個(gè)非常復(fù)雜的項(xiàng)目,因?yàn)樗羞@些復(fù)雜的技術(shù)并不容易執(zhí)行,而且你需要所有這些技術(shù)的成熟。即使是開(kāi)發(fā)基本的機(jī)身也是一個(gè)挑戰(zhàn),然后你需要混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng),該系統(tǒng)最初將使用汽油,最終將使用氫氣,”索尼先生補(bǔ)充道。

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