對(duì)廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)，將座椅調(diào)整到最合適的位置，是輕松駕駛氛圍中最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。如果座椅調(diào)整不好，還會(huì)引發(fā)身體上的疾病，小編今天就帶著大家了解一下!

很多長(zhǎng)期駕車(chē)的朋友，都有頸椎，腰椎及背部方面的職業(yè)病，除了駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)外，座椅的用材和設(shè)計(jì)也是一個(gè)重要的原因。疼痛不僅因?yàn)樽徊缓线m，還因?yàn)榈教ぐ宓木嚯x調(diào)節(jié)不正確和背部?jī)A斜的角度不合理。

結(jié)果，司機(jī)的姿勢(shì)呈“香蕉”形，如同躺在床上，雙腳拼命伸向踏板，而雙手和肩膀朝方向盤(pán)前挪。很多老司機(jī)還覺(jué)得躺著開(kāi)車(chē)能顯示技術(shù)水平好，不知道自己的身體卻在被損壞。那么什么樣的姿勢(shì)才是正確的呢?

前后調(diào)整

首先，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。

調(diào)整的方法：

一是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松;二是當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定彎曲，這時(shí)的座椅前后位置比較合適;三是背部緊靠座椅，當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤(pán)上時(shí)，手腕部恰好落在方向盤(pán)上。

上下調(diào)整

首先，頭部離車(chē)頂部至少還有一個(gè)拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車(chē)輛顛簸時(shí)頭部易觸到車(chē)頂。其次，圍繞著方向盤(pán)作調(diào)整。雙手自然伸開(kāi)、轉(zhuǎn)動(dòng)方便，同時(shí)肘部與肩部放松，手握方向盤(pán)的高度大約低于肩部10厘米左右。另外，當(dāng)司機(jī)的目光平視時(shí)，視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，這樣就能夠保持最佳的視野。

靠背調(diào)整

靠背越往后傾斜，人的感覺(jué)越舒服，但過(guò)于傾斜會(huì)影響操控汽車(chē)，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。讓座椅支撐住腰，向后靠時(shí)，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過(guò)程中的疲勞。當(dāng)然有些座椅沒(méi)有腰部支撐的功能，可以自己買(mǎi)個(gè)小墊子支在腰后。

頭枕調(diào)整

頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。

安全帶調(diào)整

安全帶要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士開(kāi)車(chē)時(shí)，記住一定要把領(lǐng)帶放在安全帶的外面。

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