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我們大家都知道，很多車友平時(shí)在用車的過程中，經(jīng)常都會(huì)遇到倒車的情況，不管是倒車入庫，還是側(cè)方位停車等都需要倒車，而且多數(shù)人都會(huì)被倒車難倒，其實(shí)跟倒車方式有很大的差別。有的人是喜歡看左右后視鏡來倒車，有的人則是通過看著倒車影像來倒車。 隨著社會(huì)極速的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了我們生活中不可缺少的重要成分，可以說現(xiàn)在幾乎每家都有了車或者準(zhǔn)備要買車了。而我們都了解到在大家平常使用車的過程中，都缺少不了一個(gè)要倒車的步驟，比如說要側(cè)方停車的時(shí)候，不小心開過目的地的時(shí)候等等一些這樣的情況!那么我們要怎樣操作才能使…

習(xí)慣了從各類指示燈看故障的車主們，是否又知道，小小的方向盤，能夠判斷很多故障呢？今天，就來說說小身體有大作用的方向盤，究竟能判斷點(diǎn)啥？ 手握方向盤抖動(dòng)發(fā)麻 車輛行駛時(shí)，底盤有周期性響聲，嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車門發(fā)抖，方向盤強(qiáng)烈振動(dòng)，直至手發(fā)麻。這意味著車子出現(xiàn)了故障！ 怠速中抖動(dòng)發(fā)麻 怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)不常見，當(dāng)然這種抖動(dòng)的幅度不是很大，一般是因?yàn)楣舱?，?duì)車輛的使用影響不大，需要檢查方向盤傳動(dòng)裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)。 汽車時(shí)速在30至40公里出現(xiàn)抖動(dòng) 出現(xiàn)這種情況多數(shù)是因…

發(fā)動(dòng)機(jī)好比車的心臟，重要性不言而喻。主要作業(yè)于建筑工筑的工程車，平時(shí)拉得重作業(yè)環(huán)境差，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的情況咋整? 導(dǎo)致柴油機(jī)水溫過高的原因大體有兩類：第一，散熱系統(tǒng)不給力;第二，發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障了。那么如何判斷到底是哪里出了問題呢?卡友們可以從下面幾點(diǎn)開始檢查。 檢查冷卻液 造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高的原因，最易出現(xiàn)的就是冷卻液不足。柴油機(jī)在工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量未被充分利用的熱量，聚集于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件之上。如果冷卻液不足，即使其它一切正常，散熱效果也是不夠的 檢查節(jié)溫器 一般情況下，節(jié)溫器閥門在78-8…

1、可能引起車輛剎車偏軟的原因  （1）剎車油管進(jìn)氣         剎車油是制動(dòng)系統(tǒng)傳遞的介質(zhì)，如果油管進(jìn)入空氣，高壓下的剎車油就會(huì)顯得力量不足，盡管還有制動(dòng)力但最大制動(dòng)力明顯減弱，此時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)到維修企業(yè)進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)排氣處理。 而判定剎車油管是否進(jìn)氣的方法是，在熄火狀態(tài)下多踩幾下制動(dòng)踏板至剎車變硬，然后踩住剎車踏板不放，如果一直保持硬的狀態(tài)說明正常，如果踏板緩慢下沉，說明剎車系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)氣。 ? ? ? ?（2）剎車油長期未更換 &nb…

安全帶=生命帶,開車系安全帶,是保障自身安全的重要事項(xiàng)，駕駛機(jī)動(dòng)車不系安全，很危險(xiǎn)，也是違法行為。車輛發(fā)生碰撞、緊急制動(dòng)或側(cè)翻時(shí)，安全帶能將駕乘人員固定在座椅上，有效減少事故傷害，關(guān)鍵時(shí)刻還能挽救生命。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，使用安全帶可使駕駛?cè)撕颓芭懦丝驮馐軅Φ娘L(fēng)險(xiǎn)降低40%～50%，使后排乘客的致命傷害風(fēng)險(xiǎn)降低25%～75%。 美國科學(xué)家倡導(dǎo)人們?cè)隈{車時(shí)使用安全帶，他們?cè)谘芯苛藬?shù)百起造成司機(jī)死亡的車禍后發(fā)現(xiàn)，一輛時(shí)速88公里的汽車從相撞到導(dǎo)致司機(jī)死亡只需短短的0.7秒。 車輛發(fā)生高速激烈碰撞后的第一…

汽車用久了，難免會(huì)出現(xiàn)故障。下面這些故障，看著不太起眼，可能只是儀表臺(tái)某個(gè)燈亮了，看著沒什么大不了，實(shí)際上可能會(huì)對(duì)汽車造成很大的影響，甚至還會(huì)影響行車安全，需要盡早處理。 轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障燈 轉(zhuǎn)向助力報(bào)警燈點(diǎn)亮代表轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，此時(shí)轉(zhuǎn)向助力可能會(huì)被削弱或徹底消失，在行駛中隨時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)助力突然消失或時(shí)有時(shí)無的情況，因此非常危險(xiǎn)。 此故障無法自行檢查或維修，需要到專業(yè)的維修站進(jìn)行維修。車主可以謹(jǐn)慎低速行駛到最近的維修站或等待救援。 剎車系統(tǒng)故障燈 如果剎車系統(tǒng)故障燈亮起，請(qǐng)先確定手剎是否完…

防凍液全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。 防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。 許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但其實(shí)防凍液全年都要使用。 一般的防凍液是都是乙二醇型防凍液，乙二醇沸點(diǎn)高，冰點(diǎn)低，不易揮發(fā)，熱穩(wěn)定性好，化學(xué)性能穩(wěn)定，因此得到了廣泛應(yīng)用。 防凍液的顏色是什么呢？為什么要把防凍液做成這么多顏色呢？ 其實(shí)防凍液的主要成分是不會(huì)變的，顏色的不同主要是因?yàn)樘砑觿┲腥旧珓┑牟煌斐傻摹?具體原因如下： 區(qū)分不同配比的防凍液，因?yàn)樗头纼鰟┒?#8230;

如果您早上開車時(shí)，這樣打開暖風(fēng)可就錯(cuò)了，建議您一定要學(xué)一下正確打開暖風(fēng)及正確除霧的方法。 汽車暖風(fēng)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的余熱，通過鼓風(fēng)機(jī)將熱量吹入到車內(nèi)，所以基本不費(fèi)汽車一滴油，所以即使不用，暖風(fēng)也就白白浪費(fèi)了。如果你開暖風(fēng)時(shí)打開了AC鍵，只要AC鍵亮了，說明空調(diào)壓縮機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，那么百公里就會(huì)增加2L油左右。所以只是想提高車內(nèi)溫度的話，根本就不需要開AC鍵。那么我們使用暖風(fēng)時(shí)只需要注意以下三點(diǎn)就可以了。 1、不要啟動(dòng)車輛后就立即打開暖風(fēng)，要等水溫上升一格之后再開暖風(fēng)，剛啟動(dòng)就開暖風(fēng)，會(huì)導(dǎo)致水溫上升慢…

冬天已經(jīng)來臨，那冬天用車有什么需要注意的呢？ 有以下幾個(gè)方面： 一、車輛保養(yǎng)檢查 ? 防凍液：防凍液檢查：確保防凍液的液位和性能良好。防凍液不僅能防止發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下凍結(jié)，還能防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，對(duì)于維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度至關(guān)重要。 檢查防凍液的液位和冰點(diǎn)。液位應(yīng)在最低刻度線之上，冰點(diǎn)要低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁兀苊獍l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液凍結(jié)，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 ? 機(jī)油：如果是在極寒地區(qū)，可考慮更換為低溫流動(dòng)性更好的機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下也能迅速得到潤滑。 ? 輪胎檢查：要確保輪胎的胎壓正常，…

要說新手和老司機(jī)開車的差距，基本上從到他們車上的那一刻就知道了，老司機(jī)那種熟練的自信由內(nèi)而外散發(fā)出來，而新手膽怯的表情全寫在臉上。所以說，如果你判斷不出來新手、老司機(jī)，你坐上他們的車就知道了。但是為了量化，還是有必要舉出幾個(gè)客觀事實(shí)依據(jù)，比方下面這3個(gè)開車技能，只有老司機(jī)，親手真做不到! 1.看后視鏡躲避追尾 中央后視鏡，一般老司機(jī)開車都會(huì)關(guān)注。它可以讓駕駛員知道后方有沒有車、有什么車在尾隨，這對(duì)于駕駛員決定要如何行駛是非常重要的信息。 例如正行駛在高速公路的慢車道，從中央后視鏡看到后面是臺(tái)重型…