Mack LR Electric 在今年 3 月推出的最新版本中通過 376 kWh 電池容量提供了 42% 的能量，從而增加了充電之間的距離。具有 448 連續(xù)馬力的雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。
Mack Trucks 在其柴油動(dòng)力車型上制造了電動(dòng)垃圾車。這也是佛羅里達(dá)州奧卡拉選擇默默收集垃圾的原因?！胞溈嗽诮ㄔ炖嚪矫嫦碛惺⒆u(yù)，因此他們完全了解與垃圾收集和廢物處理相關(guān)的復(fù)雜性，”奧卡拉市車隊(duì)和設(shè)施主管約翰·金說。“我們與 Mack 有著長期的合作關(guān)系，我們的車隊(duì)中有許多柴油動(dòng)力的 Mack 卡車，因此我們的技術(shù)人員對(duì)這些車輛很熟悉?！?/p>
Mack LR Electric 可配備來自眾多制造商的設(shè)備主體，例如，LR Electric 的駕駛員/乘客側(cè)駕駛配置、座椅選擇和車門選項(xiàng)與柴油驅(qū)動(dòng)的 Mack LR 車型相同。
佛羅里達(dá)州的車輛使用四個(gè) NMC 電池運(yùn)行，并且可以從電動(dòng)垃圾車每天進(jìn)行的數(shù)百次停靠中回收能量。
更重要的是，成本節(jié)省是“巨大的”，King 補(bǔ)充道?！拔覀兊淖≌裼蛣?dòng)力垃圾車每天行駛 75 英里，為大約 1,000 個(gè)家庭提供服務(wù)。每輛卡車每天的油耗約為 145 美元。電動(dòng)汽車的充電成本約為 30 美元，”他解釋說。
奧卡拉市獲得了環(huán)境保護(hù)署 (EPA) 的 2020 年贈(zèng)款，以幫助進(jìn)行購買。Ocala 還獲得了額外的 100 萬美元贈(zèng)款，用于購買另外四輛電動(dòng)汽車。
佛羅里達(dá)州萊克城的 Nextran 將為車輛提供服務(wù)和支持。
邁阿密戴德的 Mack LR Electric
來到邁阿密戴德的垃圾車也是如此。這是第一輛加入車隊(duì)的全電動(dòng)垃圾車，Nextran 也提供服務(wù)。否則，Mack LR Electric 在這里采用相同的技術(shù)。
然而，自邁阿密戴德運(yùn)營資源回收廢物轉(zhuǎn)化為能源設(shè)施以來，卡車將從收集的垃圾中收取能量。它從該縣收集的廢物中產(chǎn)生足夠的電力來滿足自己的需求并為該縣創(chuàng)造收入，所以麥克。
“Mack LR 電動(dòng)汽車將由它收集的垃圾提供動(dòng)力，”邁阿密-戴德縣固體廢物部車隊(duì)管理主任丹尼·迪亞茲 (Danny Diaz) 說?！拔覀冋诿芮嘘P(guān)注電動(dòng)汽車，我們計(jì)??劃購買更多——尤其是考慮到燃料和維護(hù)方面的節(jié)省?！?/p> ]]>