二、然后根據(jù)有限的負載質(zhì)量進行多次安裝，不得超載。車廂內(nèi)的貨物應均勻分布，以免車廂傾斜時發(fā)生危險。

三、新半掛車應磨合。磨合時載荷不得超過額定載荷質(zhì)量的80%；以150公里左右的中速行駛后，要觀察軸承、輪轂以及板簧、車輪等緊固件的溫度是否擰緊??。每隔40公里左右將這些部件緊固一次，擰緊三遍后才能正常使用。

四、掛車運行過程中，應注意檢查剎車是否發(fā)熱，是否有異味，掛車行走裝置是否偏移等，如有異常應立即停車檢查.

五、當車內(nèi)裝滿石塊、鐵塊等堅硬重物時，應輕拿輕放，以免損壞拖車。運送柴火等物時，要用繩子系好并鎖好拖車扣。

六、機組啟動要平穩(wěn)。駕駛過程中不要將腳放在制動踏板上，以盡量減少緊急制動。 第七，每工作500小時后，應檢查輪胎軸承間隙。檢查時，頂起汽車，拉動車輪，應無明顯晃動；如有明顯晃動，應進行調(diào)整。方法是拆下軸承蓋，將軸螺母旋到底，然后縮回1/6圈。此時軸承游隙約為0.225毫米。

車輛底盤的保養(yǎng)通常由專業(yè)的汽車維修中心進行。一般程序是先清洗，后防銹處理。一般底盤防銹處理一次，可以防銹三個月左右。
漆面保養(yǎng)
車身漆面本來可以對車殼起到保護作用，雨水中的酸性成分對漆面有腐蝕作用，久而久之會對車身造成損壞。因此，最好在雨季對車輛的漆面進行一次全面的保養(yǎng)。
打蠟是保持漆面最簡單、最有效的方法。如果要保護更長時間，就需要封釉。兩者都可以防止漆面褪色和老化，從而保護車身免受傷害。
發(fā)動機和排氣管的維護
發(fā)動機的空氣濾清器是整車的重要組成部分。下雨天，空氣濾清器容易進水。許多環(huán)衛(wèi)車的空氣濾清器離地面很近。因此，一旦水進入路面，可能會發(fā)生嚴重的機械事故，并容易出現(xiàn)連桿彎曲和油缸夯實的現(xiàn)象。
因此，所有環(huán)衛(wèi)司機都需要及時擦拭發(fā)動機上的雨水，檢查發(fā)電機皮帶是否有裂紋，以免縮短車輛的使用壽命。
雨刮器的保養(yǎng)
雨水的增多必然會使雨刮器承擔更多的工作。雨天路面和視線不利于行車。如果雨刮器不能把雨水刷好，會給行車操作的安全帶來很大的挑戰(zhàn)。因此，雨刮器的檢查和保養(yǎng)需要更加小心。如果損壞，新的雨刷器需要及時更換。
輪胎的保養(yǎng)
下雨天，輪胎與地面的附著力會因水而大大降低。在雨季到來之前，需要對車輛輪胎進行全面檢查。如果輪胎零件磨損嚴重，胎紋消失，必須及時更換。
車內(nèi)部分的保養(yǎng)
雨季的特點是氣溫高、空氣潮濕，是各種病原體繁殖生長的季節(jié)。所以要特別注意車內(nèi)的衛(wèi)生和抗菌，尤其是汽車座墊和出風口的死角，要做好清潔工作。在日常保養(yǎng)中，可以使用專用的內(nèi)飾清洗液對控制臺、車門等部位進行清洗消毒。

環(huán)衛(wèi)車廠家：灑水車如何保養(yǎng)？小編來給大家介紹下：

(1)汽車底盤及配套泵按相應使用說明書進行保養(yǎng)。

(2)車輛使用前應按照車輛使用說明書的要求進行使用。

(3)長途過渡托運，車輛前后應固定防滑裝置，并留出200mm左右的間隙，如過渡一般應將前噴頭和灑水噴頭拆下，以防松動丟失。

(4)經(jīng)常檢查出液孔，口無堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)雜物應及時清理。

(5)每班工作完畢，應清油，管道平整，清理現(xiàn)場，關門婁。

(6)車輛長期使用或冬季存放，應將水箱、泵和管道中剩余的水放出，存放時應停在棚內(nèi)，擦試干凈，以免淋雨。灑水車底盤的清潔：離地面最近的底盤一定被沙子弄亂了。所以在清洗其他部位之前，我們要對10噸噴頭的底盤進行一次全面的清洗。經(jīng)過泥濘的路，10噸的灑水車前后輪盤會沾上黃泥和小砂巖。

在清洗時需要將高壓水槍置于輪轂板下方，高壓水槍噴向輪轂板方向，從而有效去除輪轂板上的附著物。噴頭飾面清洗：底盤干凈，可清洗10噸噴頭本體。首先，用自來水從上到下清洗車漆面，目的是洗去車內(nèi)較大尺寸的碎石。用毛巾從車上往下輕輕擦拭。請注意，越靠近底盤越要小心擦拭車漆，以免車漆被沙子刮掉。