国产无套白浆一区二区,人妻无码中文字幕 http://m.944737.com 一站式專用車提供商 Fri, 25 Feb 2022 03:33:01 +0000 zh-Hans hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 http://m.944737.com/wp-content/uploads/2021/12/2021122804463267.png 前端裝載機(jī)垃圾車 – 湖北拓普斯智能裝備有限公司 http://m.944737.com 32 32 前端裝載機(jī)垃圾車:過去和現(xiàn)在 http://m.944737.com/2022/02/25/%e5%89%8d%e7%ab%af%e8%a3%85%e8%bd%bd%e6%9c%ba%e5%9e%83%e5%9c%be%e8%bd%a6%ef%bc%9a%e8%bf%87%e5%8e%bb%e5%92%8c%e7%8e%b0%e5%9c%a8/ http://m.944737.com/2022/02/25/%e5%89%8d%e7%ab%af%e8%a3%85%e8%bd%bd%e6%9c%ba%e5%9e%83%e5%9c%be%e8%bd%a6%ef%bc%9a%e8%bf%87%e5%8e%bb%e5%92%8c%e7%8e%b0%e5%9c%a8/#respond Fri, 25 Feb 2022 03:33:01 +0000 http://m.944737.com/?p=1478 前端裝載機(jī)使廢物收集變得容易。它們非??煽壳夜δ軓?qiáng)大,使其成為廢物行業(yè)不可或缺的資產(chǎn)。

這些垃圾車是怎么開始的?誰發(fā)明了它們?在本文中,我們將討論前端裝載機(jī)的歷史以及它們多年來的發(fā)展歷程。你會知道前端裝載機(jī)是如何以及為什么會出現(xiàn)的以及它們現(xiàn)在的樣子。

前端裝載機(jī)垃圾車的歷史

前端裝載機(jī)可能只有幾十年的歷史,但廢物管理是一個(gè)更古老的行業(yè)。垃圾搬運(yùn)工或“清道夫”負(fù)責(zé)收集和出售垃圾。

有史以來第一輛垃圾收集車是馬車——那是在 1800 年代。直到 20 世紀(jì)初,第一輛垃圾車才問世。這些早期的卡車效率很高,但并不完美。衛(wèi)生條件差是主要問題之一。

除了衛(wèi)生條件差之外,最早的垃圾車在廢物管理方面相當(dāng)有效。然而,垃圾收集者仍然努力將極重的垃圾抬到皮卡車上。為了解決這個(gè)問題,他們在 1929 年的某個(gè)時(shí)候發(fā)布了第一輛外部漏斗卡車。這些卡車是支柱,但仍然需要幾個(gè)人的幫助才能將垃圾手動裝載到卡車上。這成了一個(gè)需要解決的問題。

前端裝載機(jī)的誕生

1952 年,Phil Gentile 和 Samuel Vincen Bowles 開發(fā)了第一輛前端裝載卡車,并在加利福尼亞發(fā)布。這些模型配備了一個(gè)鏟斗附件,后來被修改為叉車式臂。最初,僅創(chuàng)建了 10 輛帶有此固定鏟斗的卡車。它們主要用于住宅用途和批量收集。

兩年后,鮑爾斯開始制造前裝載式垃圾車,這些卡車設(shè)計(jì)有封閉的傾卸車身。它們與拉式封隔器系統(tǒng)配對。這種拉式系統(tǒng)將刀片從料斗的前部移動到后部,為下一批垃圾騰出空間。它還會在裝滿料斗時(shí)壓實(shí)料斗的內(nèi)容物。然而,這種設(shè)計(jì)的專利阻止了它在整個(gè)行業(yè)中的傳播。制造商改為使用“推式”封隔器,其特點(diǎn)是垂直安裝在刀片前面的柱塞。

1955 年,加利福尼亞的 Towner Mfg. 設(shè)計(jì)了另一種新型前裝載機(jī),稱為 Nu-Way Pak 衛(wèi)生車,其壓實(shí)率約為 24,000 磅。然而,這些模型在市場上并不暢銷,因?yàn)樗鼈兊娜萜黢詈戏椒ㄅc當(dāng)時(shí)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不兼容。其中只有少數(shù)被出售,有些甚至被用作電影道具。

隨著垃圾車廠家不斷改進(jìn)這些卡車,前端裝載機(jī)在 1950 年代開始流行起來。他們的主要市場是南加州,在那里他們成為了行業(yè)的主食。Bowles 繼續(xù)完善和更新他的前端裝載機(jī)設(shè)計(jì),甚至為西海岸的建筑商設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。

重要?jiǎng)?chuàng)新

特別是有一些改進(jìn)確保了 FEL 在垃圾行業(yè)中的長期地位。例如,彎曲臂或駕駛室上方 (OTC) 升降臂改變了游戲規(guī)則。最初的武器提出了幾個(gè)安全問題。隨著舊式的手臂舉起,它們直接從駕駛室的門前移過。這種運(yùn)動可能導(dǎo)致駕駛員受傷、駕駛室門損壞,甚至可能將駕駛員困在駕駛室內(nèi)。

東方制造商 Dempster 于 1957 年重新設(shè)計(jì)了他們的 Dumpmaster,并發(fā)布了業(yè)界第一款 OTC 提升臂。這種新型號配備鵝頸形升降臂,可在整個(gè)集裝箱升降周期中完全清除駕駛室門。他們還改用更高效的容器耦合系統(tǒng)。這些手臂有叉子,可以接合容器側(cè)面的口袋而不是底部。

FEL 設(shè)計(jì)的另一個(gè)最重要的變化是改進(jìn)了發(fā)動機(jī)駕駛室 (COE) 底盤。這項(xiàng)創(chuàng)新極大地受益于垃圾行業(yè),尤其??是前端裝載機(jī)??ㄜ嚿系鸟{駛室使前裝載機(jī)更安全,更易于操作。新的傾斜駕駛室 COE 卡車有大擋風(fēng)玻璃和前排座椅,大大提高了能見度。這讓司機(jī)可以看到他們的分叉與容器連接。他們不再需要依賴另一個(gè)人作為他們的眼睛,或者猜測他們的叉子瞄準(zhǔn)哪里,從而顯著提高了效率。這些功能使 COE 卡車更適合前裝載機(jī)車身。一旦 1960 年代將具有較短保險(xiǎn)杠到駕駛室后部尺寸的 COE 卡車推向市場,傳統(tǒng)的駕駛室?guī)缀跬耆磺把b載機(jī)使用的 COE 所取代。

到 1970 年代,前端裝載機(jī)在全國范圍內(nèi)大受歡迎。

他們現(xiàn)在是什么

在 1990 年代后期,配備由氣缸控制的駕駛室臂的前裝載機(jī)是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這一切都始于一輛敞篷自卸卡車,但如今前裝載機(jī)易于操作且效率高。與幾年前相比,它們現(xiàn)在也更強(qiáng)大了?,F(xiàn)代前端裝載機(jī)非常適合用于住宅和商業(yè)工作。 前裝載機(jī)現(xiàn)在具有不同的技術(shù)特征。有些人可以使用車載秤查看和記錄垃圾重量。借助攝像頭,他們還可以看到潛在的危險(xiǎn),以幫助減少事故。

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