氫氣環(huán)衛(wèi)車可以在四到八分鐘內(nèi)加滿氫氣——比純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車還短。燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)具有高能量、高功率密度和更遠(yuǎn)的續(xù)航里程，使環(huán)衛(wèi)車能夠連續(xù)運(yùn)行。此外，氫能燃燒后只產(chǎn)生水，實(shí)現(xiàn)零污染。

這批加氫環(huán)衛(wèi)車的氫發(fā)動(dòng)機(jī)及系統(tǒng)由廣州高新區(qū)現(xiàn)代能源集團(tuán)有限公司的合資公司廣州雄濤擎恒科技有限公司生產(chǎn)。據(jù)雄濤董事長(zhǎng)紀(jì)凡亭介紹，公司與廣州公交集團(tuán)合作運(yùn)營(yíng)廣州首條氫能公交示范線388，總里程近280萬公里，減少二氧化碳排放近2000噸。

此外，吉表示，公司計(jì)劃在物流領(lǐng)域推出500輛氫冷鏈車，進(jìn)一步減少碳排放。

同日，鑫海能源聯(lián)鑫加氫站獲得廣州某加氫站燃?xì)饨?jīng)營(yíng)許可證。未來，該站將為黃浦區(qū)及周邊地區(qū)的氫能物流車輛和公交車提供加氫服務(wù)。

中國(guó)國(guó)家能源局科技司副司長(zhǎng)劉亞芳4月表示，中國(guó)已建成加氫站250多個(gè)，約占全球的40%，位居第一。

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