圣約翰救護車廠家與倫敦的道路使用者交談，發(fā)現(xiàn)騎自行車的人比其他道路使用者騎自行車的人的可能性要高出九倍，并且響應速度至少比駕車者快三倍。

但是，如果您沒有進行急救培訓，或者您的上一門課程是前一陣子并且有些生疏，那么您該怎么辦？該應用程序為您提供常規(guī)的緊急建議-方便，因為我永遠不記得DRABC的含義-以及處理一系列常見自行車傷害的具體建議。最重要的是，它是免費的。在GOOGLE PLAY和APP商店上

Android和iOS應用程序是利用該慈善機構(gòu)經(jīng)過醫(yī)學培訓的人員和周期響應部門的專業(yè)知識開發(fā)的。與此同時，圣約翰救護車廠家還將在全國范圍內(nèi)為騎自行車的人組織針對自行車的急救培訓。

新的應用程序是在交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)表明騎自行車受傷人數(shù)總體上升之后發(fā)布的。盡管遇難人數(shù)和重傷人數(shù)有所下降，但輕傷人數(shù)卻更多，因此急救可以發(fā)揮很大作用。

圣約翰救護車國家自行車響應部門負責人Ashley Sweetland表示：“我們的應用程序?qū)ｉT旨在為全國各地越來越多的自行車騎手提供急救技能，它應與穿刺修理套件一樣重要。

“我們知道，每年都有許多騎自行車的人在道路上發(fā)生事故，有時會導致受傷，而急救可能會有所作為。作為該國領先的急救慈善機構(gòu)，我們希望確保英國的自行車社區(qū)具備急救知識，以便更多的自行車手可以在需要時提供幫助?！?/p>

根據(jù)圣約翰救護車公司的說法，騎自行車的人最常見的傷害是四肢和頭部。胸部和腹部受傷較少見，但通常很嚴重。

肢體受傷在騎自行車的人中很常見，超過40％的人手臂受傷，約25％的腿傷。

醫(yī)院數(shù)據(jù)顯示，超過40％的騎自行車者和45％的兒童騎自行車者遭受頭部受傷，從輕度腦震蕩，割傷到致命的顱骨骨折。

胸部和腹部受傷僅占醫(yī)院所見傷害的5％，但往往很嚴重。當它們確實發(fā)生時，通常會伴隨頭部受傷。

可以從Google Play和Apple的App Store下載該應用程序。

St John Ambulance與現(xiàn)場自行車維護提供商合作，于7月30日在倫敦市政廳為自行車診所提供自行車，提供急救培訓。

這位作家為他的急救培訓兩次感到非常高興。我不能聲稱已經(jīng)挽救了生命，但是我設法使受傷的車手更加舒適，并阻止他們流血。不過，我很高興自己從來不需要在澳大利亞被蛇咬傷時使用的加壓/ 固定繃帶。 以上就是圣約翰救護車廠家推出新應用的內(nèi)容。