轉型與數(shù)字思維

像我們這一代的許多年輕男孩一樣，我迫不及待地每周打開電視，看著Gage和DeSoto在電視節(jié)目“?緊急情況”中急救人員！他們所做的事情似乎令人興奮且有意義。那個電視節(jié)目是我第一次接觸到消防和急救醫(yī)學，真是令人著迷。但是，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在有趣的是，自從四十年前的演出開始以來，現(xiàn)場的救護車和緊急醫(yī)療服務的供應似乎發(fā)生了變化。當然，除其他外，改進的診斷和創(chuàng)傷護理技術已經(jīng)帶來了逐步的變化，但是EMS的許多基本組成部分似乎與我們今天在該領域看到的情況非常相似。

當今的救護車服務仍然主要是應急反應資源。他們使用的車輛可能比1970年代更多，但救護車仍然是由護理人員和/或EMT配備的手動驅動的運輸設備，可以提供初步的現(xiàn)場醫(yī)療護理并將患者送往醫(yī)院的急診科進行救治。更完整的診斷和治療。也就是說，現(xiàn)代救護車服務并未在全國范圍內標準化，可能會在具有不同功能的不同模式下運行。緊急醫(yī)療服務可以由地方政府，與政府簽訂合同的私人公司提供，也可以由兩者兼具。如今，不斷發(fā)展的技術進步和使用數(shù)據(jù)來設計以消費者為中心的實踐方式，使得救護車服務在多個領域變得成熟。

我們生活在技術驅動著我們提供服務的能力和許多行業(yè)客戶期望的時代。我們在線銀行，在線購物，在線學習和在線交流。在數(shù)字設計時代，創(chuàng)新驅動成功的商業(yè)模式，但從本質上講，政府官僚機構通常不會尋求創(chuàng)新，敏捷實踐或數(shù)字設計。正如一位前高級政府雇員最近將其授予一所海軍研究生院碩士學位課程一樣，官僚機構旨在扼殺創(chuàng)新。這位演講者指出，大多數(shù)人不希望被最具創(chuàng)新能力的IRS代理人審核，也不希望被最具創(chuàng)新能力的州警察出票。盡管他斷言，政府可以并且應該使用數(shù)字設計原則為我們的消費者：我們所服務的公民創(chuàng)造更好的環(huán)境和服務。為此，我們需要了解什么是數(shù)字設計，如何將其應用于某個領域，以及它可以做什么來幫助使我們的城市，縣，州和國家成為政府為人民服務的更好場所。數(shù)字設計和策略為政府提供了創(chuàng)新的方式，并且可以為我們向現(xiàn)場患者提供緊急醫(yī)療服務的方式提供即時和長期的轉變。但是在談論如何實現(xiàn)這一目標之前，我們需要定義方法。國家為人民政府提供了更好的服務。數(shù)字設計和策略為政府提供了創(chuàng)新的方式，并且可以為我們向現(xiàn)場患者提供緊急醫(yī)療服務的方式提供即時和長期的轉變。但是在談論如何實現(xiàn)這一目標之前，我們需要定義方法。國家為人民政府提供了更好的服務。數(shù)字設計和策略為政府提供了創(chuàng)新的方式，并且可以為我們向現(xiàn)場患者提供緊急醫(yī)療服務的方式提供即時和長期的轉變。但是在談論如何實現(xiàn)這一目標之前，我們需要定義方法。

數(shù)字設計，數(shù)字策略和數(shù)字思維方式都是業(yè)務研究中經(jīng)常使用的術語，但是我們如何定義它們呢？他們要求企業(yè)或政府領導人要問自己一些問題。首先是他們是否從事正確的業(yè)務。他們改變了競爭，因此傳統(tǒng)上與某個領域無關的企業(yè)現(xiàn)在可以進入新領域并取得成功。它們是一種思考產(chǎn)品或服務的方式，與傳統(tǒng)的項目管理瀑布方法背道而馳。在數(shù)字化設計服務中，用戶體驗至關重要，并塑造了設計，交付和運營策略。數(shù)字設計依靠數(shù)據(jù)來指導我們的決策，提供定制的體驗并推動提供高效有效的服務。數(shù)字設計師從最終用戶的角度探索問題或過程，以發(fā)現(xiàn)該人的真實經(jīng)驗。他們避開焦點小組或其他人為設置，而更愿意從現(xiàn)場進行觀察。

亨利·福特經(jīng)常引用一句名言，盡管可能是錯誤的，但他說：“如果我問人們他們想要什么，他們會說一匹更快的馬?！焙嗬じＬ貙嶋H上是否說的少比背后的想法重要。人們常常不知道自己想要什么，因為他們還沒有想象過或者沒有表達他們想像的東西。在“數(shù)字化交付”中，Dave Eggars提供了許多實際的數(shù)字設計示例，以及它對實際觀察用戶體驗的重視。一個這樣的例子來自芬蘭的設計師，他們下雪后參觀了公園，以觀察腳印的圖案。通過這種方式，他們實際上可以看到使用方式，并確定在哪里為公園顧客鋪路。這些相同的想法和實踐可以幫助將我們今天運營的救護車服務轉變?yōu)橄乱淮o急醫(yī)療系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含對技術和數(shù)據(jù)的創(chuàng)新使用，以增強患者和提供者的用戶體驗。

救護車服務的數(shù)字化重新設計

在本文中，從警察和消防經(jīng)理到國土安全部官員的國土安全專業(yè)人員團隊，將研究數(shù)字設計可如何幫助我們創(chuàng)造未來的救護車。為此，我們將研究數(shù)據(jù)和用戶反饋如何為救護車及其所攜帶設備的物理設計提供技術創(chuàng)新決策依據(jù)。我們還將回顧相同的數(shù)據(jù)通常如何影響服務交付模型。我們將介紹如何“破解”采購策略，招聘和培訓實踐，以及政府服務中經(jīng)常存在的孤島。最后，我們將花一些時間在如何使用下一代救護車進行數(shù)字化時避免自己被“黑客攻擊”。我們提供的建議將以分層格式呈現(xiàn)。

那么數(shù)字設計如何幫助我們打造下一代救護車？它可以幫助我們確定哪些技術可以為患者提供最重要的服務。它可以幫助我們改變刻板印象的政府采購流程。它可以用來檢查和簡化我們的招聘和培訓實踐，以確保我們有合適數(shù)量的合格員工為患者服務。通過更好地利用相關數(shù)據(jù)，它還可以幫助我們查看并可能改變我們衡量成功和分配資源的方式。

數(shù)字設計首先需要我們了解客戶。就救護車服務而言，客戶既可以是患者，也可以是急救室的醫(yī)生和護士等醫(yī)療服務提供者。兩組利益相關者對他們需要什么來改善他們在救護車和緊急醫(yī)療系統(tǒng)方面的經(jīng)驗提出了獨特的觀點，而良好的數(shù)字設計過程將涉及對兩組的觀察和反饋，以確定我們如何改善我們的服務并提供更好的服務。經(jīng)驗。數(shù)字設計師需要與救護人員一起在現(xiàn)場走走，以了解在緊急醫(yī)療系統(tǒng)中接受護理的患者的感受。他們需要在急診室與醫(yī)生和護士交談，以確定改進的機會和效率低下的地方。

如上所述，在救護車服務的數(shù)字化重新設計中首先要問的問題是我們是否從事正確的業(yè)務。換句話說，我們是否提供患者最需要的服務？救護車傳統(tǒng)上是反應性的，被視為緊急服務，響應911的醫(yī)療救助請求。當這些呼叫打進緊急調度中心時，無論醫(yī)療呼叫的類型如何，提交人所在城市的典型響應都是派遣2名乘員的“美國醫(yī)療救護車”和載有乘員的消防車或梯車of 4.在緊急情況下，這可能是令人放心且適當?shù)捻憫窃诖蠖鄶?shù)醫(yī)療救助電話中，患者或納稅人需要的是什么？

無論是公共部門還是私營部門，救護車服務部門都應考慮同時使用服務呼叫和工作量數(shù)據(jù)，以研究其是否在有效地配置人員和分配資源。這將需要對數(shù)據(jù)進行微觀級別的檢查，以確定不僅要處理一個機構處理的呼叫數(shù)量，而且還要確定何時接聽呼叫，解決事件需要多少人和多少設備，什么程度的培訓和醫(yī)療費用。需要干預，以及每個員工在每次事件上花費多長時間。通過基于隨時可用的數(shù)據(jù)進行全面的工作量研究，救護車服務提供商可以就資源分配，培訓需求甚至他們的業(yè)務模型做出更好的決策。我們是否需要在每次醫(yī)療電話中派遣消防車，還是我們最好重新分配資源并完全更改我們的響應模型？在我市，2016年消防部門的服務電話中約有1.6％與火災有關，而約75％的電話是各種醫(yī)療電話。[3]即便如此，消防部門仍不操作救護車，而是將配備輔助醫(yī)療設備的消防設備連同由美國醫(yī)療響應組織（American Medical Response）運營的救護車一起發(fā)送給每個醫(yī)療電話。在這種類型的不平衡情況下，依靠數(shù)據(jù)來告知人員需求和資源分配的更新業(yè)務模型似乎可以實現(xiàn)更高的效率。

在國內外的一些地方，救護車服務部門都開始改變其服務提供模式，以更好地為患者和醫(yī)院急診科服務。許多救護車提供者??，例如科羅拉多州的南地鐵消防救援局，已經(jīng)轉而擔任急救醫(yī)生的角色，可以在野外治療病人，并有可能消除昂貴且不必要的去醫(yī)院旅行。數(shù)字設計師需要檢查數(shù)據(jù)集并思考操作我們的急診醫(yī)學和救護車服務的新方法，以創(chuàng)建愿景，制定戰(zhàn)略并為21世紀的救護車創(chuàng)新改進的業(yè)務模型

除了我們的救護車是否仍處于正確的業(yè)務這一核心問題之外，我們還將研究數(shù)字設計可以改變救護車服務的多種方式。有些將是可以迅速實施的變更，而另一些則可能由于技術不成熟，監(jiān)管問題，健康保險限制，隱私和數(shù)據(jù)安全問題等而在數(shù)年內不可行。數(shù)字化設計的下一代救護車是：

·在救護車中更好地集成診斷和通信技術

·使用自動駕駛汽車和/或無人機提供更快，更有效的響應

·將類似于Uber的基于應用程序的系統(tǒng)用于非緊急醫(yī)療運輸

·使用移動應用程序和設備來收集和傳輸數(shù)據(jù)，從而改善患者和提供者的體驗。

·探索替代的護理模式，包括在現(xiàn)場進行主動或預防性護理

·更多地利用數(shù)據(jù)來告知患者護理以及人員配備和部署模型

希望以上內容能給大家一些啟發(fā)，拓普斯救護車生產(chǎn)廠家會不斷更新更多國內外相關信息。