Autech 在冷藏車、救護(hù)車和殘疾人車等特殊用途車輛制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。它是該國唯一一家可以生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的公司，對于安全運送受影響患者的需求正在增加。

一位公司官員周二表示，Autech 目前正在參與一個政府項目，隨著 COVID-19 大流行的繼續(xù)發(fā)展，大約 140 個公共衛(wèi)生中心和 20 個消防站正準(zhǔn)備引進(jìn)更多負(fù)壓救護(hù)車。

Autech 股價周三上漲 11.94%，收于 8,060 韓元（6.55 美元）。

感染 COVID-19 或其他傳染病的患者應(yīng)使用配備負(fù)壓系統(tǒng)的特殊車輛運送，因為通過使用帶有特殊過濾器的通風(fēng)同時阻擋病毒，保護(hù)患者和醫(yī)務(wù)人員并防止進(jìn)一步感染至關(guān)重要在運輸過程中從外部。

自 2013 年以來，Autech 開發(fā)了負(fù)壓救護(hù)車，利用氣壓差來阻止內(nèi)部空氣與外部空氣的混合。該公司于 2016 年完成了商業(yè)開發(fā)，并與國家醫(yī)療中心簽署了一份價值 100 億韓元（85 萬美元）的合同，為其提供車輛。

這位負(fù)責(zé)人解釋說，奧泰克的負(fù)壓救護(hù)車可以將氣壓調(diào)節(jié)七級，將車內(nèi)空氣降至-200Pa，標(biāo)準(zhǔn)比歐洲先進(jìn)國家更嚴(yán)格。

Autech 在冷藏車、救護(hù)車和殘疾人車等特殊用途車輛制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。它是該國唯一一家可以生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的公司，對于安全運送受影響患者的需求正在增加。

一位公司官員周二表示，Autech 目前正在參與一個政府項目，隨著 COVID-19 大流行的繼續(xù)發(fā)展，大約 140 個公共衛(wèi)生中心和 20 個消防站正準(zhǔn)備引進(jìn)更多負(fù)壓救護(hù)車。

Autech 股價周三上漲 11.94%，收于 8,060 韓元（6.55 美元）。

感染 COVID-19 或其他傳染病的患者應(yīng)使用配備負(fù)壓系統(tǒng)的特殊車輛運送，因為通過使用帶有特殊過濾器的通風(fēng)同時阻擋病毒，保護(hù)患者和醫(yī)務(wù)人員并防止進(jìn)一步感染至關(guān)重要在運輸過程中從外部。

自 2013 年以來，Autech 開發(fā)了負(fù)壓救護(hù)車，利用氣壓差來阻止內(nèi)部空氣與外部空氣的混合。該公司于 2016 年完成了商業(yè)開發(fā)，并與國家醫(yī)療中心簽署了一份價值 100 億韓元（合 85 萬美元）的合同，為其提供車輛。

這位負(fù)責(zé)人解釋說，奧泰克的負(fù)壓救護(hù)車可以將氣壓調(diào)節(jié)七級，將車內(nèi)空氣降至-200Pa，標(biāo)準(zhǔn)比歐洲先進(jìn)國家更嚴(yán)格。