這些卡車是由五輛卡車組成的車隊中的第一批，預(yù)計將為當(dāng)?shù)丶{稅人節(jié)省燃料和維護(hù)成本。

該市的電動卡車試點計劃將在大約一個月后開始。每輛卡車每天平均行駛 75 英里，從大約 1,000 個集裝箱中收集垃圾，每個集裝箱最多可容納 95 加侖。并且比柴油鉆機(jī)安靜得多。

該市車隊管理總監(jiān)約翰金表示，每輛卡車的成本為 525,000 美元，其中 369,600 美元由市政府支付，155,400 美元由聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)局支付。EPA 撥款將支付 260 萬美元總設(shè)備成本中的 777,000 美元，并要求停止使用五輛柴油卡車。

“這些電動垃圾車每天將使用約 30 美元（電力），而柴油每天使用 130 美元的燃料。這可節(jié)省約 70%，即每輛卡車每年 11,000 美元。這些卡車對患有呼吸系統(tǒng)疾病的居民有好處，因為它們是零排放的，”金說。

“奧卡拉有保護(hù)我們自然資源的歷史，”金說。

公共工程設(shè)施有一組充電器，可以在大約 4 小時內(nèi)將卡車從大約 50% 的電量充電到滿電量。卡車一次充電可行駛約 125 英里。

金說，該市通常會在非高峰時段向這些單位收費，屆時成本將從高峰時段的每千瓦時約 13 1/2 美分降至每千瓦時 5 美分左右。

他說，其中一輛 Ocala 卡車將在奧蘭多 Gaylord Palms 即將舉行的名為“Waste.Con”的固體廢物會議上展出。

南方下水道設(shè)備銷售代表 Bill Stinson 說

“城市正在密切關(guān)注這一點。它正在打開大門?！?/p>

美國能源部全國性計劃佛羅里達(dá)州中部清潔城市聯(lián)盟的負(fù)責(zé)人道格·凱特爾斯（Doug Kettles）在檢查卡車時稱電動垃圾車車隊是一個“奇妙的舉動”。

Kettles 表示該計劃是佛羅里達(dá)州最早的計劃之一，并稱贊 Ocala 是潮流引領(lǐng)者。

垃圾工作組：將通過預(yù)防、外展解決馬里恩縣的路邊垃圾

宅基地豁免：馬里恩縣將討論低收入老年人的額外宅基地豁免

比亞迪卡車工程師蘇艾肯表示，這款電動卡車使用了三個磷酸鐵鋰型電池組。

Jay Ballenger 是該市的環(huán)衛(wèi)工人，他駕駛著自動裝載卡車，只需要司機(jī)從裝有空調(diào)的駕駛室中行駛。

他演示了一個熟練的司機(jī)如何巧妙地拿起沿路邊串起的集裝箱。Ballenger 開玩笑說，他可能不得不對沿途的一些人進(jìn)行再培訓(xùn)，以便更早地取出集裝箱。

Ballenger 說，一些房主聽到柴油車靠近，就帶著垃圾匆匆跑了出去。 “他們已經(jīng)習(xí)慣了這種聲音，”他說。