當(dāng)前我國環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域依賴人力，且受工作性質(zhì)影響，環(huán)衛(wèi)工人年齡偏大。自動駕駛技術(shù)在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅能夠提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)量，還能夠降低成本，是解決現(xiàn)有環(huán)衛(wèi)行業(yè)痛點的主要方式。
目前無人駕駛環(huán)衛(wèi)車行業(yè)尚處于發(fā)展初期，尚未實現(xiàn)商業(yè)化，但由于智能環(huán)衛(wèi)車對于硬件、速度、場景等要求較低，因此較易實現(xiàn)商業(yè)化，未來在政府支持下，自動駕駛環(huán)衛(wèi)車行業(yè)快速發(fā)展。
在政策方面，2020年我國國務(wù)院發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，支持智能聯(lián)網(wǎng)汽車在市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的應(yīng)用。
我國最早在2017年實現(xiàn)無人駕駛環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)，隨后得到市場青睞，也吸引眾多企業(yè)布局，當(dāng)前仙途智能、深蘭科技、賽特智能、于萬智駕、紐恩施等企業(yè)均有各類型智能環(huán)衛(wèi)車推出。而就應(yīng)用來看，截止2021年我國在十多個省份進(jìn)行無人駕駛環(huán)衛(wèi)車試運行，尚未實現(xiàn)大范圍投放。
無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的應(yīng)用場景較為豐富，在市政道路、公園、學(xué)校等場景均可應(yīng)用。隨著無人駕駛技術(shù)的成熟，以及政府大力支持，我國無人駕駛環(huán)衛(wèi)車行業(yè)得到快速發(fā)展，預(yù)計到2025年市場規(guī)模將達(dá)到45億元。
據(jù)市場調(diào)查網(wǎng)發(fā)布的《2022-2026國內(nèi)無人駕駛環(huán)衛(wèi)車市場供需狀況及行業(yè)投資策略分析》顯示，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車中游為自動駕駛系統(tǒng)和環(huán)衛(wèi)設(shè)備，其中自動駕駛系統(tǒng)代表性企業(yè)有希迪智駕、于萬智駕、酷哇機(jī)器人等；環(huán)衛(wèi)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)有宇通、中聯(lián)、徐工、華林、福馬龍等。無人駕駛環(huán)衛(wèi)車下游應(yīng)用主要分為政府部門和環(huán)衛(wèi)運營企業(yè)，環(huán)衛(wèi)運營企業(yè)主要提供清掃保潔、垃圾填埋、廢物處理等服務(wù)，代表性企業(yè)有北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)、宇通重工、龍馬環(huán)衛(wèi)等。
自動駕駛系統(tǒng)代表性企業(yè)
環(huán)衛(wèi)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)
無人駕駛環(huán)衛(wèi)車技術(shù)門檻相對較低，且應(yīng)用場景相對簡單，易于實現(xiàn)商業(yè)化。我國無人駕駛環(huán)衛(wèi)車行業(yè)起步較晚，但近幾年受益于政策支持，行業(yè)發(fā)展速度較快，目前在多地實現(xiàn)適用，但尚未全面使用，未來市場發(fā)展?jié)摿薮?。無人駕駛環(huán)衛(wèi)車具有安全、節(jié)能和高效優(yōu)勢，能夠解決我國環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域存在的人口老齡化問題，因此具有較大發(fā)展前景。
聲明：文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
]]>
1、車胎升壓
夏季高溫情況下，為防止輪胎氣壓過高爆胎，一般會減少輪胎氣壓。但處暑過后天氣轉(zhuǎn)涼，則要適當(dāng)補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍。
同時，還應(yīng)檢查輪胎表面的磨損情況。秋天雨霜天氣多，路面容易濕滑，如果輪胎表面磨損嚴(yán)重導(dǎo)致摩擦力降低，在行車時將十分危險。尤其對于上路作業(yè)的環(huán)衛(wèi)車來說，更要及時檢查輪胎。
2、空調(diào)保養(yǎng)
夏天使用空調(diào)的頻率較高，同時由于雨水較多，環(huán)衛(wèi)車經(jīng)常會走一些涉水路面，致使空調(diào)冷凝器下部沾染上許多泥沙，如果不及時清理，會導(dǎo)致空調(diào)出現(xiàn)制冷效果差、出風(fēng)量小等問題，甚至還會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)故障。
不僅如此，在陰冷潮濕的情況下，雜質(zhì)滋生的細(xì)菌還會隨著空調(diào)出風(fēng)口吹進(jìn)車內(nèi)，產(chǎn)生霉斑，因此在入秋之后可以對環(huán)衛(wèi)車空調(diào)進(jìn)行一次系統(tǒng)的保養(yǎng)。
3、給蓄電池“除除綠”
季節(jié)轉(zhuǎn)換時，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處出現(xiàn)綠色的氧化物，一定要引起警惕。這些綠色氧化物不僅會引起發(fā)電機(jī)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，甚至還會導(dǎo)致蓄電池的損壞，使車輛無法啟動。
4、檢查雨刷器
對于環(huán)衛(wèi)司機(jī)們來說，最擔(dān)心的事情莫過于在作業(yè)時突然來了一場雨，尤其是在初秋雨季，雨水較多的情況下，雨刷器的正常運行顯得尤為重要。
如果雨刷器有小裂紋，會出現(xiàn)雨水刮不干凈或者雨刷擺動時異常抖動的現(xiàn)象，影響司機(jī)們的駕駛視線，增加交通隱患。所以一定要對雨刮器進(jìn)行一次全面檢查，如果出現(xiàn)問題，最好整副進(jìn)行更換。
5、風(fēng)擋除霜
秋天天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫較低時會出現(xiàn)白霜。在這個季節(jié)，要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口是否正常出風(fēng)。如果出現(xiàn)問題要及時解決，否則風(fēng)擋除霜出風(fēng)口一旦出現(xiàn)問題則會留下隱患，增加冬季駕車的不安全因素。
夏秋轉(zhuǎn)換，這些車輛保養(yǎng)小技巧一定要記牢。環(huán)衛(wèi)車輛的保養(yǎng)不僅關(guān)系著車輛的運營成本，更關(guān)乎城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，所以一定要重視起來。
聲明：文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
]]>
發(fā)現(xiàn)問題后，市環(huán)衛(wèi)處高度重視，迅速安排部署，及時下發(fā)通知，精心組織整改工作。一是指導(dǎo)各區(qū)對所轄區(qū)域環(huán)衛(wèi)車輛停放進(jìn)行全面排查，集中整治，要求保潔人員將環(huán)衛(wèi)車停放在制定區(qū)域之內(nèi)，規(guī)范環(huán)衛(wèi)保潔車輛停放秩序，堅決杜絕車輛隨意停放；二是組織保潔人員環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行定期擦拭，保持車體干凈、整潔；三是加大教育宣傳力度，督促保潔員自覺遵守交通規(guī)則，杜絕闖紅燈、跨越護(hù)欄等交通違法和不文明行為的發(fā)生；四是加強(qiáng)督導(dǎo)，市城管局黨組成員、副局長李紅波、市環(huán)衛(wèi)處主任周建生及處班子成員分別到各區(qū)進(jìn)行了現(xiàn)場指導(dǎo)，督促各區(qū)常態(tài)化保持整改成果。
通過整治工作，進(jìn)一步規(guī)范了環(huán)衛(wèi)車停放秩序，改變了環(huán)衛(wèi)車亂停亂放現(xiàn)象，讓文明更入“位”。下一步，市環(huán)衛(wèi)處將以“精細(xì)管理、精心保潔、精致服務(wù)”為抓手，扎實推進(jìn)環(huán)衛(wèi)工作再上新臺階，為我市全國文明典范城市創(chuàng)建工作營造安全、整潔、靚麗、和諧的環(huán)境 。
]]>
活動中，新海能源聯(lián)新加氫站獲頒廣州市加氫站燃?xì)饨?jīng)營許可證。該加氫站將為黃埔區(qū)及周邊地區(qū)的氫能源物流車及大巴車提供加氫服務(wù)。
值得關(guān)注的是，活動現(xiàn)場全市首批氫能環(huán)衛(wèi)車輛正式亮相并投入使用,該批氫能環(huán)衛(wèi)車輛共24臺，受場地限制，活動現(xiàn)場共展示2臺18噸和7臺9噸的氫燃料電池灑水車,該批車輛今后也將配發(fā)部分鎮(zhèn)街和區(qū)環(huán)美中心試用，主要承擔(dān)黃埔區(qū)主要干道路面沖洗清掃、灑水降塵等環(huán)衛(wèi)保潔工作。
據(jù)了解，18噸氫能環(huán)衛(wèi)灑水車搭載功率為60KW燃料電池發(fā)動機(jī)，體積功率比達(dá)410W/L，質(zhì)量功率比達(dá)到405W/kg, 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)效率大于48%；系統(tǒng)內(nèi)部使用的是40KW石墨堆，體積功率比達(dá)3.5KW/L,設(shè)計使用壽命超20000小時。
與純電動環(huán)衛(wèi)車相比，氫能環(huán)衛(wèi)車只要4-8分鐘就能加滿氫氣，可以連續(xù)作業(yè)；且能量轉(zhuǎn)換效率高，具有更低的耐溫性能，在冬季可提供及時的環(huán)衛(wèi)作業(yè)保障功率，另外，氫能環(huán)衛(wèi)車還具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢，氫能源燃燒最后產(chǎn)生的只有水，可實現(xiàn)零污染。
氫能環(huán)衛(wèi)車的氫能發(fā)動機(jī)及系統(tǒng)由現(xiàn)代能源集團(tuán)合資公司廣州雄韜氫恒公司生產(chǎn)。目前，氫恒公司已經(jīng)與廣州公交集團(tuán)聯(lián)合運營了廣州市首條氫能公交車示范線388路，累計運行近280萬公里，總加氫量超100噸，減少二氧化碳排放量近2000噸。據(jù)介紹，該公司還將推出500臺氫能冷鏈車進(jìn)入物流領(lǐng)域。
作為廣東省燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū)，黃埔區(qū)是全市唯一加快建設(shè)氫燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū)。
近年來，該區(qū)始終將氫能產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點領(lǐng)域加以打造和培育。黃埔區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來黃埔區(qū)將加快推動更多的氫能示范應(yīng)用，加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將氫能產(chǎn)業(yè)打造成為黃埔區(qū)重要的城市發(fā)展名片。
目前全區(qū)已經(jīng)出臺專項的氫能10條扶持政策，綜合扶持力度全國第一，為區(qū)域氫能發(fā)展提供了有力的政策支持，同時也為大灣區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)“黃埔力量”。
廣州市氫能和綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會會長單位、新能源產(chǎn)業(yè)鏈氫能分鏈“鏈主”單位，現(xiàn)代能源集團(tuán)·恒運集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該企業(yè)緊抓黃埔區(qū)建設(shè)國家新能源綜合利用示范區(qū)的機(jī)遇，此次推出的氫能環(huán)衛(wèi)車輛試運營后，不僅有助于提高環(huán)衛(wèi)保潔工作品質(zhì)，還贏得了基層環(huán)衛(wèi)工人以及市民群眾的認(rèn)可。
未來，該企業(yè)將充分發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)氫能發(fā)展的重要橋梁和紐帶作用，全力搭建合作平臺，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作，開展氫能核心技術(shù)創(chuàng)新突破，探索氫能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的路徑，助力探索打造廣州氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成熟商業(yè)模式。
聲明：文章轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。
]]>它發(fā)生在維戈縣的 159 號國道和科托姆大道附近。
治安官辦公室告訴我們，一輛 Terre Haute 環(huán)衛(wèi)車在路上漏水。
市政府官員說，這些材料不是未經(jīng)處理的污水。它是處理后下水道清潔過程的剩余副產(chǎn)品。
治安官辦公室說，路上的材料導(dǎo)致一輛半掛車墜毀。
工作人員花了幾個小時清理。
作為“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的智慧管理平臺，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)為管理者遠(yuǎn)程監(jiān)控作業(yè)車輛，實施精細(xì)化管理提供了保障。
如今，江干環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛也安裝了這套GPS定位系統(tǒng)。隨著GPS管理人員的鼠標(biāo)點擊，電腦屏幕上出現(xiàn)了許多條星星點點的運動軌跡。據(jù)介紹，這些運動軌跡正是作業(yè)車輛行駛的路線及作業(yè)情況。
江干環(huán)衛(wèi)在引進(jìn)GPS定位系統(tǒng)后，對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛進(jìn)行衛(wèi)星定位跟蹤，電子地圖上實時顯示，達(dá)到對作業(yè)車輛行走路線、作業(yè)方式和速度的監(jiān)控，從而實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)工作智慧化管理。
實時監(jiān)控，確保正常作業(yè)
GPS可以24小時監(jiān)測在線車輛的作業(yè)情況，通過電子地圖軌跡上的星星點點，當(dāng)班人員可以清楚地了解駕駛員的出車時間、駕駛速度，車輛所在地點以及回場時間等信息。軌跡還能清楚地顯示所選時段內(nèi)作業(yè)車輛行駛的全部路線，車輛行駛超出作業(yè)范圍或是在路口異常掉頭等異常行為都會被記錄下來。
當(dāng)管理人員發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時，會第一時間聯(lián)系駕駛員了解具體情況，提醒駕駛員安全作業(yè)的注意事項。GPS有效避免了駕駛員的疲勞駕駛、超速駕駛，減少了車輛違章，為駕駛員的安全保駕護(hù)航。
GPS對出車與回場時間的準(zhǔn)確記錄，使每一位駕駛員的作業(yè)時間一目了然，它成了駕駛員日常考核的 “金標(biāo)準(zhǔn)”。
回溯時光，精準(zhǔn)時間地點
GPS還是一臺神奇的“時光穿梭機(jī)”，可以帶我們重現(xiàn)車輛過往的作業(yè)軌跡。路段作業(yè)發(fā)現(xiàn)問題時，我們就可以打開“時光機(jī)”尋找答案。
當(dāng)環(huán)衛(wèi)車作業(yè)發(fā)生問題，但具體地點與時間卻存在爭議時，就是GPS發(fā)揮作用的時候了。每一個定位點的長短就意味著每一固定時間內(nèi)車輛行駛的路程多少，通過這一點，管理員可以不斷縮小路段范圍，精確作業(yè)時間，最終確定時間與地點。
科學(xué)管理，助力智慧環(huán)衛(wèi)
為了保證清掃質(zhì)量，對各類環(huán)衛(wèi)車輛行駛速度進(jìn)行了明確規(guī)定，如機(jī)掃車車速≤10km/h；灑水車作業(yè)時車速≤25km/h；清洗車速度保持在5km/h-10km/h。之江環(huán)境45輛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，全部統(tǒng)一安裝GPS定位系統(tǒng)，可實時監(jiān)控作業(yè)流程，環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛運行狀態(tài)、位置、速度等，合理安排出車班次及作業(yè)路線，節(jié)省機(jī)掃水洗運行成本，進(jìn)一步提高機(jī)掃水洗工作效率。
車載GPS設(shè)備的投入使用，將有效改變過去環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛依靠人工巡查的機(jī)械化監(jiān)控手段，實現(xiàn)從人工管理走向智能化管理，大幅度提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)的管理水平。
GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的使用，如同給環(huán)衛(wèi)工作添加了“千里眼”與“順風(fēng)耳”，徹底改變過去環(huán)衛(wèi)作業(yè)依靠人工巡查的傳統(tǒng)手段。及時的溫馨提醒，不僅能讓環(huán)衛(wèi)工人感受到有溫度的關(guān)懷，還能避免安全隱患的發(fā)生。
隨著覆蓋范圍不斷延伸，環(huán)衛(wèi)車輛信息化監(jiān)管的實現(xiàn)，必將大幅提升城市環(huán)境清潔能力！
]]>
根據(jù)終端上牌信息，2022年1-3月環(huán)衛(wèi)車?yán)塾嬩N售20973輛，同比(2021年前3月累計銷售21989輛，見下截圖，截圖數(shù)據(jù)來源：科瑞咨詢)下降4.6%。那么2022年前3月環(huán)衛(wèi)車銷量具有哪些特點？現(xiàn)進(jìn)行扼要簡析。
特點一：前3月銷量同比微降4.6%；其中3月銷量最多，同比降幅最大
表1，2022年前3月各月環(huán)衛(wèi)車銷量及同比(數(shù)據(jù)來源：終端上牌及科瑞咨詢)
上表顯示，今年前3月環(huán)衛(wèi)車?yán)塾嬩N售20973輛，同比2021年前3月的21989輛下降4.6%，其中3月銷量8872輛，占比42.3%，占比為最大，但銷量同比下降9.1%，是今年前3月銷量同比下降最大的月份。
特點二、跑贏商用車大盤，成為抑制商用車大盤大幅度下滑的重要力量
表2，根據(jù)終端上牌及中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年前3月專用車銷量同比與商用車大盤比較
上表顯示，在2022年前3月環(huán)衛(wèi)銷量同比增長-4.6%，跑贏今年前3月商用車大盤-31.7%的增幅近27.1個百分點，占據(jù)商用車大盤的權(quán)重為2.17個百分點，占比同比增加0.61個百分點，說明在目前商用車整體市場低迷的大環(huán)境下，環(huán)衛(wèi)車作為商用車一個較小的細(xì)分市場，占比不降反升，說明目前環(huán)衛(wèi)車市場發(fā)展比較平穩(wěn)，相對較好。
特點三：垃圾車占比最大，但占比同比降幅最大；吸污車占比最小，但同比占比增加最多，表現(xiàn)最突出
根據(jù)終端上牌信息，2022年前3月各類環(huán)衛(wèi)車銷量、同比、占比及占比同比如下：
上表顯示，在2022年前3月，各類環(huán)衛(wèi)車銷量同比、占比及占比同比變化呈現(xiàn)以下特點：
—-各類垃圾車?yán)塾嬩N量7760輛，占比37%，為最多；但銷量同比下降6.7%，且占比同比減少0.8個百分點；也就是說各類垃圾車在今年前3月環(huán)衛(wèi)車銷量中，占比最多，但占比同比減少也最多；
—-各類清掃車?yán)塾嬩N量2978輛，占比14.2%，為最少；但銷量同比下降4.6%，且占比同比增加0.1個百分點；也就是說各類清掃車車在今年前3月環(huán)衛(wèi)車銷量中，占比最少，但占比同比增加第二；
—-各類灑水車?yán)塾嬩N量5201輛，占比25.3%，為第二多；但銷量同比下降6.5%，且占比同比減少0.5個百分點；也就是說各類灑水車在今年前3月環(huán)衛(wèi)車銷量中，占比第二大，但占比同比減少也第二多；
—-各類吸污車(含多功能抑塵車)累計銷量5034輛，占比22.8%，為第三多；但銷量同比增長0.88%，也是同比唯一增長的細(xì)分車型，且占比同比增加1.2個百分點；也就是說各類垃圾車在今年前3月環(huán)衛(wèi)車銷量占比第三多，且占比同比增加最多的細(xì)分車型，表現(xiàn)相對最突出；
特點四：重卡類環(huán)衛(wèi)車銷量占比最大，但呈現(xiàn)逐年萎縮態(tài)勢；其次是中卡，占比呈現(xiàn)逐年增大態(tài)勢；再次是輕卡，占比也呈現(xiàn)逐年增大態(tài)勢
根據(jù)科瑞咨詢數(shù)據(jù)，2019年、2020年、2021年環(huán)衛(wèi)車的銷量分別為163531輛、142406輛、101401輛(見下截圖，截圖來源科瑞咨詢)，同比增長分別為7.3%、-12.9%、-28.8%。
按噸位劃分計算各類環(huán)衛(wèi)車銷量占比可知，2019年、2020年、2021年重卡類、輕卡類及微卡類環(huán)衛(wèi)車占比分別為(見下截圖數(shù)據(jù)，截圖來源科瑞咨詢)
表4，按噸位劃分，近4年各類環(huán)衛(wèi)車銷量及占比(數(shù)據(jù)來源：科瑞咨詢及終端上牌)
上表可見，按噸位劃分，在近年及今年1-3月環(huán)衛(wèi)車銷量占比中：
—-重卡類環(huán)衛(wèi)車占比始終是最大的，但占比呈現(xiàn)逐漸萎縮態(tài)勢，從2019年的64.2%逐年縮小到今年1-3月的46.3%；
—-中卡類環(huán)衛(wèi)車占比始終是第二大的，且占比呈現(xiàn)逐漸提升的態(tài)勢，從2019年的19.7%逐年提高到今年1-3月的34.2%；
—-輕卡類環(huán)衛(wèi)車占比始終是第三大的，且占比呈現(xiàn)逐漸提升的態(tài)勢，從2019年的16.0%逐年提高到今年1-3月的19.5%；
—-微卡類環(huán)衛(wèi)車占比幾乎全部為零(只有2019年占據(jù)0.1%的份額)，今年1-3月微卡類環(huán)衛(wèi)車也沒有實際銷量。
特點五：湖北程力汽車、長沙中聯(lián)重科、福建龍馬環(huán)衛(wèi)居前三；TOP10累計占比6成，行業(yè)競爭比較分散
表5，根據(jù)終端上牌信息(不含出口)，2022年前3月及2021年環(huán)衛(wèi)車主流車企TOP10銷量排名統(tǒng)計
上表可見，今年1-3月環(huán)衛(wèi)車銷量TOP10呈現(xiàn)以下特點：
—-湖北程力汽車、長沙中聯(lián)重科、福建龍馬環(huán)衛(wèi)汽車居前三，這三家車企的銷量均超越1000輛，組成了行業(yè)的“千輛俱樂部”，這三家車企的銷量分別為4216輛、3188輛和1281輛，占比分別為20.1%、15.2和6.11%。可見湖北程力汽車是占比唯一超2成的車企，位居第一。另外今年1-3月環(huán)衛(wèi)車銷量TOP3排行與去年的排名沒有變化。
—-第4名—第10名銷量均在1000輛以下，占比均小于5%。
—-TOP10累計銷量占比為6成(60.15%)，與2021年的57.7%相比提高了近2.5個百分點。一方面說明環(huán)衛(wèi)車的市場集中度并不高，其市場競爭呈現(xiàn)比較分散的特點，換言之，后來新進(jìn)入者仍有市場機(jī)會；另外一方面說明今年前3月環(huán)衛(wèi)車的市場集中度相對去年有所提高。
]]>
在我國專用汽車領(lǐng)域，由于環(huán)衛(wèi)車的作業(yè)特性，因此新能源環(huán)衛(wèi)車的研制和生產(chǎn)走在了其他種類專用汽車的前面。那么，近幾年新能源環(huán)衛(wèi)車將如何發(fā)展呢？
《專用汽車》記者獨家專訪了深圳東風(fēng)汽車有限公司總經(jīng)理王勁，他對今后幾年我國新能源環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展進(jìn)行了分析和判斷。
環(huán)衛(wèi)車更適于純電動化
純電動專用汽車是新能源專用汽車發(fā)展的主要方向，公共服務(wù)領(lǐng)域是新能源汽車推廣應(yīng)用的突破口。環(huán)衛(wèi)工作作為公共服務(wù)領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié)，各政府和環(huán)衛(wèi)企業(yè)也將購買使用電動環(huán)衛(wèi)車，作為新能源汽車推廣應(yīng)用工作計劃的一部分。
王總認(rèn)為，環(huán)衛(wèi)專用車因作業(yè)工況特點，更適于純電動化。環(huán)衛(wèi)車具有作業(yè)行駛速度慢、行駛路線固定、行駛路程短、作業(yè)時間固定等工作特性。
同時，純電動底盤因物流車的大量推廣，具有技術(shù)相對成熟穩(wěn)定、充電方便、零排放、噪聲小等優(yōu)點，不僅可大大減少尾氣排放，降低空氣污染，同時也能減少作業(yè)時的擾民問題，因此業(yè)內(nèi)均看好純電動環(huán)衛(wèi)專用車的市場前景。
此外，城市化進(jìn)程加快也帶來市容環(huán)衛(wèi)車輛的巨大需求，新能源環(huán)衛(wèi)車需求越來越大。因此，環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)都不約而同地看中了新能源環(huán)衛(wèi)車尤其是純電動環(huán)衛(wèi)車的發(fā)展前景，且不斷加大產(chǎn)品布局。
北京、深圳是純電動環(huán)衛(wèi)車主要市場
據(jù)王總介紹，電動環(huán)衛(wèi)車品種覆蓋清掃保潔和垃圾清運作業(yè)。垃圾清運類車輛主要集中在小噸位車輛，特別是適應(yīng)垃圾分類的電動垃圾桶運輸車、電動自裝卸式垃圾車等。清掃保潔類主要是電動洗掃車、電動掃路車和電動清洗車、電動路面養(yǎng)護(hù)車。
王總告訴記者，從2019年公安部上牌數(shù)據(jù)來看，純電動環(huán)衛(wèi)車的銷售區(qū)域主要分布在北京、深圳、長沙、鄭州、廣州等為數(shù)不多的幾個城市。其中，北京、深圳在政府的推動下，除重型車廂可卸式垃圾車外，其他環(huán)衛(wèi)車均已實現(xiàn)新購車輛的電動化。
根據(jù)深圳城市管理部門的統(tǒng)計，深圳在用環(huán)衛(wèi)車為4400余臺，其中，電動環(huán)衛(wèi)車就接近1000臺。王總認(rèn)為，隨著電動環(huán)衛(wèi)車的技術(shù)越來越成熟，其應(yīng)用場景將進(jìn)一步擴(kuò)大，以深圳為例，未來幾年，深圳純電動環(huán)衛(wèi)車的比例將會加速增長。
數(shù)據(jù)也證實了這個變化：2019年我國新能源環(huán)衛(wèi)車銷量為2295輛，同比增長137.1%，市場發(fā)展?jié)摿^大。同時，銷量TOP10企業(yè)的市場集中度高達(dá)95%，2019年北京華林特銷量630輛，市場份額達(dá)27.5%，深圳東風(fēng)位居第四，銷量219輛，市場份額為9.5%。
電動化和垃圾分類是當(dāng)前環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的新變化
在新環(huán)境下，我國專用汽車市場不斷變化，環(huán)衛(wèi)車的市場需求也相應(yīng)發(fā)生了較大改變。
王總認(rèn)為，電動化和垃圾分類是當(dāng)前環(huán)衛(wèi)行業(yè)需求的新變化。因此，未來適應(yīng)垃圾分類的相關(guān)產(chǎn)品的需求將大幅增加，而環(huán)衛(wèi)車的電動化將大幅度減少車輛在城市的集中排放，改善城市整體環(huán)境，也將會變成環(huán)衛(wèi)車行業(yè)另一個新的增長點。 至于如何抓住市場需求變化，王總說，“國內(nèi)各地的垃圾收集、運輸模式不同，其配套專用車輛就不同。在效率優(yōu)先的驅(qū)動下，各企業(yè)應(yīng)遵循‘小車收集、大車運輸，場地集中壓縮’的大原則，在現(xiàn)有清運模式的基礎(chǔ)上改善銜接點、擴(kuò)充前后端，才能抓住需求變化，繼而做到產(chǎn)品精準(zhǔn)定位?！?/p> ]]>
車輛底盤的保養(yǎng)通常由專業(yè)的汽車維修中心進(jìn)行。一般程序是先清洗，后防銹處理。一般底盤防銹處理一次，可以防銹三個月左右。
漆面保養(yǎng)
車身漆面本來可以對車殼起到保護(hù)作用，雨水中的酸性成分對漆面有腐蝕作用，久而久之會對車身造成損壞。因此，最好在雨季對車輛的漆面進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)。
打蠟是保持漆面最簡單、最有效的方法。如果要保護(hù)更長時間，就需要封釉。兩者都可以防止漆面褪色和老化，從而保護(hù)車身免受傷害。
發(fā)動機(jī)和排氣管的維護(hù)
發(fā)動機(jī)的空氣濾清器是整車的重要組成部分。下雨天，空氣濾清器容易進(jìn)水。許多環(huán)衛(wèi)車的空氣濾清器離地面很近。因此，一旦水進(jìn)入路面，可能會發(fā)生嚴(yán)重的機(jī)械事故，并容易出現(xiàn)連桿彎曲和油缸夯實的現(xiàn)象。
因此，所有環(huán)衛(wèi)司機(jī)都需要及時擦拭發(fā)動機(jī)上的雨水，檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否有裂紋，以免縮短車輛的使用壽命。
雨刮器的保養(yǎng)
雨水的增多必然會使雨刮器承擔(dān)更多的工作。雨天路面和視線不利于行車。如果雨刮器不能把雨水刷好，會給行車操作的安全帶來很大的挑戰(zhàn)。因此，雨刮器的檢查和保養(yǎng)需要更加小心。如果損壞，新的雨刷器需要及時更換。
輪胎的保養(yǎng)
下雨天，輪胎與地面的附著力會因水而大大降低。在雨季到來之前，需要對車輛輪胎進(jìn)行全面檢查。如果輪胎零件磨損嚴(yán)重，胎紋消失，必須及時更換。
車內(nèi)部分的保養(yǎng)
雨季的特點是氣溫高、空氣潮濕，是各種病原體繁殖生長的季節(jié)。所以要特別注意車內(nèi)的衛(wèi)生和抗菌，尤其是汽車座墊和出風(fēng)口的死角，要做好清潔工作。在日常保養(yǎng)中，可以使用專用的內(nèi)飾清洗液對控制臺、車門等部位進(jìn)行清洗消毒。
垃圾車
Gradska ?isto?a 不僅負(fù)責(zé)貝爾格萊德的所有家庭垃圾收集，還負(fù)責(zé)清潔街道并在降雪期間保持道路通行。除了配備后部裝載機(jī)、側(cè)面裝載機(jī)和頂部裝載機(jī)的垃圾收集車，容量分別為 18 和 22 立方米，訂單還包括用于噴灑街道的油罐車和可以在冬季輕松轉(zhuǎn)換成雪犁的清掃車。
塞爾維亞資本增長
Gradska ?isto?a 的主管 Marko Popadic 表示：“貝爾格萊德作為一個城市繼續(xù)增長，其人口也在增長?！?nbsp;“目前，該市及其郊區(qū)有 170 萬人居住。所以工作量在增加，這就是為什么我們的服務(wù)必須變得更好更快。這意味著 DAF 經(jīng)銷商組織提供的服務(wù)和車輛的可靠性對我們來說至關(guān)重要。用新的 DAF 替換我們現(xiàn)有的車輛有助于提高我們員工的工作效率、安全性和清潔性?！?/p>
無比自豪
?“我們以前在塞爾維亞從未見過如此規(guī)模的訂單，”負(fù)責(zé)營銷和銷售的 DAF 管理委員會成員 Richard Zink 說。“與 DAF 經(jīng)銷商 Braca Crnomarkovic 一起，我們提供了一個完全符合 Gradska ?isto?a 需求的整體方案。這家城市清潔公司現(xiàn)在擁??有一支由大約 100 名 DAF 組成的環(huán)衛(wèi)車隊，致力于保持貝爾格萊德街道的清潔。這是我們非常自豪的事情。”
]]>