我們在水泥供應(yīng)廠、水泥倉庫、大型建筑工地經(jīng)??梢钥吹竭@樣的車輛情況。粉罐車等特種車輛的操作維護(hù)較為復(fù)雜,很多細(xì)節(jié)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)需要用戶特別注意。今天我們就從粉罐車的保養(yǎng)入手,來學(xué)習(xí)如何排除粉罐車的常見故障。
1、鋁合金材料具有重量輕的優(yōu)點(diǎn)。鋁制罐車最小起重可達(dá)4.88噸,比鐵制罐車可減重1.2-1.6噸。
2、與鐵罐相比,鋁罐的表面更光滑,因此內(nèi)膛殘留率更低。
3、由于鋁合金不易生銹腐蝕,外形美觀,所以鋁罐車不需要像鐵罐車那樣噴漆。如今,環(huán)保政策越來越嚴(yán)格。免除噴漆后,鋁合金油罐車的生產(chǎn)少了一個(gè)卸扣。
4、因?yàn)殇X合金的外表面很刺眼,容易反光,所以筒倉半掛車的尾部一般都會(huì)做防眩光處理。一般有兩種處理方法,一種是簡單的噴漆,一種是打磨。
5、裝配工藝特殊。同種材料之間可以焊接,不同材料之間不能焊接。因此,鋁合金罐車的裝配工藝會(huì)與鐵制罐車有所不同。
1. 、干散貨水泥罐車,采用高強(qiáng)度耐磨鋼。考慮到路況,制造最耐用的油輪,特別是針對非洲市場。這種抗扭曲、抗震和抗撞擊,使您的運(yùn)輸安全,也大有裨益。更耐用,更堅(jiān)固,可以確保水箱非常堅(jiān)固。
2 、采用CAD三維設(shè)計(jì),優(yōu)化線路結(jié)構(gòu),使TITAN水泥罐車更適合非洲路況。
3、 罐內(nèi)有10個(gè)氣囊(其他只有6或8個(gè))。這種設(shè)計(jì)使罐更快地吸入空氣,更快地排出材料,并且罐內(nèi)的殘留物更少。
4 、采用世界知名品牌柴油機(jī)濰柴4102,使空壓機(jī)更好地工作,排氣速度可達(dá)1.6噸/分鐘,水泥余量不超過50公斤。
1、打開進(jìn)料口前,必須先打開進(jìn)料管的泄壓閥和球閥。排除罐內(nèi)殘留空氣后,打開料蓋,以免受傷。
2、經(jīng)常注意壓力表是否工作正常,防止壓力表失靈超壓,罐體爆裂漏氣。
3、經(jīng)常檢查安全閥,保證從0.2Mpa開始泄壓,罐內(nèi)壓力不得超過0.2Mpa。
4、經(jīng)常檢查操作臺(tái)是否工作正常,以免過度轉(zhuǎn)動(dòng)而損壞空壓機(jī)和取力器(粉罐自行車專用)。
5、經(jīng)常聽取力器和空壓機(jī)的聲音。如有異響,應(yīng)立即停機(jī)排除故障。
水泥罐車罐體壓力一般由人控制。爆炸事故大多是由于操作不當(dāng)造成的。在此,鄭重提醒水泥罐車操作人員注意以下幾點(diǎn):
1、散裝水泥罐車在整個(gè)卸料作業(yè)過程中容易出現(xiàn)壓力過大的情況,分為三種情況:卸料前加壓階段的卸料閥打開晚,導(dǎo)致壓力過大;因供氣量大于罐體排放量而提前排放,易造成壓力過大;排放過程中管道堵塞容易造成壓力過大。
2、如果需要打開氣罐拖車的蓋子,必須保證罐內(nèi)外沒有壓差(觀察壓力表指針為“0”)才能操作。罐內(nèi)為負(fù)壓時(shí),壓力巨大無法打開蓋子,超壓(正壓)時(shí)更危險(xiǎn)。如果貿(mào)然打開,可能會(huì)不慎被飛身炸死。
3、裝卸作業(yè)時(shí),操作人員需時(shí)刻監(jiān)控罐內(nèi)壓力和排放情況,必須保證空壓機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。排灰過程中,一定要注意壓力表和泄壓閥的狀態(tài)!
如發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)壓力超過規(guī)定壓力,應(yīng)立即采取減壓措施。很多司機(jī)喜歡在這個(gè)時(shí)候睡覺或者離開現(xiàn)場,非常危險(xiǎn)。在裝卸過程中,如果空壓機(jī)或管路閥門出現(xiàn)異常,應(yīng)立即采取緊急停車措施,停止工作,確保萬無一失。
]]>粉粒物料運(yùn)輸車,又稱干散貨拖車,是用于運(yùn)輸干粉物料的專用罐車,如水泥、灰、石灰粉、礦粉、粒狀堿等。這些材料非常精細(xì),如果使用自卸車等普通運(yùn)輸工具運(yùn)輸,它們會(huì)弄得一團(tuán)糟。
粉粒物料運(yùn)輸車由一個(gè)帶有一系列管子的大罐和一個(gè)調(diào)節(jié)罐內(nèi)氣壓以容納干粉材料的發(fā)動(dòng)機(jī)組成。
加載中
以下步驟描述了干散貨拖車如何裝載干粉材料:
卸貨:
要從干散貨拖車卸載干粉材料,步驟如下: