菲律賓公民在某種程度上不以緊急醫(yī)療服務(wù)（EMS）的存在及其專(zhuān)業(yè)人員的職責(zé)為導(dǎo)向。特別是在人們不熟悉撥打服務(wù)的省份和偏遠(yuǎn)地區(qū)時(shí)。

當(dāng)被問(wèn)及如何在緊急情況下做什么時(shí)，比如說(shuō)醫(yī)療危機(jī)，許多人回應(yīng)說(shuō)他們會(huì)把受害者帶到一個(gè)地方醫(yī)院或者附近的診所本身或者在事件發(fā)生地附近的人的幫助下。沒(méi)有提到任何緊急醫(yī)療服務(wù)，護(hù)理人員或EMT。

這種情況實(shí)際上并不令人驚訝。菲律賓的緊急醫(yī)療服務(wù)早已建立，但實(shí)際上并未在人民中引入。盡管這些專(zhuān)業(yè)人士對(duì)緊急情況作出反應(yīng) – 無(wú)論是醫(yī)療還是環(huán)境問(wèn)題，菲律賓人都沒(méi)有被教導(dǎo)要求EMS服務(wù)，而是向他們認(rèn)識(shí)的人呼吁幫助。

值得注意的是，EMS可能包含專(zhuān)業(yè)人士如緊急醫(yī)療技術(shù)員（EMT）和一名醫(yī)護(hù)人員。這些是不同的行業(yè)本身，并且彼此不同。

事實(shí)上，EMT和醫(yī)護(hù)人員都是知識(shí)淵博且熟練的，可以為患者提供緊急護(hù)理，但他們確實(shí)不同于他們接受的教育和培訓(xùn)。EMT通常完成一次120-150小時(shí)課程培訓(xùn)，包括講座，實(shí)習(xí)技能培訓(xùn)以及臨床或現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)。另一方面，醫(yī)務(wù)人員是更先進(jìn)的提供者，他們?cè)谄湔n程中完成了1,200到1,800值得的講課和培訓(xùn)時(shí)間。

一方面，緊急醫(yī)療技術(shù)人員在緊急情況下執(zhí)行院前服務(wù)和基本生命支持。基本上，EMT允許提供不需要任何皮膚破裂的治療 – 例如使用針。另一方面，醫(yī)務(wù)人員是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)能夠執(zhí)行更先進(jìn)和復(fù)雜任務(wù)的人員。

這些專(zhuān)業(yè)人員都擅長(zhǎng)提供心肺復(fù)蘇（CPR），氧合，過(guò)敏反應(yīng)哮喘發(fā)作-這只是少數(shù)。他們的角色和責(zé)任也可能包括感染控制政策和程序的實(shí)施和監(jiān)測(cè)，以及應(yīng)用基本的急救，執(zhí)行基礎(chǔ)生命支持（BLS）以及先進(jìn)的心臟生命支持（ACLS）。

EMS專(zhuān)業(yè)人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，能夠在保持高標(biāo)準(zhǔn)患者服務(wù)的同時(shí)有效應(yīng)對(duì)困難和具有挑戰(zhàn)性的情況。他們擅長(zhǎng)操作生命支持設(shè)備和資源，以及在緊急情況下促進(jìn)安全進(jìn)入救援程序。這些服務(wù)應(yīng)及時(shí)送達(dá)醫(yī)院前護(hù)理操作，這應(yīng)該能夠勝任和集中處理。

此外，他們的職責(zé)還包括救護(hù)車(chē)服務(wù)的管理以及資源的分配和協(xié)調(diào)。阿爾卑斯山訓(xùn)練有素，在危機(jī)時(shí)刻與人力資源進(jìn)行有效溝通，管理救護(hù)車(chē)運(yùn)營(yíng)，甚至在運(yùn)營(yíng)條件下駕駛車(chē)輛。

目前，菲律賓政府和組織正在采取措施，使緊急醫(yī)療服務(wù)變得更好，更高效。 這是一個(gè)漸進(jìn)的舉措，使菲律賓EMS團(tuán)隊(duì)達(dá)到并踐行全球標(biāo)準(zhǔn)。 以上就是拓普斯救護(hù)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家為您帶來(lái)的菲律賓緊急醫(yī)療技術(shù)人員的介紹。

在菲律賓，法律規(guī)定創(chuàng)建一個(gè)EMS培訓(xùn)機(jī)構(gòu)被提供給有志者。它通過(guò)授予的機(jī)構(gòu)為緊急醫(yī)療技術(shù)員（EMT）提供培訓(xùn)課程，課程和繼續(xù)教育節(jié)目注冊(cè)證書(shū)（COPR）正如菲律賓發(fā)布的那樣，必須為技術(shù)教育和技能發(fā)展局(TESDA）。這些機(jī)構(gòu)將培訓(xùn)學(xué)生在緊急情況下執(zhí)行基本生命支持的技能。值得注意的是，這項(xiàng)政府倡議多年前就已經(jīng)確立，并且已通過(guò)國(guó)際組織標(biāo)準(zhǔn)化（ISO）認(rèn)證; 也就是說(shuō)他們提供的培訓(xùn)和教育質(zhì)量很高。

該計(jì)劃只要滿(mǎn)足以下要求，即可接受。包括：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局（NSO）出生證明，高中或大學(xué)文憑副本，經(jīng)過(guò)認(rèn)證的記錄抄本（TOR）或表格137的真實(shí)副本，以及良好的道德品質(zhì)，一張1×1或2×2照片。

一旦被接受，學(xué)員可從該單元獲得的一些技能包括：

• 執(zhí)行基本的生命支持。
• 維持生命支持設(shè)備及其資源。
• 實(shí)施和指導(dǎo)感染控制政策和程序。
• 有效應(yīng)對(duì)困難和挑戰(zhàn)的情況和環(huán)境。
• 基本的急救技能的應(yīng)用。
• 救護(hù)車(chē)服務(wù)的管理。
• 救護(hù)車(chē)服務(wù)及其資源的分配和協(xié)調(diào)。
• 有效的救護(hù)車(chē)溝通技巧。
• 監(jiān)督道路運(yùn)營(yíng)。
• 在緊急情況下管理環(huán)境并將其視為特殊事件。
• 根據(jù)具體情況提供醫(yī)院前病人護(hù)理，范圍從基礎(chǔ)到密集。
• 救護(hù)車(chē)運(yùn)營(yíng)管理。
• 運(yùn)送可能是緊急或非緊急情況的患者。
• 在操作條件下駕駛車(chē)輛。

整個(gè)課程緊急醫(yī)療服務(wù)NCII要求學(xué)習(xí)者完成一次960小時(shí)的講座和實(shí)踐培訓(xùn)。盡管如此，學(xué)生應(yīng)首先通過(guò)本課程確定的能力評(píng)估和認(rèn)證。參加培訓(xùn)的學(xué)生可能需要在畢業(yè)前接受能力評(píng)估。國(guó)家證書(shū)（NC II）將發(fā)給成功的參加者。

一旦獲得緊急醫(yī)療服務(wù)NC II計(jì)劃的畢業(yè)資格，畢業(yè)生可以作為第一助手，急診室助理或助理，或作為基本緊急醫(yī)療技術(shù)人員（EMT）。以上就是負(fù)壓救護(hù)車(chē)廠(chǎng)家帶來(lái)的菲律賓緊急醫(yī)療服務(wù)培訓(xùn)的介紹。

負(fù)壓救護(hù)車(chē)也被稱(chēng)為“移動(dòng) N95 解決方案”，將患者與車(chē)廂“隔離”，以控制感染從患者傳播到救護(hù)車(chē)內(nèi)的醫(yī)療團(tuán)隊(duì)。Toana救護(hù)車(chē)還配備了呼吸機(jī)、除顫器、心電監(jiān)護(hù)儀、紫外線(xiàn)消毒燈、中心供氧接口等全套救援設(shè)備。Toano 延伸到近 6 米，也有 1.7 米高——提供比典型貨車(chē)更大的空間。福田汽車(chē)在一份新聞稿中表示，其更大的尺寸“將允許醫(yī)療機(jī)構(gòu)增加更多的醫(yī)療設(shè)備”，以更好地應(yīng)對(duì)緊急情況。

“隨著病毒繼續(xù)傳播，菲律賓對(duì)專(zhuān)業(yè)救護(hù)車(chē)設(shè)備的需求開(kāi)始增加，我們?cè)谶@里為醫(yī)療移動(dòng)需求提供解決方案，”亞洲聯(lián)合汽車(chē)集團(tuán) (UAAGI) 總裁隆美爾·西廷 (Rommel Sytin) 說(shuō).?UAAGI 是福田汽車(chē)的獨(dú)家國(guó)家經(jīng)銷(xiāo)商，并在這段艱難時(shí)期繼續(xù)為不同的政府提供救護(hù)車(chē)。福田菲律賓還在其全國(guó) 29 個(gè)強(qiáng)大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)中出售常規(guī)救護(hù)車(chē)。