作為其全球數(shù)字范例 (GDE) 計(jì)劃的一部分，該信托獲得了 NHS England 和 NHS Improvement 的認(rèn)證。
GDE 是國際公認(rèn)的 NHS 提供商，通過使用世界一流的數(shù)字技術(shù)和信息來提高患者護(hù)理質(zhì)量。
示范者將通過創(chuàng)建藍(lán)圖來分享他們的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)，以使其他信托能夠盡可能快速有效地追隨他們的腳步。
通過 GDE 項(xiàng)目，該信托極大地改變了 WMAS 臨床醫(yī)生在與患者和與多個(gè)在線平臺(tái)集成時(shí)對記錄的訪問。
通過訪問患者的記錄，臨床醫(yī)生可以為他們的患者做出更好的決定，因?yàn)樗麄兛梢愿玫亓私猬F(xiàn)有的診斷和治療計(jì)劃。
運(yùn)營支持服務(wù)總監(jiān)克雷格·庫克（Craig Cooke）說：“在過去的幾年里，為了達(dá)到這一點(diǎn)，已經(jīng)完成了大量工作，我要感謝所有承擔(dān)并完成 GDE 的工作人員。
“我們現(xiàn)在在數(shù)字能力和成熟度的國際標(biāo)準(zhǔn)中得到認(rèn)可，成為該國僅有的兩家獲得這一榮譽(yù)的救護(hù)車服務(wù)之一是非常特別的?！?/p>
他補(bǔ)充說：“盡管面臨大流行的壓力，來自 NHS England 和 NHS Improvement 的團(tuán)隊(duì)對信托完成 GDE 認(rèn)證的決心表示非常贊賞。還要感謝 NHS 數(shù)字團(tuán)隊(duì)——整個(gè)過程很有用，也有學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。它肯定會(huì)影響我們將如何交付項(xiàng)目向前推進(jìn)?！?/p>
IM&T 負(fù)責(zé)人菲爾柯林斯補(bǔ)充說：“傳統(tǒng)上，我們專注于提供 IT 設(shè)備，但數(shù)字技術(shù)更關(guān)注技術(shù)的使用方式和對患者的影響，這種觀點(diǎn)的改變有助于為我們的社區(qū)帶來更多利益?！?/p>
Covid-19 大流行還給信托內(nèi)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的工作方式帶來了額外的挑戰(zhàn)：
- 實(shí)施“111優(yōu)先”，允許患者預(yù)約急診。
- 大多數(shù)支持人員工作。這需要為員工快速部署遠(yuǎn)程訪問解決方案。
- 非緊急車輛被分配用于支持 999 次行動(dòng)。這些車輛配備了新的移動(dòng)數(shù)據(jù)解決方案。使用新的移動(dòng)數(shù)據(jù)解決方案確保了與現(xiàn)有平臺(tái)的兼容性，同時(shí)還允許在實(shí)際操作中試用新技術(shù)。
NHS England 和 NHS Improvement 一線數(shù)字化總監(jiān) Dermot Ryan 說：“西米德蘭茲救護(hù)車服務(wù)團(tuán)隊(duì)正在展示數(shù)字工具和數(shù)據(jù)訪問如何幫助緩解救護(hù)車服務(wù)面臨的挑戰(zhàn)——從在何時(shí)訪問患者記錄一名工作人員接到緊急呼叫，以簡化車輛準(zhǔn)備工作。這種信任推動(dòng)了他們提供服務(wù)方式的真正轉(zhuǎn)變，從而改善了患者和員工的體驗(yàn)?！?/p> ]]>
Docherty 先生在接受《健康服務(wù)雜志》（HSJ）采訪時(shí)說，越來越多的人在救護(hù)車后面??等了 24 小時(shí)才入院，而在過去一年中，嚴(yán)重事故翻了兩番，主要是由于嚴(yán)重的延誤。
3 月份信托基金質(zhì)量治理會(huì)議的文件顯示，另一位董事警告稱“正在發(fā)生本不應(yīng)該發(fā)生的死亡事件”，而在全國范圍內(nèi)，患者在“災(zāi)難性情況下”感到失望。
3 月份英格蘭范圍內(nèi)的 NHS 數(shù)據(jù)顯示，全國各地的救護(hù)車信托機(jī)構(gòu)缺少大量目標(biāo)，包括對最緊急事件的響應(yīng)時(shí)間過慢。
該文件還指出，西米德蘭茲救護(hù)車服務(wù)中心記錄的 100 多起嚴(yán)重事件與患者死亡有關(guān)，由于救護(hù)車停在醫(yī)院外，該服務(wù)無法應(yīng)對。
Docherty 先生說，現(xiàn)在情況非常嚴(yán)重，他預(yù)計(jì)該服務(wù)將在 8 月崩潰。
“8 月 17 日左右是我認(rèn)為一切都會(huì)失敗的日子，”他說?！坝腥藛栁以趺茨苓@么具體，但那個(gè)日期是我們?nèi)种坏馁Y源（將）因延誤而損失，這意味著我們無法做出回應(yīng)。
“從數(shù)學(xué)上講，這有點(diǎn)像泰坦尼克號(hào)的時(shí)刻。
“這將是一個(gè)數(shù)學(xué)（確定性），這件事正在下沉，到那時(shí)它幾乎會(huì)超過臨界點(diǎn)。”
他補(bǔ)充說：“如果系統(tǒng)中的每個(gè)人都向我證明，西米德蘭茲郡的救護(hù)車服務(wù)實(shí)際上不會(huì)在 8 月 17 日失敗，那會(huì)讓我成為世界上最幸福的人，而我完全錯(cuò)了。 ”
Docherty 先生告訴 HSJ，適合離開的醫(yī)院患者需要優(yōu)先出院，以便為那些乘坐救護(hù)車抵達(dá)的患者騰出床位。
他將大量健康狀況良好的患者占用醫(yī)院病床描述為“犯罪……當(dāng)我讓青少年死于完全可逆的事情時(shí)”。
這位護(hù)理主任說，NHS 英格蘭官員淡化了解決延遲出院的問題，并質(zhì)疑為什么 CQC 發(fā)布了關(guān)于醫(yī)院走廊護(hù)理的改進(jìn)通知，而不是關(guān)于移交延遲的通知。
西米德蘭茲救護(hù)車服務(wù)公司在 10 月份將交接延誤風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)提高至 25 級(jí)，為歷史最高。
“這 25 個(gè)反映了患者每天都在死亡，而不應(yīng)該每天都在死亡，”Docherty 先生說。
“他們的死亡是完全可以預(yù)測的，其規(guī)模意味著我們需要認(rèn)真對待這件事?！?/p>
他補(bǔ)充說：“我們?yōu)槲磥順?gòu)建的所有問題都是巨大的。而且我不知道為什么 CQC 沒有結(jié)束這一切，我不知道為什么 NHS England 沒有結(jié)束這一切?！?/p>
NHS 發(fā)言人說：“NHS 一直在努力減少救護(hù)車延誤，并為 2022-23 年的救護(hù)車服務(wù)壓力分配了 1.5 億英鎊的額外系統(tǒng)資金。
“毫無疑問，NHS 仍然面臨壓力，最新數(shù)據(jù)再次提醒人們社區(qū)和社會(huì)關(guān)懷至關(guān)重要，因?yàn)樗梢詭椭≡旱娜嗽谶m合的情況下離開，而不僅僅是因?yàn)檫@對他們更好但因?yàn)樗兄隍v出寶貴的 NHS 床位?！?/p>
CQC 的二級(jí)和?？漆t(yī)療保健主管 Victoria Vallance 告訴 HSJ，“對 NHS 的壓力不斷升級(jí)是嚴(yán)重的”，“患者的延誤時(shí)間長得令人無法接受”。
她補(bǔ)充說：“人們非常擔(dān)心患者面臨的重大風(fēng)險(xiǎn)以及對護(hù)理人員和醫(yī)院工作人員的影響，因?yàn)樗麄兘弑M全力在最苛刻的情況下提供安全護(hù)理，我們在公共董事會(huì)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)了這些擔(dān)憂. 我們將繼續(xù)監(jiān)控服務(wù)并在必要時(shí)使用我們的監(jiān)管權(quán)力。”
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