圣約翰救護車廠家與倫敦的道路使用者交談，發(fā)現(xiàn)騎自行車的人比其他道路使用者騎自行車的人的可能性要高出九倍，并且響應速度至少比駕車者快三倍。

但是，如果您沒有進行急救培訓，或者您的上一門課程是前一陣子并且有些生疏，那么您該怎么辦？該應用程序為您提供常規(guī)的緊急建議-方便，因為我永遠不記得DRABC的含義-以及處理一系列常見自行車傷害的具體建議。最重要的是，它是免費的。在GOOGLE PLAY和APP商店上

Android和iOS應用程序是利用該慈善機構經(jīng)過醫(yī)學培訓的人員和周期響應部門的專業(yè)知識開發(fā)的。與此同時，圣約翰救護車廠家還將在全國范圍內為騎自行車的人組織針對自行車的急救培訓。

新的應用程序是在交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)表明騎自行車受傷人數(shù)總體上升之后發(fā)布的。盡管遇難人數(shù)和重傷人數(shù)有所下降，但輕傷人數(shù)卻更多，因此急救可以發(fā)揮很大作用。

圣約翰救護車國家自行車響應部門負責人Ashley Sweetland表示：“我們的應用程序專門旨在為全國各地越來越多的自行車騎手提供急救技能，它應與穿刺修理套件一樣重要。

“我們知道，每年都有許多騎自行車的人在道路上發(fā)生事故，有時會導致受傷，而急救可能會有所作為。作為該國領先的急救慈善機構，我們希望確保英國的自行車社區(qū)具備急救知識，以便更多的自行車手可以在需要時提供幫助?！?/p>

根據(jù)圣約翰救護車公司的說法，騎自行車的人最常見的傷害是四肢和頭部。胸部和腹部受傷較少見，但通常很嚴重。

肢體受傷在騎自行車的人中很常見，超過40％的人手臂受傷，約25％的腿傷。

醫(yī)院數(shù)據(jù)顯示，超過40％的騎自行車者和45％的兒童騎自行車者遭受頭部受傷，從輕度腦震蕩，割傷到致命的顱骨骨折。

胸部和腹部受傷僅占醫(yī)院所見傷害的5％，但往往很嚴重。當它們確實發(fā)生時，通常會伴隨頭部受傷。

可以從Google Play和Apple的App Store下載該應用程序。

St John Ambulance與現(xiàn)場自行車維護提供商合作，于7月30日在倫敦市政廳為自行車診所提供自行車，提供急救培訓。

這位作家為他的急救培訓兩次感到非常高興。我不能聲稱已經(jīng)挽救了生命，但是我設法使受傷的車手更加舒適，并阻止他們流血。不過，我很高興自己從來不需要在澳大利亞被蛇咬傷時使用的加壓/ 固定繃帶。 以上就是圣約翰救護車廠家推出新應用的內容。