此次發(fā)布將使英國各地的救護車信托能夠解決他們每天遇到的一個關鍵問題：新合格的護理人員，技術人員和緊急護理助理必須先獲得C1駕駛執(zhí)照才能駕駛DCA，成本約為1000英鎊。Neil Le Chevalier解釋說：“隨著救護車服務現(xiàn)在招募更多更年輕的護理人員，直接從大學畢業(yè)，他們的駕駛執(zhí)照不再具有C1類別。 在獲得C1駕駛執(zhí)照之前，他們無法駕駛?cè)魏纬^3.5噸的車輛。這可能是一個限制因素。還需要花費額外駕駛考試的費用，新員工通常需要自行支付。如果我們在替換的基礎上搬到3.5噸車輛，我們將在更長的時間內(nèi)解決問題，因為不需要任何額外的許可證?！?

“設計創(chuàng)新也至關重要。救護車是工作辦公室 護理人員 并且需要考慮到它們的設計。感染控制，人體工程學以及患者和機組人員安全等問題都是新車所解決的問題。”

WAS英國銷售工程經(jīng)理Tom Howlett表示：“我們新推出的3.5噸車輛比車輛轉(zhuǎn)換提供了更符合人體工程學的20％工作空間。我們的用戶告訴我們，這個額外的空間對于“治療三角形”的設計至關重要，這是護理人員就座的區(qū)域。它使得醫(yī)療設備能夠在安全帶保持坐姿的情況下伸出手臂。增加的人體工程學空間還為3600名患者提供了增強臨床護理的途徑 – 這是多年來在非洲大陸運營的救護車的特征?！?/p>

2019年2月，NHS英格蘭首席執(zhí)行官西蒙史蒂文斯挑戰(zhàn)汽車制造商，通過開發(fā)更環(huán)保的救護車來幫助“藍燈變綠”并減少空氣污染。NHS長期計劃還承諾將20的里程數(shù)和空氣污染減少五分之一，并確保十年內(nèi)九輛10車輛的排放量低。 Neil Le Chevalier說：“在South Western Ambulance Trust，我們每年要做24百萬英里 – 我們是一個農(nóng)村服務 – 所以我們總是對新方法更加環(huán)保感興趣。3.5噸車有利于燃油經(jīng)濟性和環(huán)境性。”

Tom Howlett解釋說：“正如您對輕型車輛所期望的那樣，新型3.5噸式救護車具有環(huán)保優(yōu)勢：與目前的國家規(guī)格貨車相比，它減少了2％的空氣污染（CO20）。這使我們的客戶能夠在2024目標之前達到Simon Stevens設定的目標。隨著減排量的減少，油耗也會降低，就西南救護車信托而言，這個數(shù)字將達到數(shù)十萬英鎊。”

以上就是救護車廠家?guī)Ыo您的關于WAS為英國推出了一款新的3.5噸雙人救護車的內(nèi)容。更多內(nèi)容請關注拓普斯救護車廠家。